Indicateur de température d'eau du moteur

[Invité §dia641vn]

Salut à tous,

 

 

Je vous écris parce que je veux savoir si on peut mettre un indicateur de température de l'eau du moteur dans un Dacia Nouveau Sandero 1.5 dci.

 

Comment peux-je faire la connexion dans le capteur du moteur?

 

 

Merci

[Invité §flo646Fo]

Bonne question, je dirais que gogole est ton ami, non? Je pense que plusieurs personnes ont déja fais ça et qu'il est possible de trouver ça sur la toile!

[Gribouille02]

Bien sur que tu peux le mettre, il suffit de le connecter à la sonde de T°.

 

Par contre, je n'ai pas d'élément pour t'indiquer où elle se trouve...

 

Je suppose que ça va se régler dès demain...

[Invité §mcv345bg]

Bien sur que tu peux le mettre, il suffit de le connecter à la sonde de T°.

 

Par contre, je n'ai pas d'élément pour t'indiquer où elle se trouve...

 

Je suppose que ça va se régler dès demain...

 

J' croaa que quand l'copain Willfrank va lire le message, y va s'faire une joie de répondre.

[wilfranck]

salut,

il ne faut pas se prendre sur la sonde de T° existante pour deux raisons

- elle sert à l'injection donc il ne faut pas modifier le circuit ni se repiquer dessus

- elle n'aura pas la même valeur de résistance que celle dont a besoin le mano

chaque marque de mano est prévue pour une certaine sonde de température donc même si ça peut fonctionner en se repiquant, tu n'auras pas la bonne T° d'affichée, le mieux serait de rajouter un manchon prévu pour mettre une sonde qui va avec ton mano, ça se vend et c'est un manchon rigide du diamètre de la durite supérieure du radiateur avec un raccord pour visser la sonde

tu as aussi la possibilité d'acheter une interface OBD qui se raccordera sur la prise diag et qui enverra les infos moteur en wifi sur un iphone ou en bluetooth sur d'autres smartphones (avec une appli payante bien sûr)

il y a un endroit sur le forum où on en avait discuté il me semble

mais juste pour info, ça sert à rien de connaitre la T° moteur maintenant, pas plus que la pression d'huile, l'électronique et les voyants gèrent ça très bien

[highway]

Pour ma part, j'ai équipé mon coupé de manos (T° huile / eau et pression d'huile)

Je trouve que la T° d'huile n'est obligatoire que sur les moteurs sportifs, histoire de les ménager. Par contre ca peut être interessant sur un moteur ancien ou qu'on compte garder longtemps pour s'assurer que le refroidissement d'eau reste correcte.

Pour la T° d'eau, je trouve ca tout à fait nécessaire : ca permet de surveiller sa T° d'eau, savoir que la 1ere vitesse de ventilo fonctionne, etc... Pour info souvent la T° d'origine est "peu indicative" ! Sur mon coupé, la T° d'origine est dans la zone correcte de 40° à un peu plus de 100°... donc le jour ou elle passe dans le rouge, ca sera trop tard !!

 

La pression d'huile est intéressante, mais moins à mon sens. Ca me permet de surveiller la santé de la pompe à huile (moteur de 1998) et de m'assurer que la lubrification reste correcte. J'avais eu la surprise de découvrir qu'en altitude, le ralenti baisse un peu, donc la pompe débite moins et j'étais limite en lubrification (alarme par moment)...

 

Mais ce n'est peu etre pas le cas avec une voiture très récente ou moins poussée

[Invité §dia641vn]

Je préfère mettre le manchon prévu pour mettre une sonde qui va avec ton mano, ça se vend et c'est un manchon rigide du diamètre de la durite supérieure du radiateur avec un raccord pour visser la sonde.

 

Vous connaissez une bonne marque? Ce modèle pourrait me servir?

MERCI!!!

[Invité §dia641vn]

Savoir quelle température le thermostat s'ouvre?

A quelle température commence le ventilateur?

Merci!

[wilfranck]

salut,

tu trouveras sûrement ton bonheur ici : http://www.mtk-tuning.com/adap [...] u-995.html

attention de bien regarder quel diamètre tu as besoin et de bien prendre le mano et la sonde qui va avec

perso, je ne monte pas de T° d'eau pour la simple raison que toutes les infos du moteur vont au calculateur d'injection qui dialogue avec le TDB (réseau MUX) donc, si il y a le moindre souci de ventilateur (géré aussi par le calculateur), la température, le niveau ou la pression d'huile ou autre, tu auras le voyant défaut qui s'allumera et le moteur qui passera en mode dégradé

on est plus à l'époque où il y avait besoin de surveiller le TDB, maintenant l'électronique gère tout ça (c'est pas spécialement mieux, avis perso, mais tout est surveillé)

A+

[Invité §dia641vn]

Vous avez raison, mais si je peux je préfère le monter l'instrument.

 

Merci beaucoup pour votre aide!

[Gilles REIMS]

Le hic c'est que si tu as un problème la garantie ne fonctionnera pas.

[wilfranck]

oui, tout à fait

pour rester sous garantie, il n'y a que la solution d'un afficheur raccordé sur la prise OBD ou d'une interface avec une appli sur smartphone mais c'est assez cher

[Invité §dia641vn]

OBD quel modèle me conseillez-vous?

 

application pour Android qui fonctionne correctement?

Merci

[wilfranck]

comme application sous android, tu as "torque" qui est bien noté, je ne le connais pas car il n'existe pas sur apple

pour android il faut une interface bluetooth et je crois que ça ne fonctionne qu'avec une version 4 minimum (android V4.0 je crois)

exemple : http://www.ebay.fr/itm/V1-5-Su [...] 3381b00ce2

[Invité §dia641vn]

parfait, une grande aide!

merci!!

[Invité §Rac286fT]

Je recommande plus le site des vendeurs en uk que celui de chine.

Produit identique, même prix (pas au centime)

Bien plus rapide à livrer.

[wilfranck]

oui, tout à fait,

j'ai mis ce lien comme exemple (c'est spécifié d'ailleurs)

en plus, certains produits venant de chine se prennent des taxes de douanes

[Invité §dia641vn]

J'ai vu que sur le côté gauche de la tête de cylindre du moteur pourrait mettre une sonde température de l'eau à sec. De cette façon, vous pouvez installer un affichage de la température permanente.

 

Quelqu'un l'a fait?

 

Vous savez de toute marque ou le modèle qui démontre?

 

Je vous remercie!