Clé non apprise par la voiture mais qui fonctionne... à peu près !

[Invité §Léo601dl]

Bonjour,

Ma situation, bien que peu extravagante, ne semble pas encore avoir été exposé sur le forum, je me tourne donc vers vous pour la première fois et vous découvre à cette occasion !

Equipé d'une flambante Dacia Sandero de 2009, ce week-end j'ai perdu la seule et unique clé de ma chère et tendre, une clé faite faire dans un garage à la suite de la perte du jeu de clés d'origine.

 

J'avais, il y a quelque temps, retrouvé l'ancien jeu de clés qui ne devait pas fonctionner (il devait simplement ouvrir les portes mais pas démarrer la voiture) car la voiture a été programmée pour la nouvelle clé. ("apprentissage de clé" comme disent les experts... je crois)

 

Avant d'appeler l'assistance, par acquit de conscience, j'essaye l'ancien jeu de clés et après quelques vacillements... surprise ! la voiture démarre.

 

J'y retourne un moment après... le démarreur tourne mais ça ne démarre pas, comme si le contact était coupé. Je décide d'appeler l'assistance, vient le dépanneur, il arrive... et bien entendu... vous connaissez déjà la suite... la voiture démarre au quart de tour ! (le dépanneur m'explique que le voyant central reste au rouge fixe si la clé est reconnue et clignote très rapidement dans le cas contraire)

 

Après être passé pour un idiot, je décide de me rendre au garage Renault pour avoir un avis. On me dit "si ça marche là c'est bon, c'est que la voiture a maintenant reconnu la clé, etc..." vraiment rien de clair. Je repars, je tourne la clé... clignotement rapide, je change de clé.. ça marche ! ...je rentre sans encombre

 

Après quelques essais, j'ai l'impression qu'après une période de temps, la clé qui ne fait pas télécommande démarre sans soucis, tandis que celle avec télécommande ne démarre pas. Mais si je viens de tourner la clé sans télécommande alors celle avec télécommande marche sans problème...

Sorcelleries ?

 

 

Voilà mes questions si ces situations vous sont familières...

 

Avez-vous une explication ? une sorte de bug ?

 

La clé sans télécommande serait donc fiable ? Je peux reprendre le cours de ma vie avec ? ou il vaut mieux que je passe chez Renault sans quoi je risque de me retrouver à 2h du matin en rase campagne sans pouvoir redémarrer ma voiture après une pause pipi ?

[Invité §Léo601dl]

Up !

[obiwanwilly]

Bonjour

la vrais question est :

tu attend quoi pour commandé et faire reprogrammé une nouvelle clé ?

tu attend de perdre ou cassé celle qui fonctionne et laché 2000€ de frais pour le changement des clés , du calculateur et du transpondeur

[wilfranck]

non, pas de 2000€ à claquer si on perd toutes les clefs, il suffit de recommander deux clés et de les faire programmer, en concession, avec le token, ils peuvent le faire, ça coûte 320€ le jeu complet (à condition d'avoir encore un insert pour retailler les nouvelles clefs, sinon, ce sera Neiman en plus)

oui, la clé à transpondeur est plus fiable que celle à télécommande, pour que d'anciennes clefs fonctionnent c'est soit qu'elles étaient présentes lors de la programmation, soit que la nouvelle clef était une simple copie comme le fait mister minit (reproduction à l'identique à une clé codée) mais j'en doute

je doute franchement que ce soit pour une raison de perte que le double ait été fait, ou du moins, une ancienne clé était présente lors de la prog