Sifflement a 2500 tours meme a l'arret!

[Invité §fre178xg]

Bonjour ,

 

J'ai une ford focus 1.8l 115cv tdci année 2009 106 000 Km, je commence a avoir un sifflement en accelerantavec le voyant moteur qui s'allume apres , il ya de la fumée quand j'accelere au point mort a l'arret ( de la grosse fumée ) et bien sur en roulant aussi.

 

Il y'a 6 mois de cela J'avait des sifflements un peu presque pareil , et en verifiant j'avait trouvéla fameuse durite du turbopercé et je l'ai changé , apres plus de pb .

Mnt le sifflement est au niveau du radiateur ,un peu en bas , quand j'accelere il ya de l'air qui sort on dirai que le radiateur du bas et devenu un ventilateur.

 

La voiture est toujours nerveuse avec une petite perte de puissance quand meme , je me suis dis que si le turbo est cassé ou HS la voiture ne serait pas de la meme nervosité .

 

Est ce que klk a déja eu ce Pb? MErci pour votre aide.

[Invité §hub750jb]

as tu vérifié les 2 durites qui viennent a l intercooler ?

[Invité §fre178xg]

Non. Faut il demonter le par choc pour ca?

[Invité §hub750jb]

pas le pare chocs mais le deflecteur d air qui est entre le pare chocs et le cache moteur inferieure

[Invité §fre178xg]

Non g Pas verifier. C normal que ca fait des hoquets a 1800 tr ?

[smG3vaNOs]

Salut,

 

Pas de langage SMS S.T.P http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §fre178xg]

J'ai verifié les 2 durites elles ne sont pas percé par contre c'est le radiateur d'en bas qui souffle du vent a l'exterieur il est fissuré et il ya aussi quelques traces d'huile.

[Invité §hub750jb]

bien voila d ou viens le probleme si ton intercooler est fissuré et donc l air ne reste pas en pression dedant donc un manque d air qui rentre dans le moteur d ou la fumée noir

[Invité §fre178xg]

Probleme résolu enfin ouf! Demontage du par choc avant, intercoler fissuré , bizzare! Soudure en aluminium. Plus de fumée , plus de hoquet et la voiture a retrouvé sa puissance.