madou competition c est du top

[Invité §F4c232AP]

Bon t as raison

En tous cas moi, quelque soit la marque jamais je ne quitte un garage sur 4 cylindres .. a froid a chaud je m en fiche !..

Quand je pars de la concession la voiture doit tourner pile poil nickel chrome et être extrêmement propre ( donc lavée)

[Invité §Sco408Dy]

Excusez la question mais ça veut dire quoi "repartir sur 4 pattes?"

Rouler avec une ligne de cylindres en moins ?

 

Parceque moi j'ai un problème sur ma 360 : elle broute un peu et ne carbure pas bien (ou plutôt devrais-je dire injecte pas bien ? ) (elle broutte un peu entre 1000 et 4000trs/mnb, pas en dessous, pas au dessus, voyant check engine allumé mais pas voyant slow down)

 

Ferrari m'a déconseillé de rouler comme ça sauf à venir au ralenti chez eux et pas plus car il m'a expliqué que si on fait tourner le moteur avec un piston en moins, il ne brûle pas l'essence et l'essence non brûlée par dans les catas et peut les endommager (selon moi ça se tient)

(Bon sur la F355, il n'y a peut-être pas de catas, je ne sais pas) mais je veux bien votre expérience là dessus.

[Invité §che430Gq]

alors, si pour la 360 c'est comme pour la 355, tu n'as rien à craindre, car la voiture gère d'elle même. cad, si tu n'as pas d'allumage, elle va couper l'admission d'essence, et vice versa.

 

[Invité §che430Gq]

et pour parler de voiture nickel au sortir de chez pozzi, je peux ajouter que j'aurais pas eu à faire appel à Grissom et ses experts pour relever les empreintes du mécano sur ma voiture! le cambouis sur du blanc, c'est tres net!

enfin, que voulez vous, c'est le monde moderne!

[Invité §lvc586eU]

madou c'est du top certe je n'ai pas encore de 355 ( mais bientôt enfin je l'espère ) certe je n'ai rien à pendre chez lui ( pour l'instant ).

Mais un grand merci pour son accueil et pour l'ensemble de renseignements qu'ils ont pu me fournir cette après midi

MERCI

 

ps cette 355 avec plus de 100000 km elle est magnifique on dirai une jeunette.

[Invité §emp303Vj]

J'ai laissé ma Ferrari a ce Monsieur, je le déconseille fortement, il est malhonnête.

[Invité §bry701ZI]

J'ai laissé ma Ferrari a ce Monsieur, je le déconseille fortement, il est malhonnête.

 

Merci pour ton déterrage a2ball...

[Invité §f36873jt]

J'ai laissé ma Ferrari a ce Monsieur, je le déconseille fortement, il est malhonnête.

 

Expliques nous pourquoi...

[Invité §ren584rX]

J'ai laissé ma Ferrari a ce Monsieur, je le déconseille fortement, il est malhonnête.

 

 

facile !! trop facile !!!

Et .......... ?????

[Invité §hig688Ue]

il dure il dure ce topic,

moi, je n'ai pas encore eu affaire en temps que client avec Madou mais je pense que ma cacahouète ira en révision chez lui,avant de s'installer sur Lille, il tenait un garage sur Arras ou ses clients pouvaient apparemment participer voir faire eux même l'entretien de leur véhicules avec ses conseils avisés,j'allais a l'époque voir ce garage le week end et on retrouvait régulièrement une bande de passionnés bien contents d'avoir un "expert" et des tarifs ouvert a une catégorie plus élargie,

[audi86]

il dure il dure ce topic,

moi, je n'ai pas encore eu affaire en temps que client avec Madou mais je pense que ma cacahouète ira en révision chez lui,avant de s'installer sur Lille, il tenait un garage sur Arras ou ses clients pouvaient apparemment participer voir faire eux même l'entretien de leur véhicules avec ses conseils avisés,j'allais a l'époque voir ce garage le week end et on retrouvait régulièrement une bande de passionnés bien contents d'avoir un "expert" et des tarifs ouvert a une catégorie plus élargie,

 

[Invité §fou466pK]

J'ai laissé ma Ferrari a ce Monsieur, je le déconseille fortement, il est malhonnête.

 

 

Alors le King de la classe C t'as perdu ta langue ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §fer278IL]

Beaucoup trop facile sans argument non? ou alors explique, moi je n'ai que des bons avis sur madou, c'est une personne pro, et le peu de fois que je l'ai eu au téléphone, il m'a toujours très bien renseigné, maintenant de là à faire un déterrage 3 ans après sous prétéxte que tu t'es fait enfiler à sec c'est ton problème...

[Invité §bam215kg]

Pour ma part,ce messieurs MADOU ma trompe bien gentiment sur la description d'une ferrari en révision dans sont garage (révision suite à mon achat à un autre professionnel de l'auto)

D’après ce monsieur l'auto était magnifique rien a redire de plus il devait me faire parvenir des photos de la révision mais pas de chance ,trop occupe!!

par contre la révision avec embrayage ,courroies et autres a été correctement faite .

[Invité §akh474RM]

Rien compris

Par contre, ça pique les yeux

[Invité §fer278IL]

Rien compris

Par contre, ça pique les yeux

Moi non plus

[Invité §MaF058cC]

Bonsoir à tous,

 

Je suis autant surpris de ce déterrage que de ce titre.

Ce garage a fait la grosse révision de ma 348 (avant que je l'achête) et résultat, au bout de quelques milliers de km, obligation de changer les joints de butée. J'avais demandé quel était le modèle de butée qu'il avait monté, et mon mail est resté sans réponse. J'avais joint la copie de la facture où l'on ne pouvait pas y trouver la moindre référence "constructeur" sur ses travaux. Aux dires de certains proprios sur ce forum, ce n'est pas un gage de sérieux.

Il avait soi-disant réparé l'ouverture de la trappe à essence et peu de temps après, j'avais le même problème, même si c'est une des maladies de la 348.

En résumé, j'ai de gros doutes sur le sérieux de ce garage.

 

Bonne soirée.

[Invité §355041XI]

le titre, ne serait-ce pas de la pub déguisée ?

mais que fait le modo ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §buc170Sd]

Bonjour a tous

 

Jamais de probleme avec ce garage, c'est un pro. Il y aura toujours de gens pour ne pas etre content, mais je dois vous assurer que dans la region il y en a beaucoup qui lui doivent une fière chandelle. C'est un passionné qui respecte ses voitures (ça reste toujours un peu les siennes) et qui demande que vous en fassiez de même.

On ne peut pas plaire à tout le monde, mais ses clients deviennennt generalement des amis avec le temps.

 

A plus

[Invité §emp303Vj]

Bonjour à tous,

Bon et bien ,je vous raconte mon parcours avec Lolo:

J'ai acheter une Ferrari en 2001 en occasion "a redémarrer."

logiquement, je la confie au "king des Ferrari" "Le" spécialiste de la région.

1 er rendez vous , impeccable ,très sympa devis chiffré ( 4500€) et accepté.

je confie ,confiant la voiture.

1er intervention (qui vas durer de Fevrier 2001 à juillet 2001)

1er bémol: la duré.

Il me garde la voiture 6 mois autant dire qu'il en a fait passé pas mal de voitures avant de s'occuper de la mienne...C'est pas correct

Trouvez vous cela normale?

 

J'ai appelé plusieurs fois durant ces 6 mois avec toujours les mêmes excuses vaseuses pour justifier de ce temps à faire une révision complète ( freins, frein a mains, vidange des fluides , toutes les courroies ,mise au point moteur, révision allumage...)

Un mois suffisez largement pour faire ce travaille, ont m'a fait attendre sciemment...

attendre 3 mois ne me dérangé pas ,6mois c'est exagérer.

Trouvez vous cela normale?

 

2eme bémol , il ne trouve pas certaine pièces ( câble frein de secours) et c'est moi qui me débrouille pour le fournir et j'y arrive, mais pas lui ,bizarre...

Trouvez vous cela normale?

 

3eme bémol je récupère la voiture, personne ne me préviens que le compresseur de clim a été démonter et a disparu, jamais il ne m'a été restituer.

N'ayant pas la preuve que le compresseur était présent lorsque j'ai confier la voiture, je suis baiser d'un compresseur de clim...Aller voir le prix d'un compresseur de clim Ferrari et vous comprendrez qu'il puisse "disparaitre"...

Trouver vous cela normale?

4eme bémol ,il explose le rétroviseur et répare, mais ne m'en parle pas ( trop fier),pas correct...

 

Par contre en montant dans la voiture les arches de roue arrière sont poser dans les siège a l'arrière...

J'exige qu'il soit remonter sur le champs,il s’exécute .

Trouvez vous cela normale?

Ne doit ont pas vérifier que tout est OK avant de resituer un véhicule?

 

NB l'intervention mécanique est conforme a mes attentes hormis le frein de secours.

Explication de l'intervenant :

"Ont n'arrive pas a les régler" et ont me rends une Ferrari sans frein de secours "...

Heureusement ,c'est pas facturer...Je réglerai le frein de secours moi-même.

Trouvez vous cela normale?

Quelque mois plus tard 2eme intervention: Embrayage

Là il faut le dire impeccable , l'intervention est rapide, le travail, la facturation et le traitement est conforme a a ce que l'ont peut attendre.

3eme intervention :

Remplacement du récepteur hydraulique d'embrayage là aussi ,il faut le dire impeccable aussi: intervention rapide,la facturation et le traitement est conforme a ce que l'ont peut attendre.

4eme et dernière intervention:

Suite au blocage de l'injecteur starter de l'essence passe dans l’échappement et enflamme le compartiment moteur.

échappement HS;

L'expert passe ,devis de réparation accepter ont me conseille de remplacer le collecteur d’échappement qui a des signe de fatigue+ raccord d’échappement et patte de fixation.

je signe le devis pour une certaine somme (4500€)

Je laisse bosser ce brave garçon,le temps passe...

Je rappel pour savoir quand je dois récupérai la voiture et je demande la somme payé,une date est fixer pour récupérer la voiture mais pas d'info pour le prix a payer... étrange et je me méfie.

Je redemande la veille par fax la somme a payer, silence radio pour toute réponse et là je sens le coup fourré.

Le jour "J" j'arrive au garage en costume cravate, là je sens mon interlocuteur "le king of Ferrari" est particulièrement mal a l'aise...

Et arrive la présentation de la facture, supérieur de 30% au devis... J'argumente qu'il était dans l'obligation de me prévenir ,ce qui n'a pas était fait .

Il rétorque qu"il n'a pas eu le temps, pourtant moi ,j'ai pris le temps de le joindre et jamais il ne m'a parler d'une augmentation du prix du collecteur d’échappement.

J'argumente que le prix de la facture doit être celui du devis, lui trop fier pour reconnaitre sa boulette, se ferme et me demande de payer.

Je refuse et lui ne se démonte pas et me menace de garder la voiture et de déposer les pièces et consigner la voiture jusque l'entier paiement de la facture.

Je conclus l'entretien en lui expliquant que je lui envoi mon avocat et je part.

Je n'ai pas eu le temps de franchir les porte du garage qu'il m'attrape l’épaule en me disant " ont vas s'arranger"...

Et j'ai payer le prix annoncer sur le devis et jamais ,plus jamais je ne lui ai laisser une voiture non pas que ce soit un mauvais meccano, je dirai que techniquement il touche sa bille.

Mais humainement ,il n'est pas honnête et commercialement parlant il est carrément malhonnête il m'a pris pour un con, et il est tomber sur un os...

Maintenant ,c'est du passé et il m'a dégouter définitivement de Ferrari.

Que je dise la vérité dérange des fielleux ( ils se reconnaitrons) m''importe peu.

Laurent sait la vérité et il ne s'en vante pas... C'est un meccano très compètent techniquement mais il méprise une partie de sa clientèle, pire il n'hésite pas, parfois a les rouler dans la farine.

C'est dommage ,car il faut mieux que ça.

[Invité §pie584BY]

Clair et net....

Il n'a clairement pas la même notion du temps que le client...

[Invité §fer278IL]

Ne te décourage pas pour autant, il y a plein d'autres garage pro..même si je comprend ton écœurement.

[Invité §OGM104LE]

2001 a quel endroit est le garage et qui était le patron de l époque ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §pie584BY]

A l'époque c'était Verbaere attention !!!!

[Invité §bon424GP]

Slt Pierre, effectivement Verbaere est à Proscrire!!!

[Invité §pie584BY]

Du grand art à l'époque !!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §TRF186Sf]

Madou a repris les locaux de l'ancien concessionnaire Ferrari(Verbaere) depuis 2010 avant il était a Arras

Verbaere est a lomme maintenant, sous le panneau VOP plus ses divers concessions alfa, Fiat, Honda ......

[Invité §MaF058cC]

Bon voilà, le verdic est tombé, Madou compétition n'avait pas changé toutes les pièces facturées. Je viens de faire changer mon embrayage par un pro, et résultat, des joints étaient d'origine alors que sur la facture est marqué comme quoi ils avaient été changés. Heureusement que dans mon malheurs j'ai eu de la chance en changeant à temps l'embrayage, sinon c'était la cata.

En résumé passez votre chemin si vous achetez une voiture soi-disant révisée chez lui (ou que la grosse révision a été faite), car la facture ne correspondra pas au travail réalisé, il suffit que le vendeur soit en cheville avec lui.

[Invité §355041XI]

[ferrarisal360]

[Invité §phi532UA]

Bon voilà, le verdic est tombé, Madou compétition n'avait pas changé toutes les pièces facturées. Je viens de faire changer mon embrayage par un pro, et résultat, des joints étaient d'origine alors que sur la facture est marqué comme quoi ils avaient été changés. Heureusement que dans mon malheurs j'ai eu de la chance en changeant à temps l'embrayage, sinon c'était la cata.

En résumé passez votre chemin si vous achetez une voiture soi-disant révisée chez lui (ou que la grosse révision a été faite), car la facture ne correspondra pas au travail réalisé, il suffit que le vendeur soit en cheville avec lui.

 

 

Oui mais la , c'est dangereux pour lui , c'est du faux, escroquerie et de l'abus de confiance , on change de tribunal.

Je n'arrive pas a comprendre pourquoi certains pros jouent avec le feu comme ca. Ils risquent la fermeture

de leur boite !!!!!!!!!!!!

[Invité §MAG412ms]

en france les procédures sont complique , chère et longue donc beaucoup de gens se décourage paye et ne retourneront plus .

 

moi je vais a Volklingen chez un pro ferrari sa fait 5ans que je suis très satisfait du prix et des préstations et de l ambiance .

[Invité §jum111jg]

Bon voilà, le verdic est tombé, Madou compétition n'avait pas changé toutes les pièces facturées. Je viens de faire changer mon embrayage par un pro, et résultat, des joints étaient d'origine alors que sur la facture est marqué comme quoi ils avaient été changés. Heureusement que dans mon malheurs j'ai eu de la chance en changeant à temps l'embrayage, sinon c'était la cata.

En résumé passez votre chemin si vous achetez une voiture soi-disant révisée chez lui (ou que la grosse révision a été faite), car la facture ne correspondra pas au travail réalisé, il suffit que le vendeur soit en cheville avec lui.

 

 

tu es sûr a 100% de ça ??

[Invité §MaF058cC]

Oui je suis certain. Y a quelques mois, j'avais démonté lembrayage pour remplacer certains joints de la butée, et je m'étais étonné de l'état du joint double-lêve qui n'avait que 8000 ou 9000km.

Et là, j'avais une légère fuite (goute à goute) au niveau de la grille, alors j'ai demandé à mon garagiste (qui a l'habitude des ferrari) de regarder.

Résultat du pro : il m'a montré un joint torique hyper dur, cassant qui pour lui est là depuis "l'origine".

Le reste de l'histoire vous la connaissez.

Pour ce qui est de trainer devant le tribunal cette société, j'ai autre chose à faire en ce moment et de toute manière, elle est trop loin pour que je lui fasse faire quoique ce soit sur ma Ferrari.

J'ai gardé les pièces en souvenir !

[Invité §jum111jg]

et ben si c'est avéré ça renforce pas l'image que j'ai de lui et surtout c'est très grave..

 

j'ai jamais remis en cause ses compétences mais je pense que ce mec a 2 visages et qu'il n'est pas tout le temps honnête..

tout dépend a qui il s'adresse et vaut mieux être un habitué