crash dest Lodgy ?

[Invité §lj1387tL]

Bonjour,

je me pose des questions quand aux crash tests effectués sur Dacia de manière générale :

https://www.euroncap.com/fr/re [...] odgy/10918

 

Qu'en pensez-vous ? Une grosse par de la mauvaise note semble attribué au manque d'option (assistance au maintien sur la voie, rappel ceinture sécurité, etc...) et à la protection des piétons que l'on percuterait avec cette voiture (pourtant la forme de ces voitures est assez classique).

 

Pour le reste, j'ai du mal à interpréter.

 

Merci d'avance

[Gilles REIMS]

 

En effet ce qui plombe les résultats c'est l'absence de diverses aides électronique qui ne sont pas forcement nécessaires et qui au final ne servent pas en cas d'accident.

[Invité §lj1387tL]

Mais pour le reste ?

 

 

Les résultats en protection des enfants ou protection des adultes sont également en dessous des chiffres des concurrent. J'ai du mal à comprendre pourquoi exactement. Il est question notamment de "coup du lapin" dont d'un souci avec l'appui tête.

[Invité §Mud522Zj]

C'est moins bon en général, en effet.

Si ta préoccupation principale est la protection de tes enfants en cas de gros accident, il ne faut pas acheter une Dacia.

[orsowe59]

Les adultes sont moins bien protégés que les enfants par ailleurs.

 

La même voiture 10 ans plus tôt aurait sans doute eu 5 étoiles...ça n'en fait pas un cercueil à roulette pour autant.

[Invité §Jan463Al]

C'est moins bon en général, en effet.

Si ta préoccupation principale est la protection de tes enfants en cas de gros accident, il ne faut pas acheter une Dacia.

 

 

SalutHors donc, en promenant mes petits enfants à la demande de leurs parents, dans mon dokker, je suis un criminel ! Malgré les sièges adaptés exprés pour, rehausses ...

 

Hélas, Scorpio sera d'accord avec moi, des idiots, j'en rencontre tous les jours, des berlinettes par exemples qui passent haut la main les crash tests et qui finissent au tas.

 

Un char T34 sera plus sûr.

Bonjour chez vous.

[Invité §Mud522Zj]

SalutHors donc, en promenant mes petits enfants à la demande de leurs parents, dans mon dokker, je suis un criminel ! Malgré les sièges adaptés exprés pour, rehausses ...

 

 

Pas du tout.

La sécurité passive d'une Dacia n'est pas au top dans l'industrie automobile actuelle, c'est tout. C'est une réalité.

Si tu veux ce qui se fait de mieux dans ce domaine actuellement -> Volvo a une très bonne réputation

 

Perso je m'en cogne complètement, la preuve je roule en Dacia, et parfois je transporte des enfants.

 

Mais chaque personne a une sensibilité et des attentes différentes dans ce domaine.

 

edit : pour expliquer plus précisément mon point de vue -> ce n'est parce que l'on a choisi une marque de voiture qu'il faut oublier son esprit critique et ne plus reconnaître certains points faibles. Ceux de Dacia sont connus : finition basique, insonorisation souvent médiocre, et sécurité active et passive un cran en dessous de la concurrence. Moi j'achète mes Dacia en connaissance de cause car je connais ces défauts, mais je m'en moque car ce n'est pas prioritaire pour moi ( mais pas forcément pour tout le monde )

[Invité §Mud522Zj]

Un autre message histoire de lever l’ambiguïté : j'affirme depuis le début que la sécurité active/passive des Dacia est moins bonne que la concurrence.

Moins bon ne veut pas dire forcément mauvais.

 

J'ai voyagé gamin plusieurs années dans une 4L avec mes 2 frangins et personne n'est mort sur la route

Une Dacia de 2019 offre une sécurité active/passive très largement au dessus de cette époque ( mais on trouve mieux, et il faut savoir l'admettre )

[Invité §Mud522Zj]

Un char T34 sera plus sûr.

Bonjour chez vous.

 

 

Vu sa capacité de déformation en cas de choc certainement très limitée, j'en doute fortement.

Bonjour chez vous.

[orsowe59]

Un autre message histoire de lever l’ambiguïté : j'affirme depuis le début que la sécurité active/passive des Dacia est moins bonne que la concurrence.

Moins bon ne veut pas dire forcément mauvais.

 

J'ai voyagé gamin plusieurs années dans une 4L avec mes 2 frangins et personne n'est mort sur la route

Une Dacia de 2019 offre une sécurité active/passive très largement au dessus de cette époque ( mais on trouve mieux, et il faut savoir l'admettre )

 

 

 

 

+1 à 4 derrière sans ceintures et le danger ne venait pas des voitures mais des vapeurs d'essence et des clopes que mon vieux fumait pendant le trajet !!!

 

La sécurité passive et même active je me fiche aussi, je conduis régulièrement des voitures qui n'ont même pas de ceintures et encore moins d'ABS ou d'ESP alors les étoiles du crash test....