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Sandero

Pompe de direction assistée


Invité §Jer120qS

Messages recommandés

Invité §Jer120qS

Bonjour,

 

J'ai un petit soucis avec ma Dacia Sandero GPL 1.4 MPI 75 chevaux.

 

J'ai effectué le contrôle technique il y a plus d'un mois. Quand j'ai repris la voiture, elle faisait comme un bruit d'électrique. Sur le moment, je me suis dis que ça n'était pas grave. Mais le bruit est toujours présent et ça commence à m'inquiéter. Je suis donc allé voir un garagiste Renault.

 

En fait, c'est la pompe de direction assistée qui est HS. Et on me demande 550€ pour cette réparation. Je trouve ça abusé.

 

Faut-il envoyer un courrier à Renault France et en leur disant que ces pièces tiennent à l'origine 200 000 kms (réparation à leur frais) ?

 

Je vous remercie d'avance pour vos réponses :)

 

ps : ma voiture a seulement 60 000 kms

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Invité §log824eZ

salut jerem53

 

il te demande 550e pour la changer ou la réparer ?car je trouve que cela fais hyper cher

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groupe électropompe de direction assistée : 387€TTC chez renault tout complet en échange standard (il y a le calculateur avec) ou 462€TTC en neuf

par contre, je ne trouve que des pompes mécaniques sur les 1.4 gpl, le prix ci dessus c'est une pompe électrique diesel, tu es bien certain que c'est une électrique ?

auquel cas, il me faudrait ton N° de chassis en MP si tu veux que je vérifie exactement la référence et le prix

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Invité §Jer120qS

C'est une GPL 1.4 MPI 75 chevaux, pas une électrique. Mais c'est le bruit qu'elle fait compte tenu de l'usure de la pompe de direction assistée.

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C'est une GPL 1.4 MPI 75 chevaux, pas une électrique. Mais c'est le bruit qu'elle fait compte tenu de l'usure de la pompe de direction assistée.

bin, si tu veux des renseignements, il m'en faut à moi aussi pour trouver la référence sinon je ne peux rien faire

A+

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Invité §sui127gi

Bonjour,

 

J'ai un petit soucis avec ma Dacia Sandero GPL 1.4 MPI 75 chevaux.

 

J'ai effectué le contrôle technique il y a plus d'un mois. Quand j'ai repris la voiture, elle faisait comme un bruit d'électrique. Sur le moment, je me suis dis que ça n'était pas grave. Mais le bruit est toujours présent et ça commence à m'inquiéter. Je suis donc allé voir un garagiste Renault.

 

En fait, c'est la pompe de direction assistée qui est HS. Et on me demande 550€ pour cette réparation. Je trouve ça abusé.

 

Faut-il envoyer un courrier à Renault France et en leur disant que ces pièces tiennent à l'origine 200 000 kms (réparation à leur frais) ?

 

Je vous remercie d'avance pour vos réponses :)

 

ps : ma voiture a seulement 60 000 kms

 

 

Salut

 

Ca fait un peu peur quand même ce truc :( surtout que j'ai aussi une Logan Berline 1 phase 2 (1.4 mpi mais sans GPL) et qui a 63.000 km :oui:

 

Mais jusqu'à présent je n'ai jamais entendu parler de panne complète sur la pompe de la direction assistée :non: et même au dessus des 200.000 km :bah: et sur ce sujet, je voulais te demander si tu voulais parler de la pompe émmetrice du haut (celle tournée par la courroie-accessoires) ou bien de celle du bas sur la crémaillère de direction :??:

 

:jap:

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