club mondeo france

[Invité §mar421gh]

et avec ma 2 litres 16 s je pourrais venir, au millieux de tous vos mazout ?

[getehy68]

et avec ma 2 litres 16 s je pourrais venir, au millieux de tous vos mazout ?

 

 

N'est pas gazout qui veut

[Invité §hdu003Ev]

et avec ma 2 litres 16 s je pourrais venir, au millieux de tous vos mazout ?

 

 

pas de discirmination....je rêve d'une essence moi meme (une bonne ST220 V6 3litres)

[ptimickey59]

oui sauf que ça fait un an et qu'on a jamais eu de nouvelles de H du 04. il m'envoyait des mails. et puis un jour plus rien. il m'a meme posé 2 lapins téléphonique.on voit bien la fiabilité du gars.

[fordmondeo16v]

et avec ma 2 litres 16 s je pourrais venir, au millieux de tous vos mazout ?

 

 

Y en aura même deux !

[Invité §hdu003Ev]

Désolé pour tous ceux qui avaient communiquer avec moi.....changement de boulot, validation des acquis et fin de la prépaation de ma Mondéo....je fais enfin surface, trop pour une seule personne !

Voila les nouveaux paramètres :

- freinage : disque AV et AR BREMBO, plaquettes WILWOOD, durites AVIA et maitre cylindre de TRANSIT

- filtre à air K&N complet avec durite

- modification durite turbo (suppression d'un coude) : inox + 2 raccords silicone armé

- changements sondes de température (pas prévu....merde)

- nouvelle cartographie ZIPTUNING (188 ch sur banc....à la vache ca pousse)

- changement un injecteur et batterie suite à -34° (pas prévu....merde encore)

 

et maintenant, tractopelle en version PANZER, j'accroche les 235 compteur sans trop forcé et dans tous les cas, je cire régulièrement; le 160, c'est une banalité et j'ai pu faire 30 mn en montagne, ca arrache severe. Merci encore à l'équipe de ZIPTUNING pour cette modification

de plus, maintenant, j'accroche les 6l3 sans pousser et environ 7l en arrachant, donc c'est efficace

 

et maintenant, prochaine étape, reprise de peinture, phares noirs et nouveaux phares AR

 

.....donc malheureusement plus de temps pour me consacrer a un club (je vieillis, c'est pas cool)