Problème phare xénon - C4 exclusive 1ère génération

[Invité §eri754Xq]

Bonjour à tous,

 

Depuis l'hiver dernier, nous avons un problème avec les phares xénon sur une C4 exclusive (c'est une phase I de 2005), et c'est à n'y rien comprendre.

Le problème est le suivant : Lorsque l'on roule (et même parfois à l'arrêt), l'ampoule xénon (le plus souvent celle du phare droit, mais parfois aussi celle du gauche, et parfois même l'une puis l'autre) s'éteint. Le problème est très aléatoire. Parfois, sans rien faire, au bout de quelques secondes, l'ampoule se rallume, mais le plus souvent, il faut éteindre les feux de croisement puis les réenclencher pour rallumer l'ampoule. Le problème peut survenir de façon très récurrente : lors de certains voyages, il arrive que ça le fasse plusieurs fois par minute, et d'autres fois, on n'est quasiment pas ennuyé.

Et le plus embêtant dans tout ça, c'est que je n'ai pour le moment remarquer aucune logique particulière.

J'aurai peut-être envie de dire que ça a l'air de le faire plus quand la voiture remue un peu, quand il y a pas mal de virages et que ça tournicote un peu, mais ce n'est pas toujours le cas (parfois, le problème survient en pleine ligne droite).

Dernière chose : je pense que c'est encore pire lorsque les feux directionnels sont activés (ce qui fait qu'ils sont finalement désactivés depuis plus d'un an).

 

Le concessionnaire Citroën n'a évidemment rien trouvé. Il paraît même qu'ils ont demandé à leur maison mère, mais non, pour eux, tout devrait fonctionner normalement.

 

Je fais donc appel à vos lumières (sans mauvais jeux de mots hein) pour m'éclairer un peu, avant d'essayer peut-être d'aller voir un second concessionnaire.

D'où pourrait venir le problème ? Avez-vous des idées ?

[c4madmig]

peux etre des ballast en fin de VIE.

Si tu étais prés de grenoble j'aurais pu t'en pretter un pour tester cette hypothese.

[Invité §eri754Xq]

Merci c4madmig.

Question : Les ballasts droite/gauche sont-ils interchangeables (étant donné que c'est surtout le phare droit qui est concerné, je pensais inter-changer les ballasts et regarder ce qui se passe) ? Si oui, y a-t-il des précautions particulières à prendre ?

 

D'autres avis ?

[c4madmig]

alors oui tu peux les inverser.

Par contre, tu fait ca batterie de brancher car c'est de la haute tension tout de même

[Invité §hmk661EW]

Merci c4madmig.

Question : Les ballasts droite/gauche sont-ils interchangeables (étant donné que c'est surtout le phare droit qui est concerné, je pensais inter-changer les ballasts et regarder ce qui se passe) ? Si oui, y a-t-il des précautions particulières à prendre ?

 

D'autres avis ?

 

Une lampe à décharge qui "clignote", c'est un symptôme de fin de vie... contrairement à ce que l'on pense, les lampes à décharge ne durent pas toujours toute la vie du véhicule, et il arrive souvent qu'elles lâchent après quelques années de service. Vos deux lampes ayant le même nombre d'heures de fonctionnement, elles présentent toutes deux des signes de fatigue au même moment. La solution consiste simplement à les remplacer !

Bonne continuation,

 

B.

[Invité §eri754Xq]

Merci pour la réponse,

 

En effet, c'est ce que j'ai lu sur un forum Citroën il y a quelques jours : les ampoules sont vraisemblablement mortes.

En attendant, nous avons été voir un deuxième concessionnaire la semaine dernière, et Citroën n'avait toujours pas la moindre idée quant au problème.

Question : j'ai lu quelque part que les ampoules xénon avaient tendance à changer de couleur en fin de vie. Or, pour le moment, elles éclairent très ben (hormis le fait qu'elles clignotent évidemment !!). Le clignotement est-il donc le seul indice qui peut montrer qu'elles sont en fin de vie ?

Pour ce qui est des ballast, étant donné qu'ils sont branchés dans l'intérieur du bloc, je n'ai finalement pas réussi à les interchanger pour les vérifier.

Je songe donc simplement commander de nouvelles ampoules sur internet et tenter le changement moi-même. J'ai vu un topic sur un autre forum, ça a l'air d'être faisable. Bon, il va falloir démonter la moitié de la voiture et ça va me prendre la journée, mais ça semble faisable.

Je vous tiendrai au courant.

[Invité §mik617Yz]

Bonsoir

 

Voila, j'ai exactement le meme probleme avec ma C4 exclusive de 2005 ( bon c'est le plus souvent le gauche, mais le droit aussi déconne !!).

Bien sur, Citroen me donne la meme reponse que toi cad pas de probleme a les ecouter ! Sauf que le probleme et bien reel aussi, de plus j'ai l'impression qu'avec la pluie les soucis sont plus presents. Est-ce que tu as change les ampoules ou pas ? Et si oui, as-tu tjs le probleme?

Merci d'avance et bonnes fetes

Mika et sa voiture clins d'oeils !

[Invité §eri754Xq]

Salut Mika,

 

Non, les ampoules n'ont toujours pas été changées. On a été voir un autre garagiste Citroën un peu plus compétent qui semble cette fois-ci au moins un peu intéressé par le problème ! Evidemment, il n'a pas obtenu de réponse de la part de Citroën mais il a un peu cherché de son côté. On y retourne la semaine prochaine, même si je crains qu'il ne trouve toujours rien.

Mais au vu des réponses obtenues ici et sur un autre forum spécialisé Citroën, ça semble quand même bien être le signe de fin de vie des ampoules. Mais vu le prix des ampoules, on aimerait en être sûr avant de les remplacer. De toute façon, si on continue à tourner en rond comme ça, on finira par les changer d'ici peu.

 

Je te tiendrai au courant

Bon courage !

[Invité §mik617Yz]

Bonjour

 

Tout d'abort merci pour ta réponse.

 

C'est vrai que citroen est completement dépassé par ce probleme, et payer pour que le garagiste ( citroen ) ns réponde qu'il ne sait pas ce que c'est, c'est un peu limite de leur part! J'ai aussi lu quelques forums et les ampoules reviennent souvent.

Toi tu as ce probleme depuis novembre et tu arrives encore a rouler de nuit? Moi le probleme a commencé debut nov une fois et puis plus aucun souci jusqu'a samedi dernier, ou depuis c'est une grosse galère. Aussi je pense que ce souci n'est que sur la 1ere génération de C4, moi la mienne est de janv 2005 avec 103500 km.Je te tiens moi aussi au courant si j'ai des nouvelles.

 

Merci encore et passe de bonne fetes

[Invité §Mar827hV]

J'ai aussi une C4 Exclusive HDi 136 de 2006 avec 175 000 Km, en ce qui me concerne c'est le réglage automatique des Xénons qui fonctionne mal, Si on utilise les phares en démarrage manuel, alors ils n'éclairent qu'à quelques mêtres devant, il faut être en démarrage automatique pour qu'ils éclairent normalement.

[Invité §alm135Lc]

J'ai aussi une C4 Exclusive HDi 136 de 2006 avec 175 000 Km, en ce qui me concerne c'est le réglage automatique des Xénons qui fonctionne mal, Si on utilise les phares en démarrage manuel, alors ils n'éclairent qu'à quelques mêtres devant, il faut être en démarrage automatique pour qu'ils éclairent normalement.

 

Bonsoir

Moi j'ai eu ce même problème sur ma C4 Hdi 138 de 2007 au début de l'acquisition du véhicule

En cause un capteur arrière sous caisse qui intervient dans le réglage automatique des projecteurs; donc à voir

Coût: pris en garantie dans mon cas, mais faible je pense

Bien à vous

[Invité §eri754Xq]

Bonjour,

 

Quelques nouvelles de la voiture :

 

Comme dit plus haut, nous avons donc été chez un autre concessionnaire Citroën, clairement plus compétent que le premier ! Même si, au départ, il n'a pas trouvé ce qui clochait, il était au moins un peu intéressé par le sujet cette fois. Il s'est donc renseigné auprès de Citroën (ça n'a évidemment rien donné) puis auprès d'un ami à lui un peu calé en électronique, et ça semble enfin fonctionner !

Il a donc finalement fait une mise à jour du BSI, et depuis que nous avons récupérer la voiture (ça doit faire une petite dizaine de jours maintenant), aucun problème à signaler ! Autre chose : pour éliminer toutes les causes du problème une par une, il a également (sur notre demande) intervertit les ballasts droit et gauche. Je ne sais pas si cela à voir avec le fait que le problème est résolu (à priori non, mais bon... cette panne est tellement bizarre que je préfère vous le signaler).

Et l'opération n'a même pas été très coûteuse finalement (je n'ai pas le chiffre exact sous la main, mais ça doit être de quelques dizaines d'euros grand maximum).

 

En espérant que ça en aidera d'autres à solutionner leurs problèmes !

[Invité §mik617Yz]

Bonsoir

 

Donc tu me dis qu'il faut faire une mise a jour du BSI ( je vois pas ce que c'est, mais c'est pas grave!) et le probleme est réglé? Tu as fais faire la mise a jour chez citroen ? Sinon j'ai vu que chez "cesaro.com" les balasts sont a 140 euros, donc bcp moins chers que chez citroen !!! Je vais me renseigné pour faire faire cette mise a jour, en tout cas un grand merci pour l'info.

[Invité §eri754Xq]

Je t'avoue que je sais pas non plus ce que c'est dans le détail.

La seule chose que je sais, c'est que BSI = Boîtier de servitude intelligent.

Un peu plus d'explications : http://xsara.picasso.free.fr/a [...] icleID=17.

 

Bon courage