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probleme injecteur ou pas

 

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probleme injecteur ou pas

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lon08nr
Invité
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  1. Posté le 10/04/2011 à 08:28:04  
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bonjour,
mon c5 lorsqu'il est au ralenti donne l'impression de ne pas tourner rond c'est a dire qu'il fait le bruit d'un moteur qui va caler alors qu'il n'en n'est rien,
et pour avancer il faut que j'acccelere plus que d'habitude, je pense que cela pourrait-il venir des injecteurs j'en suis pas tres sure :??:
merci de m'aider a comprendre ce qu'il en est

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 10/04/2011 à 08:54:31  
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Salut, combien de km a ton filtre à gasoile? cela peut aussi venir de la pompe elle même... Il y a eu des cas de casse (limaille dans le circuit) sur certains 2 litres HDI 110 Cheveaux.

Qu'en est'il de ta motorisation? de l'année de Ta c5?

J'ai refais mes 4 injecteurs il y a quelques mois, avant le changement elle faisait un sale bruit :

http://www.dailymotion.com/vid [...] -2001_auto
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Profil : Pilote confirmé
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torx38
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  1. Posté le 10/04/2011 à 12:56:07  
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salut ! oui, motorisation, année, kilométrage ?


---------------
un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
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Invité
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  1. Posté le 10/04/2011 à 16:58:26  
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bonjour, c'est le c5 2L2 hdi 136 cv de 2001 il a 198 000km

Invité
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  1. Posté le 10/04/2011 à 17:07:29  
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re
grodri j'ai été voir ta video et effectivement c'est la meme chose que toi et je presume qu'il faut changer les 4 injecteurs, tu en a eu pour combien environ, il faut aller en concession ???
merci de votre aide

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Invité
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  1. Posté le 10/04/2011 à 17:27:56  
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Salut.... oui, j'ai changé les 4, après toi tu n'a peut-être pas les 4.... j'en ai eu pour 1200€...

Il faut aller chez un dieseliste, j'espère pour toi que tu est montée en BOSCH... il ne met pas du neuf, il les répare ce qui coute moins chère que du neuf, mettre des injecteurs d'occas releve du gros coup de poker, pour ne pas retomber sur des mauvais.

Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
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  1. Posté le 10/04/2011 à 19:31:01  
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biensûr qu'il faut aller chez un dieseliste, dabord il ne les change pas bêtement, ensuite il propose des échange standart bien moins chers que chez citroen, et en main d'oeuvre aussi, par rapport à un concessionaire, il est moins cher !!!


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  1. Posté le 16/04/2011 à 19:02:48  
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salut, en fait il s'agissait du joint d'étanchéité d'un de mes injecteurs qui etait mort donc cout de la petite histoire 20centimes pieces merci a vous tous de votre aide

Profil : Pilote pro
  1. config
bclinton
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  1. Posté le 19/04/2011 à 09:30:40  
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gro71xc a écrit :
Salut, combien de km a ton filtre à gasoile? cela peut aussi venir de la pompe elle même... Il y a eu des cas de casse (limaille dans le circuit) sur certains 2 litres HDI 110 Cheveaux.

Qu'en est'il de ta motorisation? de l'année de Ta c5?

J'ai refais mes 4 injecteurs il y a quelques mois, avant le changement elle faisait un sale bruit :

http://www.dailymotion.com/vid [...] -2001_auto
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Vindious ! C'est le bruit que j'ai depuis le changement du joint de culasse.
Le mécano m'aurait mal remonté les injecteurs ?  :??:

Message édité par bclinton le 19/04/2011 à 10:57:36
Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 19/04/2011 à 10:54:58  
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salut Bill
non, mais a-t'il changé les joints d'injecteurs ?


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Profil : Pilote pro
  1. config
bclinton
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  1. Posté le 19/04/2011 à 10:57:19  
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:coucou:
Je vais devoir le lui demander.
En fait il n'y a pas de cognements comme dans la video de godri, mais il y a ce teuf teuf de TDI à bas régime.
Message édité par bclinton le 19/04/2011 à 10:58:22
Invité
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  1. Posté le 19/04/2011 à 11:52:49  
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Salut bill, oui le cognement c'est la mauvaise combustion mais le teuf-teuf c'est très probablement les joints, mais en general ça te met une odeur dans l'habitacle...

Profil : Pilote pro
  1. config
bclinton
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  1. Posté le 19/04/2011 à 14:28:26  
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J'ai regardé à la base des injecteurs et il n'y a pas de goudron au niveau des joints. Pas d'odeur particulière. Et le bruit est un peu difficile à localiser. Il semble provenir du coin où il y a la distri et l'EGR. Je regarderai cela sans le cache sous moteur.

Invité
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  1. Posté le 19/04/2011 à 15:54:13  
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oui moi aussi j'avais l'impression qu'il venait de là, on peut même le remarquer sur la video car je vais filmer le garde-boue droit...

Invité
  1. Posté le 06/05/2011 à 11:51:32  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,

J'ai écouté la vidéo et le bruit ressemble énormèment au mien.
J'ai un c5 phase 2 de 2006 mais avec peu de km.
Un mécano l'a vu ce matin est m'a dis que ma voiture tournait sur 3 pattes, que le moteur bougeait beaucoup et qu'elle faisait beaucoup de bruit.
Est ce que ca correspond a ce que vous avez eu???
Je dois lui laisser pour qu'il regarde par contre il m'a dit qu'il n'y aura pas besoin de la passer à la valise (solution donné quelques jours avant par un garage citroen)
VOus en pensez qoi???
Merci de m'aider car je suis pas doué en voiture et je veux la réparer correctement.

Profil : Nouveau membre
smain15
  1. Posté le 21/05/2018 à 13:00:52  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
3 fois la rampe d injection hs concession incapable de trouver l origine de la panne je change de voiture ps ( c5 1.6 110 chv année 2011 catastrophique 30.000 KLM trois fois la rampe vive Citroën au jour d aujourd hui le 26/05/2018 60.000 KLM bon courage les amies

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