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Matiz

Clignotant côté droit trop faible


Invité §Ano733qp

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Invité §Ano733qp

Bonjour à tous,

Je possède une Daewoo Matiz de 1999 et depuis un bout de temps les clignotants côté droit fonctionnent faiblement je ne sais plus où regarder j'ai fait toute les masse vérifier tout les fusibles et relais les ampoules fonctionnent toutes.

Est-ce que quelqu'un aurait une idée du problème ou de sa provenance

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Bonjour à tous,

Je possède une Daewoo Matiz de 1999 et depuis un bout de temps les clignotants côté droit fonctionnent faiblement je ne sais plus où regarder j'ai fait toute les masse vérifier tout les fusibles et relais les ampoules fonctionnent toutes.

Est-ce que quelqu'un aurait une idée du problème ou de sa provenance

 

 

Bonsoir,

 

Quand tu mets les warnings, çà allume mieux?

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Invité §Ano733qp

 

Bonsoir,

 

Quand tu mets les warnings, çà allume mieux?

 

Bonsoir badaboum

Avec les warning des les.deux côté qui sont faible

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Invité §Ano733qp

Quand tu dis "faible", c'est la luminosité ou la fréquence?

 

Ses la luminosité trop faible recalé au contrôle technique :non: :non:

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Invité §Ano733qp

:jap:

 

Ta pas changer une ampoule :??:

 

Bonjour tête de soupape

Toute les ampoules fonctionne

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Invité §Ano733qp

C’est pas la question ;)

 

 

Juste pour savoir si tu t’es pas planté dans le choix de l’ampoule.

 

Non aucune ampoules de changée

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Invité §Ano733qp

Non aucune ampoules de changée

 

Bonjour ,

Badaboum et tête de soupape.

Y a t'il un moyen de trouver d'où peut provenir un défaut de masse ? J'ai intervertis les deux et toujours pareil donc le problème ne vient pas des feux ?

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Si j'ai bien compris, et dis-nous si je me trompe:

 

-clignotants à gauche: luminosité ok

-clignotants à droite: luminosité faible

-warnings: luminosité faible à gauche ET à droite

 

C'est çà?

 

Une première manip pour lever un doute sur la centrale clignotante (relais 96312545, souvent de couleur verte, au niveau des fusibles habitacle) est de l'enlever et de ponter avec un fil les contacts 49 et 49a directement sur le socket. Çà ne clignotera plus mais dis-nous si la luminosité revient partout.

 

Relais

 

 

 

 

 

 

Schéma pour info

 

 

 

 

Edit: pour l'instant je ne pense pas à un problème de masse vu qu'il y en a deux par côté (G101, G401, G102, G402)

Par contre un faux contact au connecteur C206 est possible.

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Invité §Ano733qp

Si j'ai bien compris, et dis-nous si je me trompe:

 

-clignotants à gauche: luminosité ok

-clignotants à droite: luminosité faible

-warnings: luminosité faible à gauche ET à droite

 

C'est çà?

 

Une première manip pour lever un doute sur la centrale clignotante (relais 96312545, souvent de couleur verte, au niveau des fusibles habitacle) est de l'enlever et de ponter avec un fil les contacts 49 et 49a directement sur le socket. Çà ne clignotera plus mais dis-nous si la luminosité revient partout.

 

Relais

 

 

 

 

 

 

Schéma pour info

 

 

 

 

Edit: pour l'instant je ne pense pas à un problème de masse vu qu'il y en a deux par côté (G101, G401, G102, G402)

Par contre un faux contact au connecteur C206 est possible.

 

Bonjour,

Oui ses bien sa .

Je vais tout de suite tester le pontage. Mais si ses un faux contact au connecteur c206 où se situe t'il ? Je vous tiens au courant concernant le pontage a tout a l'heure

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Le C206 (renommé C203 dans une autre documentation) se trouve dans le compartiment moteur, derrière la boîte à fusibles/relais.

Le brochage est différent suivant les versions mais les couleurs des fils restent les mêmes: bleu foncé pour les clignos à gauche et bleu foncé/gris pour les clignos à droite.

 

 

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Invité §Ano733qp

Le C206 (renommé C203 dans une autre documentation) se trouve dans le compartiment moteur, derrière la boîte à fusibles/relais.

Le brochage est différent suivant les versions mais les couleurs des fils restent les mêmes: bleu foncé pour les clignos à gauche et bleu foncé/gris pour les clignos à droite.

 

 

 

Voilà le pontage a été effectué et sa ne donne rien toujours aussi faible et pour se qui du connecteur c206 je ne le trouve pas :??:

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Invité §Ano733qp

Voilà le pontage a été effectué et sa ne donne rien toujours aussi faible et pour se qui du connecteur c206 je ne le trouve pas :??:

 

Badaboum le fait que le clignotant arrière est encore plus faible que les deux autres et que le régime moteur a des haut et des bas quand j'enclanche le clignotant sa change qq chose :crazy:

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Badaboum le fait que le clignotant arrière est encore plus faible que les deux autres et que le régime moteur a des haut et des bas quand j'enclanche le clignotant sa change qq chose :crazy:

 

Çà peut faire penser à une perte de courant vers la masse pour ce côté.

Fil usé, pincé,...

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Voilà le pontage a été effectué et sa ne donne rien toujours aussi faible et pour se qui du connecteur c206 je ne le trouve pas :??:

 

Je n'ai pas d'autres vues pour ce connecteur. Il faut fouiller :bah:

 

 

Si autodoum passe par ici il pourrait sans doute mieux indiquer son emplacement.

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Invité §Ano733qp

Je n'ai pas d'autres vues pour ce connecteur. Il faut fouiller :bah:

 

 

Si autodoum passe par ici il pourrait sans doute mieux indiquer son emplacement.

 

Merci pour vos réponses si d'autres personnes ont une idée je vous attends le problème n'est toujours pas réglé et merci pour vos réponses

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Je n'ai pas d'autres vues pour ce connecteur. Il faut fouiller :bah:

 

 

Si autodoum passe par ici il pourrait sans doute mieux indiquer son emplacement.

 

 

Salut, je passe par là, mais je ne sais pas astrid14000.gif.08960dba576e2ca1871eb4eb1488d725.gif

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Invité §Ano733qp
:crazy: voilà les amis problème résolu mon problème venait d'une tresse de câble qui vient des feu arrière droit et qui passe sous la console centrale vers la boîte à fusibles qui avait surchauffé et fondu au niveau de la console centrale. ont a trouvé en démontent tous l'intérieur pour vérifier tous le câblage merci pour vos réponses. :bounce::orni:
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