Voyant "faire contrôler moteur " jaune orangé

[Invité §Fia851qX]

Bonjour,

 

Y a t'il un sens particulier pour le filtre à air de ma fiat grande punto essence 1.2 ?

 

car je viens de changer le filtre à air hier et aujourd'hui mon voyant moteur vient de s'allumer , y a til un rapport possible ? Ou est ce autre chose ?

 

Je l'avais fait changer il y a 18 000 km environ au norauto et il était monté dans le sens inverse...

 

Et moi je l'ai mis dans le même sens que cette vidéo :

 

 

Merci d'avance!

[Invité §Fia851qX]

Au passage , mon voyant jaune orangé avec le message "faire contrôler moteur" s'était déjà allumé il y a environ 6 ou 7 mois mais il partait 1 ou 2 jours après lorsque je redémarré et la ça faisait longtemps qu'il ne s'était plus allumé ...

[Invité §Fia851qX]

Et j'ai ressenti une perte de puissance sur l'autoroute je dépassé pas 110 km/h...

 

Je doute que ça ai un rapport avec le filtre à air du coup ?

 

D'autant plus que lorsqu'il s'était allumé il y a 7 mois j'avais le même symptôme de perte de puissance

[fiat-passions]

peut être une coïncidence?

 

la je sèche, je remarque que certain le mette dans ton sens.

et d'autre dans la boite au lieu du couvercle de boite, et dans l'autre sens forcement..

j'aurais dis un seul 2eme solution, mais la...

j'attend par curieusité l'avis d'autre plus callé en info.

 

 

histoire de voir si sa importe ou pas.

 

 

car dans toute mes fiat, la logique voulais que la partie plate du filtre soit au dessus et la partie denté dans la boite a air en elle meme.

[bisserier]

Bonsoir,

 

Pour moi, le filtre est à l'envers sur le film.

Il bloque partiellement l'arrivée d'air

 

Cordialement

[Invité §Fia851qX]

Bonsoir,

 

Merci

En êtes vous sur ?

Pourtant personne n'a commenté sous la vidéo pour dire qu'il est à l'envers

 

Cordialement

[fiat-passions]

Bonsoir,

 

Pour moi, le filtre est à l'envers sur le film.

Il bloque partiellement l'arrivée d'air

 

Cordialement

 

 

 

je suis donc pas fous.....

j'ai toujour mis mes filtre dans l'autre sans et dans la partie bac, non couvercle (quelque soit le model).

[obiwanwilly]

j'avais une stilo équiper du même type de boite a air et le filtre se montais coté bac

sur la vidéo il est bien posé à l'envers

en plus c'est pas très logique dans le couvercle , comme le souligne bisserier le flux d'air est partiellement géné par le filtre

[fiat-passions]

j'avais une stilo équiper du même type de boite a air et le filtre se montais coté bac

sur la vidéo il est bien posé à l'envers

en plus c'est pas très logique dans le couvercle , comme le souligne bisserier le flux d'air est partiellement géné par le filtre

 

 

 

a tu me conforte aussi j'ai jamais mis les miens a l'envers... mdr

 

par contre tu trouve une video pour oscaro sur le net et le type le met aussi a l'envers... :D :D

[obiwanwilly]

ouai je vient de la trouvé , le type le sort du couvercle

 

peut être que fiat a modifier le montage le couvercle n'étant pas aussi profond sur ma stilo

 

 

http://obiboulet.free.fr/stilo/bougies/P4060043.jpeg

[fiat-passions]

j'en trouve aussi avec le filtre dans le boitier dans l'autre sens.

 

a réfléchir , j'en perd mon latin....

quand ont regarde un filtre dans un boitier type, tipo, bravo et autre ont remarque que le filtre et dans le même sens que lui.

ces la position du boitier qui ma induit en erreur

finalement il serait bien dans le bon sens ?? !!

 

 

 

regarde !

[Invité §Fia851qX]

Je vous remercie pour toutes vos informations, rapides en plus.

 

Et à tout hasard serait-il possible de trouver une fiche d'une revue technique avec schéma détaillant le montage du filtre à air svp ?

 

Bonne soirée

[Invité §Fia851qX]

Et une dernière chose svp comme je vous l'avez dit je ne suis pas un expert en mécanique donc si vous pouviez juste me différencier la partie " couvercle " de la partie " bac " svp ça m'aiderait grandement. Je pense avoir identifier les parties logiquement le couvercle est la partie la plus petite des deux qui se d'éclipse quand on a dévissé les 6 vis et qui est relié à l'espèce de tube tandis que le bac c'est la plus grosse des deux partie ?

[obiwanwilly]

logiquement le couvercle est la partie la plus petite des deux qui se d'éclipse quand on a dévissé les 6 vis et qui est relié à l'espèce de tube tandis que le bac c'est la plus grosse des deux partie ?

Fectivement

 

et le filtre se monte bien dedans d'après le manuel technique fiat

 

http://obiboulet.free.fr/Punto/GpuntoAir.jpeg

[Invité §Fia851qX]

Merci Obiwan pour le schéma détaillé c'est cool ! Et donc du coup d'après votre schéma le montage du filtre dans la vidéo que j'avais publié au dessus est juste ? (ainsi que le montage dans la vidéo d'oscaro sur fiat bravo)

 

Et encore merci pour votre aide !

[Invité §Fia851qX]

Obiwanwilly, sur quel site ou logiciel avait vous trouvez ces détails svp ? Ça m'intéresse car c'est bien détaillé.

 

Merci d'avance

[Invité §Fia851qX]

Le filtre se monte donc bien dans la plus petite partie qui se d'éclipse c'est à dire le couvercle ?

[fiat-passions]

Fectivement

 

et le filtre se monte bien dedans d'après le manuel technique fiat

 

http://obiboulet.free.fr/Punto/GpuntoAir.jpeg

 

 

 

j'avait jeter un oeil vite fait mes sans trouvé l'info.

 

j'ai donc bien était trompé par le systém de boite type tipo, tempra etc...

qui effectivement ont la partie denté vers l'arrivé d'air.

mais sur le coup je n'y et plus pensé!

 

merci

 

ps; un peut comme eper, faut parfois chercher la ou logiquement sa ne se trouve pas .

Obiwanwilly, sur quel site ou logiciel avait vous trouvez ces détails svp ? Ça m'intéresse car c'est bien détaillé.

 

Merci d'avance

 

 

Elearn

[Invité §Fia851qX]

Pour accéder à E learn il faut quelque chose de spécial où tous le monde peut y accéder ?

[obiwanwilly]

CD en ISO à gravé

mais c'est le bordel dedans l'index est vraiment mal fait , quand on tente de l'utilisé on comprend pourquoi les mécanos fiat ne l'utilise pas

[fiat-passions]

Pour accéder à E learn il faut quelque chose de spécial où tous le monde peut y accéder ?

 

 

juste trouvé le lien de telechargement .

[Invité §Fia851qX]

D'accord merci pour l'info

[obiwanwilly]

 

juste trouvé le lien de telechargement .

 

Parfois ça tombe comme par magie dans la boite à MP

[fiat-passions]

Parfois ça tombe comme par magie dans la boite à MP

 

 

sa s'appel etre pris de vitesse

[rq3zqtb]

Salut,

 

J'ai du mal à croire qu'un filtre à air monté à l'envers allume le témoin défaut moteur ...

Pour moi, y'a autre chose.

 

@+

[rq3zqtb]

Salut,

 

Pour info, un filtre à air monté à l'envers aura simplement une prise de poussière inférieure à sa valeur normale, donc une durée de vie écourtée...

Car très souvent le papier utilisé à un sens de filtration défini avec des pores coniques.

 

@+

[Invité §Fia851qX]

Non, finalement je pense avoir trouvé la source du problème du voyant qui s'allume temporairement et occasionnellement... Lorsque j'ai démonté ma boîte à air, j'ai à peine dévissé les 3 premières vis du haut que le couvercle de la boite à air pouvait s'enlever... J'avais fait changé mon filtre à air auparavant dans un garage X qui m'a carrément arraché le couvercle et donc les 3 dernières vis du bas avec ( je suppose qu'il n'avait pas fait attention aux 3 dernière vis du bas...) . Enfin bon, le couvercle tiens bien lorsque je met les 3 vis du haut mais je pense qu'il y a peut être un peu plus d'air qui passe à l'intérieur d'où peut être le voyant qui s'allume de temps en temps peut être que le calculateur se pose des questions avec la pression d'air ou je ne sais quoi ... m'enfin bon j'ai essayé de me renseigner pour commander une nouvelle boîte à air mais il y en a pour 200 euros !!! donc je pense que je vais simplement obstruer le passage possible de l'air avec du bon scotch Noir ...

 

Et vous me confirmez bien que le filtre à air se monte dans le couvercle de la boîte à air comme dans cette vidéo hein ??

 

 

MERCI D'AVANCE A TOUS

[rq3zqtb]

Salut,

 

Je pense qu'il faut chercher ailleurs la véritable cause de l'allumage de ton témoin orange ...

Peut-être déjà lire le (ou les) codes défaut.. ce serait une première étape positive ...

 

@+