consommation d'huile importante, moteur HS?

[Invité §has705pu]

Bonjour

 

Je possède un doblo de 2001, 1,9d simple. il a 140000 km . Il démarre très bien , roule très bien mais le gros souci il fume et sa consommation d'huile est plus qu'excessif (5l pour 200 km).

Fiat me dit que c'est soit la segmentation soit les joints de queue de soupapes mais le mieux et le plus économique c'est carrément de changer de moteur.

Je lis à plusieurs reprises que ce moteur n'est pas adapté à ce véhicule. Dois je absolument remettre un meme moteur ou ai je le droit de choisir une autre version plus fiable et laquele.?

Merci pour votre aide

 

[n-bx]

à part le 1.9d, il y à le 1.9Td ou le 1.3 JTD, mais lourdes transformations en vu...

[Invité §oli002RJ]

Bonjour

 

Je possède un doblo de 2001, 1,9d simple. il a 140000 km . Il démarre très bien , roule très bien mais le gros souci il fume et sa consommation d'huile est plus qu'excessif (5l pour 200 km).

Fiat me dit que c'est soit la segmentation soit les joints de queue de soupapes mais le mieux et le plus économique c'est carrément de changer de moteur.

Je lis à plusieurs reprises que ce moteur n'est pas adapté à ce véhicule. Dois je absolument remettre un meme moteur ou ai je le droit de choisir une autre version plus fiable et laquele.?

Merci pour votre aide

 

Je ne crois pas que ce soit légal de changer de moteur (version), le 1.9 est trop juste pour le Doblo. Mais tu trouveras sans problème le même dans une casse.

Le 1.9 TD n'est pas le même moteur.

Le 1.9 atmo est un jTD sans turbo...et common rail

[Invité §mar127xD]

Bonjour

 

Je possède un doblo de 2001, 1,9d simple. il a 140000 km . Il démarre très bien , roule très bien mais le gros souci il fume et sa consommation d'huile est plus qu'excessif (5l pour 200 km).

Fiat me dit que c'est soit la segmentation soit les joints de queue de soupapes mais le mieux et le plus économique c'est carrément de changer de moteur.

Je lis à plusieurs reprises que ce moteur n'est pas adapté à ce véhicule. Dois je absolument remettre un meme moteur ou ai je le droit de choisir une autre version plus fiable et laquele.?

Merci pour votre aide

 

y a une solution provisoire ,j'ai la même voiture et même maladie !

en un j'ai utilisé de l'huile minérale ( moins détergente ) et j'avais toujours un gros problème dans les descentes ,en frein moteur

l'huile du carter était aspiré dans les cylindres et donc grosse fumée bleu a la prochaine cote .

donc une idée mais venue pour palier a cette dépression dans le carter moteur ,une mise a l'air libre tout simplement j'ai donc coupé la durite du reniflard par le milieu et raccordé par un T et rajouté un tuyau de 50 cm qui repart ver le bas .

résultat un consommation d'huile diviser par 4 et plus de fumée bleu après une descente .

[m-d-s]

Sauf que illégal martino2

 

Les vapeurs d'huiles ne sont plus ni brulés ni récupérés.

Elle polluent encore plus.