probleme logan dacia fumé

[Invité §abe001kC]

En bref

Marque : logan dacia

Année : 2012

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 190800 km

Carburant : diesel

Motorisation : 75

Consommation : 5 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour Tout le monde

 

s'il vous plait si quelqu'un peut me conseiller car je suis perdu avec bcp d'opinion. A 180.000 km avec ma dacia model 2012 j'ai eu une panne de radiateur de l'huile, ensuite le mécanicien a détecter un problème dans l'eau, d’après lui le culasse montre des signes genre des bulles et c'est vrai j'ai commencé a perdre de l'eau au bout de quelques km ..j'ai changé le culasse ensuite j'ai eu des problème des injecteurs et j'ai changé les 4 injecteurs en bonne occasion mais au bout de 2000 km j'ai perdu le Turbo, et j'ai changé le Turbo avec un autre en occasion mais au bout de 100 km la voiture sort une fumé blanche a chaque démarrage ensuite en roulant tres calmement je vois toujours un fumé noir pas blanche noir avec une teinte bleu qui sort du pot d’échappement et je perd la totalité de l'huile au bout d'une semaine. la vérité je ne sais pas quoi changer ni quoi faire. je suis reparti chez un autre mécanicien, il m'a dit le turbo encore une fois, tu té fais arnaquer par le premiere turbo et un autre mécanicien m'a dit, meme si tu changes le turbo tu auras le meme problème ..le mieux c'est d'acheter un moteur complet avec son turbo et ses injecteur ...car les moteur dacia si tu touches le culasse rien ne fonction après ....svp que pensez vous et merci..

[obiwanwilly]

Bonjour

le turbo encore une fois

ça semble le plus probant

et puis on ne monte pas un turbo d'occasion sans une vérification minutieuse de ces jeux interne que seul un pro peut évalué sérieusement

[maxcus2]

deja le turbo au moins tu remet un reconditionné, sa va chercher en gros 250 a 350 eur deja la tu repars comme sur du neuf, pour moi ta fumée provient certainement de ton turbo sent elle le gasoil a l'echappement lorsque ça fume?si tel est le cas le probleme provient des injecteurs.

[godefroy5]

Voiture de 2012 -- on arrive en 2020 --

Ca nous fait 8 ans et 180.000 km ,certes ca peut encore rouler .

Mais bien réfléchir ,avec le prix des réparations a cour et long terme..

Changer de véhicule est aussi une option a ne pas négliger.

A chacun son topo ,ca c'est mon avis perso .

bon choix ,bonne route .

G

[Auto la ruine]

Ca nous fait 8 ans et 180.000 km ,

 

Euh...le monsieur a dit : 190800 Km... à près de deux tours de compteurs…( Changer de véhicule est aussi une option a ne pas négliger.)

Je le pense aussi...

Bien sûr, chacun voit midi à sa porte.

[Gilles REIMS]

180 000 un Dci il est à peine rodé, le mien arrive bientôt à 280 000 sans soucis majeurs.

 

C'est un 75ch donc "fappé", à vérifier aussi du côté du FAP même si il est peu problème que le souci vienne de là pour ce qui concerne les fumées.