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C5

Quelques questions sur l'entretien


Invité §Mar216rO

Messages recommandés

  • Réponses 42
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Invité §inv886DU

Salut je possède une c5 hdi 135 ch exclusive et je viens de changer le flitre à gazol mais voila l'ordi me signal que le niveau de gazol est faible que faut il faire? aucune panne apparente, et aussi lors d'une vidange comment faire pour la mise a zéro du décompte klm? merci pour les réponses.

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Invité §bcl441Nz

Ce ne serait pas plutôt un message "niveau additif gazole faible" ?

 

Ce qui signifie qu'il faut faire l'entretien du FAP (niveau de cérine et nettoyage ou changement du filtre).

 

Remise à zéro indicateur de service

Couper le contact

http://img84.imageshack.us/img84/3364/c5dbaromaniafv5.gif

Appuyer sur le bouton de réinitialisation et le maintenir enfoncé (1)

 

Mettre le contact

 

Le "maintenance key" s'affiche et l'indicateur de réinitialisation effectue le décompte.

 

Maintenir le bouton de réinitialisation enfoncé jusqu'à ce que le décompte soit terminé.

 

La clé d'entretien disparaît.

 

L'Indicateur d'entretien montre : "0"

 

Couper le contact

 

Le système est réinitialisé

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Invité §bcl441Nz

Je reviens sur ce que j'ai dit précédemment sur ce topic au sujet de l'huile *W30 et du FAP.

On peut utiliser ces huiles seulement si elles sont additivées "spécial FAP".

Il y a quelques années peu d'huiles étaient compatibles avec les FAP. Maintenant la pluspart sont additivées correctement et sont parfois préconisées par le constructeur.

 

Tout évolue.

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Invité §cel851Km

Salut je trouve ce site sympa et j'ai quelques questions à poser sur ma C5 je dois changer le FAP de ma C5 année 2002. Etant bon bricoleur je me suis renseigné sur le prix ( de la folie :violon: entre 550 et 800 euros) peut on le faire soit même ou faire intervenir un mécano pour la manip d'acide parait il dangereux ,et faut il intervenir sur l'ordinateur de bord?étant donner que le prix des pièces filtre+joint+liquide vaut 370 euros qu'en penser vous?

 

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Invité §bcl441Nz

Si tu es bricoleur :

- remplissage du réservoir d'additif gazole avec le liquide Eolys

- démontage et nettoyage du FAP au kärcher à l'eau froide

- réinitialisation du calculateur en concession avec le lexia

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Invité §GTI026DM

Salut,

 

Il est mentionné que la distri est a faire a 160.000km, est ce la meme chose pour les V6 ?

 

Car sur d'autres forums ils mettent 120.000.

 

Si vous avez un appui genre carnet d'entretien ca serait bien

 

Merci

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Invité §bcl441Nz

Pour les diesels phase 1 : 160 000.

Disels phase 2 : 240 000.

Essence phase 1 et 2 (y compris le V6) : 120 000.

 

Ou 10 ans.

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