360 Modena

[Invité §the486Nw]

Hello ,

tu as raison : le freinage des 360 est plus que merdique, alors si on veut se faire plaisir sans l'angoisse de ne pas pouvoir s'arrêter, il faut agir !

 

Perso, j'ai acheté un kit Brembo en 355x32 pour l'avant, c'est les mêmes freins que les versions Challenge de circuit.. Je suis impressionné par la taille des disques, ça envoie !!!!!!

 

T'es dans le 01 ??????

 

 

Hé non, je suis.... belge !

 

 

Sinon, j'ai passé la voiture au contrôle technique, carte verte

 

Seule remarque, un peu de jeu dans la direction...

Donc rien au niveau des freins. Après plus de test, ils semblent un poil mieux une fois chaud, mais je ne les trouve tout de même pas du niveau du reste de la voiture ;-)

[Invité §f36873jt]

@ Fred: non, pas de circuit, juste de la conduite soutenue dans nos régions montagneuses.. Les freins chauffent très vite et impossible de taper dedans le plus tard possible.. C'est le tout droit assuré !!

 

à Theludo : cool pour toi, déjà une bonne nouvelle

 

Ne laisses pas trop traîner ce jeu dans la direction, ces autos là ne doivent pas être négligées Identifies rapidement si c'est une rotule ou le boitier, et fais changer..

Carrément que les freins ne sont pas au niveau de la voiture, j'aurai peur de taper un 290à 0 en urgence !! mdrr!!

[Invité §flo476gL]

En espérant que ce ne soit pas les rotules !

Tu as vu si elles avaient du jeux ?

[Invité §Lei341ot]

En espérant que ce ne soit pas les rotules !

Tu as vu si elles avaient du jeux ?

 

 

On parle de sa voiture, Florent, pas de ses genoux...

[Invité §wil007TG]

Lol

[Invité §the486Nw]

@ Fred: non, pas de circuit, juste de la conduite soutenue dans nos régions montagneuses.. Les freins chauffent très vite et impossible de taper dedans le plus tard possible.. C'est le tout droit assuré !!

 

à Theludo : cool pour toi, déjà une bonne nouvelle

 

Ne laisses pas trop traîner ce jeu dans la direction, ces autos là ne doivent pas être négligées Identifies rapidement si c'est une rotule ou le boitier, et fais changer..

Carrément que les freins ne sont pas au niveau de la voiture, j'aurai peur de taper un 290à 0 en urgence !! mdrr!!

 

Oui c'est clair que c'est déjà super cette carte verte !

 

 

En espérant que ce ne soit pas les rotules !

Tu as vu si elles avaient du jeux ?

 

Malheureusement comme la voiture était sur une fosse, et non sur un pont, je n'ai pas su voir grand chose... :-/

 

 

Y-a-t-il moyen d'identifier si c'est le boitier (qu'est-ce qu'on entend par là d'ailleurs ?) ou les rotules ?

 

Merci pour vos réponses, même aux questions les plus débiles

[Invité §MAG412ms]

quand tu braque très rapidement de gauche a droite tu entend un petit claque devant ??

 

pour bien faire il faudrait soulever le train avant pour vérifier les rotules

 

 

les rotules semble assez fragiles sur la 360

 

sur le rapport tu a quoi de noté ??

[Invité §the486Nw]

Bonjour à tous,

 

Je n'ai pas eu l'occasion de rouler avec la belle ce weekend, je testerai ça (le braquage rapide gauche droite) dès que j'en ai l'occasion.

 

Voici ce qui est noté sur le rapport :

http://img4.hostingpics.net/pics/410055Contrletechnique.jpg

 

 

 

Bonne semaine à tous !

[Invité §pat042Nz]

Salut a tous

Il ya deux semaines j'ai eu la chance d'etre invite par fFerrari Cannes pour essayer la California T......wow, ca demenage

Super son, super turbo, freinage au top, grace aux carbone ceramique....ca donne envie !

[Invité §Lei341ot]

Salut a tous

Il ya deux semaines j'ai eu la chance d'être invite par Ferrari Cannes pour essayer la California T......wow, ca demenage

Super son, super turbo, freinage au top, grace aux carbone ceramique....ca donne envie !

 

 

Mais la concession de Cannes a déposé le bilan, non?

[Invité §pat042Nz]

 

Mais la concession de Cannes a déposé le bilan, non?

 

 

Non, il y a bien un Ferrari Cannes/Mandelieu

L'essai avait lieu sur les hauteurs de Cannes, dans une propriété a vendre par J Taylor....une petite maison a 100 m €! Le palais venitien