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durée de vie d'un berlingo 2.0 HDI ?

 

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 Sujet :

durée de vie d'un berlingo 2.0 HDI ?

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jea60fr
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  1. Posté le 26/12/2007 à 22:29:35  
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je possède un berlingo bivouac 2.0 HDI de 2003. J'ai effectué 125000 kms à son volant. Je ne fais jamais de ville. Je n'ai jamais eu de panne et je fais un entretien minimum (vidange tous les 20 000 avec tous les filtres). Je roule peinard; 80/90 sur route 2000 tours/ minute maxi et je ne prends guère les autoroutes. Combien puis-je espérer faire de kilomètres avec le moteur d'origine? merci et bonne route

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  1. Posté le 26/12/2007 à 22:35:13  
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bonsoir,je dirais 250 000/300 000 kms ?


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"Les Routiers,c'est des Pilotes en Voitures"@135.3. :w:
[:runflat:18] Citroen Xantia 1.8 16v/98/302 628 Kms.(Records Battus!).Xantia 1.8 16v/99/174 293 Kms/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TRD/87/253 110 Kms/BX 19 GTi/92/348 000 Kms/
BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX 19 GTi/90/192 270 Kms/C15D/92/170 000Kms/C15D/95/220 000Kms/SAXO 1.4BVA/01/133 000 Kms.
[:tnt67:16]
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  1. Posté le 01/06/2008 à 11:28:19  
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Voir plus si pas de problème majeur... c'est quand même un "gros" moteur le 2.0L HDI donc je dirais 400.000 IL existe des JTD (Fiat) qui ont dépassé les 600.000...
Les nouveau moteurs 1.6 montent plus dans les tours pour entraîner la voiture d'où une usure (peut-être) plus rapide...(exemple le nouveau HDI 92CV en 1.6 sur le nouveau Berlingo= 1400 kgs pour 92cv ça doit être assez dur)

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Invité
  1. Posté le 23/01/2009 à 16:38:59  
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bonjour. j'ai un berlingo 2.0 hdi90 de 01/02 avec 174000km au 23/01/08... et pas de pb moteur à ce jour. juste un moteur essuis glace AR et les ressorts amortisseurs AV remplacés sur panne ou casse. batterie et alternateur d'origine. entretien regulier fait par moi-même : vidanges+filtres tout les 20 000, freinsAV et AR+ tambours +distribution+poulie damper+pompe à eau à 140 000km. j'ai juste un bruit sur le compresseur de clim à voir et bien sur, les portes du modutop qui descendent!
Pour l'instant me parait fiable...je fait une prière pour que ça dure.

Invité
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  1. Posté le 02/10/2009 à 21:46:28  
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01/10/2009
J'ai un partner HDI de 2001 117000km, voyant filtre orange qui s'allume irregullierement, passage à la valise.
bilant,limaille dans la distribution. La solution peugeot: nettoyage, remplacement pompe,injecteurs et tout ce qui va avec,3200 Euros. Quelqu'un a t' il eut ce probleme

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Invité
  1. Posté le 09/06/2010 à 23:00:45  
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Berlingo 2.0 hdi 90 ch 215000kms,de nov 2002 très fiable, moteur nickel, j'ai changé 2 biellettes de stabilisation et les 2 triangles train avant pour jeu dans la direction, l'arrière  du pot d'échappement, 1 moteur lève vitre ; C'est tout. Je consomme 5.2 l en été, 6l au pire en hiver.

Invité
  1. Posté le 18/05/2013 à 11:18:36  
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Bjr j'ai mieux j'ai un berlingo 2 l hdi 90 cv de 2004 280000km moteur d'origine j'ai changer que l'embrayage le reste d'origine ... Qui dit mieux !

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tororosso
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  1. Posté le 18/05/2013 à 16:26:58  
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si il est bien entretenu c'est un moteur qui passe les 400 000

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stephane401
  1. Posté le 15/12/2017 à 19:30:14  
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Alors, perso, je l'ai toujours, un 2.0 hdi, bon en fiabilité, une pompe haute pression hs via garage Citroën ( 1200 e ), pour celui d'une amie, même moteur plus ancien ( bosch ) embrayage à 210 000, freins arrière à 230000, puis aujourd'hui : calculateur, faisceau électrique, et injecteurs Hs. Direction la casse. Alors oui, suis d'accord moteur solide, mais le reste....suis decu, mais j'adore cette voiture

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stephane401
  1. Posté le 15/12/2017 à 19:30:44  
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Alors, perso, je l'ai toujours, un 2.0 hdi, bon en fiabilité, une pompe haute pression hs via garage Citroën ( 1200 e ), pour celui d'une amie, même moteur plus ancien ( bosch ) embrayage à 210 000, freins arrière à 230000, puis aujourd'hui : calculateur, faisceau électrique, et injecteurs Hs. Direction la casse. Alors oui, suis d'accord moteur solide, mais le reste....suis decu, mais j'adore cette voiture

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jeanmariem
  1. Posté le 13/05/2018 à 12:49:44  
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bonjour

je ne sais pas si je suis bien au bon endroit pour poser ma question.

je m'appel jean marie et je viens d'acquérir un berlingot 2L HDI 90cv 2004, qui à pas mal de kms, 280000, je l'ai repris à ma nièce qui s'en séparait car il a un gros soucis.

il est apparement en mode dégradé, il ne dépasse pas les 2700 tours et le symbole défaut moteur orange est allumé.

Citroën après plusieurs recherches infructueuses dit que c'est le calculateur, mais je n'y crois pas.

j'ai changé vanne egr par une neuve, débitmètre d'occase, sonde vanne egr, filtres, pas de pot catalytique, et toujours le même problème.

j'ai déposé le réservoir pour contrôler la pompe de gavage, j'ai trouvé bizarre que lorsque je la branche rien ne se passe, pas de bruit rien, pourtant le moteur démarre et tourne sans raté ni accouts, pensez vous que ma pompe soit hs et que mon problème vient de là, malgré que ma voiture démarre normalement ???

merci pour vos réponses

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  1. Posté le 26/07/2018 à 06:40:28  
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Bonjour
Un peu tardive la réponse mais il existe sous le siège passager une prise volante donc tu la remue un peu pour rétablir le contact et c'est possible que cela te supprime le défaut moteur sans oublier de couper le contact avant de le faire.Cela arrive régulièrement sur le mien A plus

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  1. Posté le 26/07/2018 à 06:43:38  
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Pas de souci de pompe de gavage car si elle est HS le moteur ne tourne plus car plus de gazoil a plus

Invité
  1. Posté le 20/02/2019 à 19:26:29  
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284000, Mais depuis peu le joint de culasse est mort 1500 euros de frais et je sais pas quoi faire , tchao

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walette
  1. Posté le 22/02/2019 à 19:27:21  
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Bonjour,
Je voulais témoigner de ma belle et longue expérience avec un berlingot multispace pack 2.hdi de déc 2004 acheté à 3000 km en avril 2005.
Je viens d'acheter une C3 et la concession m'a repris pour la casse mon berlingot, qui au compteur avait 398000km et tournait du feu de dieu. (bien qu'elle roulait super bien) par anticipation de panne importante et toujours au mauvais moment, j'ai préféré, mais avec un certain regret m'en séparer.
Mais qu'elle voiture ! Hormis les 2 changements d'ambreage, un alternateur et un démarreur, une ou batteries, et là la vanne EGR, zero soucis. Je ne pense pas retrouver une telle endurance, même si j'ai toujours eu l'impression de conduire un veau, un peu quand même. Le tonus des citadines me va mieux, mais le berlingot a été l'allier de nos enfants.
Voilà, alors à tout ceux qui s'inquiète de leur berlingot de 2004, 2005, y a que le contrôle technique qui l'arrêtera !

Invité
  1. Posté le 16/08/2019 à 11:14:07  
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bonjour mon berlingo 2.0 hdi de 2005 accuse 313.000 km et tourne tous les jours :p , excellente auto , moteur incassable , enfin pour l instant , je vous tiens au courant a 350.000 j espere :lol:

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