Ordre pour purger le circuit de freinage d'une C5 2L HDI

[armal]

Bonjour, SVP

N'ayant toujours pas reçu ma RT, quelqu'un du forum pourrait-il me donner l'ordre pour purger ce circuit?

Est-ce bien:

1) AR D,

2) AR G,

3) AV D,

4) AV G?

Merci par avance pour votre réponse et bonne soirée!

 

PS: C5 de Sept. 2003

[Invité §bcl441Nz]

RTA page 130 :

 

1) AVG

2) AVD

3) ARG

4) ARD

 

[armal]

Bonjour et merci bclinton pour ta réponse.

Bonne soirée.

PS: j'ai consulté la RTA à Norauto. Il parlait d'un circuit secondaire (?) du circuit de freinage.

Qu'est-ce que ce circuit secondaire?

 

[eser67]

Bonjour, le circuit secondaire c'est la purge du bloc ABS/ESP. Cette purge se fait a l'aide de l'outil de diagnostic.

[Invité §bcl441Nz]

Le circuit secondaire sert au freinage d'urgence.

 

Il ne peut se purger que par l'outil de diagnostic.

 

Vu qu'il ne communique pas en permanence avec le circuit principal, le liquide doit être en bon état dans ce circuit. Tu peux le laisser comme il est.

[tandem21]

Et attention Armal, ne mets pas du LDS, mets bien du DOT4.

Le LDS ne sert que pour le système hydraulique suspension/direction.

 

Ton bocal de frein pour DOT4 sert également pour ton embrayage.

Petite durite supérieure sur ton bocal !

 

 

[armal]

Bonjour à tous,

Juste un petit retour concernant ce sujet.

Je viens de purger le liquide de frein sur la C5 en respectant l'ordre donné par bclinton.

J'en ai profité aussi pour remplacer ce liquide par un liquide neuf.

Pour information, les vis de purge situées à l'arrière sont accessibles sans déposer les roues (en passant 'à travers' les jantes alu!).

Sinon, aucune difficulté rencontrée.

Bonne après-midi à tous.

 

[Invité §gus313ZE]

une petite question a ce sujet mon garagiste prétend qu'il n'est pas possible de purger une Citroën c5 break année 2001 mais aparament d'Apres vos commentaires ont peut le faire quelqu'un peut il me confirmée cela car je doit remplacer mes deux étriers arrière merci d'avance

[Invité §tor808yn]

salut gusse ! qu'es-ce qu'ils ont tes étiers ? c'est rare de devoir changer les 2 en plus ! c'est à cause du bruit en freinant ? ils sont de travers ? pour la purge, c'est une auto classique, une personne qui, assise à la place conducteur pompe sur les freins à moitié de la course pas plus, pour ne pas endommâger le maître cylindre, et l'autre personne aux roues avec un petit tuyau et un récipient pour récuperer le liquide usagé, tu vois rien de spécial, et ça se fait moteur arrêté, voila !!!

[Invité §gus313ZE]

en fais je remplace les deux directetement tous simplement car un est deux a subis une corosion aux niveaux de la grande visse qui tien les plaquettes la visse de 6 mais qui est longuent c'est apparament l'eur maladie mais chez citroen il mon dit que je ne s'aurais maleureusement pas la purger corectment et c'est la mon soucis je sais purger une voiture mais ici je me pose la question pour eviter de faires des bétises merci d'avance gusse2