Camaro 2010 2LT

[Invité §val055RV]

Bonjour Raygan,

Tres reussi ces transformations.

Super look.

Et superbe photos.

Il va falloir faire un tour du cote d'Atlanta pour faire un reportage.

[Invité §val055RV]

Romain la reponse a ete faite via votre e-mail.

[Invité §rom461nn]

Merci !

[Invité §Ryg585Ia]

Bonjour Raygan,

Tres reussi ces transformations.

Super look.

Et superbe photos.

Il va falloir faire un tour du cote d'Atlanta pour faire un reportage.

 

 

Bonjour michel,

 

Pour venir a Atlanta, je n'attends que ça ! c'est mon rêve de faire un voyage aux États-unis

 

En tout cas merci pour les commentaires

[willow41]

Le kit black out lui va super bien, surtout à l'avant ça lui fait une gueule encore plus monstrueuse, mais c'est vrai que la plaque d'immatriculation va un peu gâcher l'tableau c'est dommage, mais c'est comme ça !!!...

 

[Invité §PnB835KA]

Superbes les photos, merci.

(Du coup, j'hésite entre la Dodge Charger SRT-8 et la Camaro maintenant)

[Invité §rom461nn]

Dit rygain (ou quelqu'un dautre) tu as des infos sur l'entretient ?

[Invité §dia830OC]

hum ... sans te vexer une camaro 2010 2LT ... c'est un V6.

 

Je crache pas dessus car j'ai moi meme possédé une camaro 4em gen en V6 ... bon bon quitte à en importer une ... c'est quand meme con de ne pas avoir pris le V8 ...

 

Le plumage sans le ramage ...

[Invité §dia830OC]

50 K€ importée ????

 

C'est du GRAND foutage de gueule.

 

26K$ neuf = 20 K Euros

 

Il faut en prendre une d'occaz de plus de mois et 10 000 bornes (pour les taxes), on en trouve à 15K

 

Transport en bateau : 2000 euros.

 

+ douanes, frais de dossier , etc ... ca 20-25 Keuros en France.

 

Cout de l'homologuation : 25 K ???

 

Je pensais que ca valait 4-5 K max. (enfin j'en connais qui le font à ce prix)

 

Le prix reel est de 30/35K€.

 

Alors 40 avec la marge

 

A 50 K, on vit bien chez les importateurs ...

 

Vivement que Chevy l'importe officiellement et l'offre à moitié prix de ce que vous proposez actuellement, ca vous fera la b***.

[Invité §dia830OC]

Sinon pour ceux a qui ca fait peur d'aller chercher une camaro de l'autre coté de l'atlantique (en V6), plus pres, de l'autre coté de la manche, neuve, A HOMOLOGUER, c'est 30 K€ clé en main.

 

Quelque chose me dit que meme en prenant le pire truand en France, l'homologation devrait se trouver à moins de 20 K€

 

A 50 K€, on peut largement esperer posséder une SS

[Invité §rom461nn]

Si tu conaissait les prix une camaro 2ss V8 avec le pack RS et les jantes vaut 41K$ et non 26

[Invité §dia830OC]

Ou allemagne :

http://www.uscars24.de/Deutsch/camaro/2009_camaro_preise.html

 

Deja Homologué CE ... donc formalité en france. (juste un peu de temps et d'energie, ca vaut bien 20K€)

 

Il est gros comment le pot de vaseline avec les camaros francisées?

 

...

bon voila je suis calmé.

Parlons donc sérieusement : comment est ce que l'on arrive à 50K€ en important une camaro V6 ?

 

[Invité §rom461nn]

Et puis si je calcule sur ton site sa me revient a 48891 euros pour 1000 euros sa me fait chier de payer quelqu'un car je parle pas allemand !

[Invité §dia830OC]

Je ralais pour celle la :

V6 -> 50K€

 

http://www.excelcars.eu/gamme/chevrolet/camaro/camaro-lt-2lt-2010.html

 

Sinon l'astuce pour importer une caisse sans se faire assommer par la douane est de prendre une caisse de plus de 6 mois avec plus de 10 000 km.

Tu coupes ton prix par 2 sur le prix du neuf (entre le prix d'achat et les taxes). Genre véhicule de direction.

 

Bon après si tu cherches à tout prix à avoir du neuf ... (cela n'a pas beaucoup de sens sur ce genre de véhicule ou la garantie constructeur sera très limitée en europe)

 

[Invité §rom461nn]

Ah oui la c'est cher !

[Invité §dia830OC]

Par exemple, la voiture idéale pour l'import

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chevrolet-Camaro-1SS-2010-Camaro-1SS-6-Speed-Manual_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4cebc2a5f4QQitemZ330372916724QQptZUSQ5fCarsQ5fTrucks

 

Estimation : Importée, homologuée : 30 000 euros

[Invité §val055RV]

Pour info et apres plusieurs demandes voici l'arriere d'une 2010 Camaro et d'une 2010 Mustang en cours d'homologation. Les petits feux rouges en bas ne sont pas tres visibles et a mon avis ne transgressent pas le look general.

 

[Invité §val055RV]

[Invité §dia830OC]

19.6% ... sur la valeur déclarée ;-)

 

oui je suis crevé, je vais me coucher. Le 6 mois et les 6000 km c'est à l'interieur de l'EU pour ne pas payer de TVA ici.

 

Magnifique la camaro et la mustang !

Pour le feu stop arriere, faut pas s'inquieter, meme si c'est pas beau, on peut toujour l'enlever apres l'homologation ... et le remettre au CT (quoique par expérience, lorsque l'on vient avec une voiture peu banale au CT, ils ne vérifient pas forcement les AB arrieres ).

 

Sinon :

http://www.american-int-motors.com/corvette.htm

 

Une ZR1 à pres de 100 000 euros (avec la conversion euro dollar) ... CA LE FAIT ! c'est le moment d'acheter vu le cours du dollar ...

[Invité §rom461nn]

Ouais mais si on se fait pincer par la maréchaussée amende directe !

[Invité §dia830OC]

you play, you pay ... or not ....

[ti-loup70]

Aux USA, c'est à croire qu'ils ne l'aiment pas en gris... les occaz en V6 grises sont légion :

 

http://www.americaronline.com/fr/annonce/voiture-americaine/1/180425630540.html

 

http://www.americaronline.com/fr/annonce/voiture-americaine/1/250524206673.html

 

Moins de 20 000€ livrée au Havre, et 3600 l'homologation

 

Mais bon, c'est un site comme d'autres ! Nous ne sommes pas là pour comparer les offres... mais admirer celle de Rygain.

[Invité §dia830OC]

oui car elle est magnifique !!!

 

et les photos sont top !

[cordelius]

Aux USA, c'est à croire qu'ils ne l'aiment pas en gris... les occaz en V6 grises sont légion :

 

http://www.americaronline.com/fr/annonce/voiture-americaine/1/180425630540.html

 

http://www.americaronline.com/fr/annonce/voiture-americaine/1/250524206673.html

 

Moins de 20 000€ livrée au Havre, et 3600 l'homologation

 

Mais bon, c'est un site comme d'autres ! Nous ne sommes pas là pour comparer les offres... mais admirer celle de Rygain.

 

 

Une Camaro prête a rouler pour moins de 25000 €?

 

Edith Cresson : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=164120943 Effectivement, y a moyen.... 22 000 €

 

Edith 2 : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=163232614 Une SS à 47 000 € en comptant la TVA

[Invité §rom461nn]

Et merci Mr michel pour les photos !

[willow41]

22 000 € ??

J'ai pas trouvé moins chère...

Il faut rajouter quoi la dessus... les 19.6% de TVA ?

 

J'ai hâte de la voir dans les concessions de France... Le prix sera bien cassé...

[tom smg2]

Désolé, j'aime pas le kit blackout. Ca fait tuning feux teintés quand c'était la mode dans les années 90.

Je rejoins diamond sur le fait qu'il est dommage de l'avoir prise en V6. Ca n'empeche pas qu'elle soit belle bien sur.

 

Je trouve que la camaro est une super alternative à la corvette, car elle possede 4 places et enfin une gueule d'enfer. Ils ont eu la bonne idée de la faire en V8 auto en plus et le tout super équipé d'origine...avec le dollar bas, c'est l'affaire du moment si on s'occupe soi meme de l'importer. Une occase en V8 et je crois meme qu'en passant par le canada, elle serait presque aux memes normes que chez nous.

Le feu de brouillard arrière, c'est peut etre pas esthétique, mais c'est utile tout de meme et rien ne remplace la puissance de ce type de feu par brouillard épais. Etre vu peut etre salvateur....

[Invité §rom461nn]

Tu crois que sa reviendrais moin cher au canada ?

[ti-loup70]

Non, ce n'est pas forcément moins cher à l'achat mais les normess otn plus proches que les notres qu'aux USA...

[Invité §rom461nn]

Il y a lefeu de brouillard arrière au canada ?

[Invité §dia830OC]

La camaro n'est pas une alternative à la corvette.

C'est pas du tout comparable et pas du tout la meme philosophie. La seule chose commun c'est le moulin.

[cordelius]

La camaro n'est pas une alternative à la corvette.

C'est pas du tout comparable et pas du tout la meme philosophie. La seule chose commun c'est le moulin.

 

Je trouve que si. Un coupé V8 plus rustique et moins cher, mais un coupé V8 quand même

[willow41]

Sur la nouvelle camaro à la limite je ne sais pas...

 

Mais les camaro sont faites pour cruiser, pour avaler les kilomètre avec un moteur coupleux qui glougloute.

 

Les Corvettes sont des sportives... plus légère, meilleur tenue de route, meilleur freinage, on peu la mettre sur un circuit... une camaro aussi mais elle sera bcp moins efficace (en stock je parle, des modifs sont toujours possible)...

 

Donc oui 2 philosophies complètement différente.

 

C'est comme dire qu'une 911 et une panaméra sont comparable !!!!...

Ce sont 2 produits différents touchant une clientèle différentes pour des besoin eux aussi différents...

[Invité §rom461nn]

Au faite combien de km peut durer un moteur comme ce V8 GM ? A combien d'intervalle faut-il faire des révisons vec une boite manuelle ? Il faut aller chez un garage special pour les americaines ou on peut aller chez chevrolet france ?

[willow41]

Combien de kilomètre !!!!!....

 

Ben souvent on dit que les blocs V8 nous survivrons... en gros on aura changé toutes les pièces autour, pompe à eau, boite de vitesse, moteur essuie glace, leve vitre etc... que le bloc sera toujours en place !!!...

 

IL n'est pas rare de voir sur des forums américains des Corvette avec le Moteur LS1 à plus de 300 000... pas Km mais Miles !!!!...

 

Concernant les révisions, je ne sais pas trop... la vidange entre 7 et 10 000 Bornes. y'a pas grand chose à faire de plus !!!...

 

Pour ma 4ème génération j'essaie de me débrouiller comme je peux... on m'a dit qu'avec une américaines, il faut juste changer les fluides, mettre de l'essence et ça roule...