madou competition c est du top

[Invité §MAG412ms]

j ai toujours cette sensation que 80% des garages haut de gamme quand il voie arrive une ferrari ou lamborghini , il nous voie comme de gros pigeon !

 

 

un exemple simple

 

Un compresseur de clim pour une 348tb chez ferrari 1000€ ! ; pourtant le même que sur une renault 21 350€ !!

 

Une bobine d allumage pour une testa 300€ ht chez ferrari , 85€ chez un bon pro .

 

Une pompe de boite f1 1800e environ chez ferrari , a priori si on se débrouille bien 350€

 

Une repro sur une 348tb 1200€ ! pourtant on retrouve cette injection bosch sur d'autre auto moins prestigieuse du coup le prix passe a 350€ ....

 

enfin des exemples on trouve plein sur le forum .

 

65 000€ de frais pour une modena avec 90 000km ...

Une grosse révision sans embrayage sur une 348tb a 9000€ .

 

etc.....

[Invité §OGM104LE]

Dans une révision il n y a pas l embrayage a changé forcément , depuis combien de temps as tu ta 348 et roule tu souvent ou tous les six mois après si tu ne roule pas les joints sèche comme toutes les voitures

[Invité §MaF058cC]

Heureusement que l'embrayage ne se change pas à chaque révision !

Je roule tous les w.e. ce qui n'était pas le cas de l'ancien propriétaire, mais comme la grosse révision avait été faite facture à l'appui, j'étais transquille (normalement).

[Invité §MAG412ms]

rassure toi j ai pas payé 9000€ , mais je trouve qu'a se prix sans l embrayage , ils se moquent du client !!!

 

 

moi sa fait 3ans que j ai ma 348tb je l avais acheté avec embrayage neuf . je roule environ 5000km/ ans mais au moins toute les deux semaine , meme en hivers si pas de neige ou sels et par temps de pluie .

 

j avais paye ma très grosse révision lors de l achat environ 3700€ j ai plus de pièce remplacé que sur une facture à 6000€ chez ferrari !