a l arret moteur cale quand j accelere

[Invité §tof425OC]

bjr a tous voila depuis hier un probleme est survenu sur ma c2 hdi 1l4

voila je roulai et d un seul coup ma voiture a calé g quand meme réussi a rentré avec de la peine

elle demare normalement et tien le ralenti par contre quand j accelere doucement tous va bien par contre quand j accelere franchement elle se coupe et cale

j ai regardé vite fait sous le capot je ne voi rien de special a par que ma courroie d alternateur est éfiloché donc a changé

je ne sais pas si mon probleme peu venir de la ?

merci de m aidé

[Invité §cal245LI]

 

justement oui...

notre ami Torx38 devrait le confirmer, mais tu dois avoir un capteur au niveau du couvre-culasse ou quelque part par là, et j'ai déjà vu passer un sujet où un membre avait changé sa courroie d'accessoires et suite à cela sa voiture ne démarrait plus

il avait abîmé le capteur en question

 

[Invité §tof425OC]

ok je ss d accord avec toi mais je n ai encore rien changé donc rien pu abimé j ai juste ouvert le capot

[Invité §tof425OC]

en plus de sa ma voiture demare toujours nikel c juste quand j accelere un peu rapidement qu elle cale direct apres elle redémarre normalement

[Invité §tor808yn]

salut ! tu ne dis pas l'année et le kilométrage de ta voiture, l'entretient est-il à jour ? filtre à air et à gazole ? le moteur tourne nickel, pas un bruit spécial ? en roulant, il a toute sa pêche, pas d'accoups ???

[Invité §tof425OC]

elle de decembre 2005 106000 km oui l entretien est a jour pour les bruit rien de special bon je le trouve un peu bruyant mise a part sa rien

[Invité §tor808yn]

regarde à côté de la poire de réamorçage, si le tuyau est transparent, en cas de prise d'air on doit voir des bulles passer, ou en pompant la poire aussi, si c'est le cas, c'est qu'il y a une micro prise d'air dans le faisceau d'alimentation du moteur en gazole, la poire en fait partie, c'est une possibilité, car c'est une panne que l'on rencontre souvent sur ces moteurs quand le temps et les kilométres passent ! ça frotte sous le boîtier du filtre à air et ça créer une prise d'air mais sans fuite de gazole !!!

[Invité §tof425OC]

okok sa marche pour ce soir c rapé je regarderai demain matin et je te tien au courant

 

[Invité §tof425OC]

attention je n est jamais vu sa ma courroie d alternateur etant abimer je l ai retirer et essayé de nouveau le moteur et par magie j eccelere et la le moteur tourne normalement il ne cale plus je trouve sa tres bizarre

bon je v aller en cherché une neuve et la remonté mai je pense que l alternateur en est pour quelque chose on verra

enfin si quelqu un peu m expliqué sa j en serai ravi merci d avance

 

[Invité §tor808yn]

dans ce cas là, ne remet pas une courroie neuve sans vérifier tout ce qui tourne en accéssoires, car il y a certainement un élément de grippé ou qui force du diable ! donc vérifie; alternateur, compresseur de clim(si monté) et tout les galets !!!

[Invité §cal245LI]

 

bonjour à vous

si c'est le cas, je pencherais pour le compresseur de clim...

mais il ferait un bruit du diable, non ?

 

j'ai déjà eu ce problème de compresseur HS sur ma Xantia, je m'en suis vite aperçu...

[frischmouth]

Ca devrait couiner si un galet ou autre était gripé, non?