ralenti à froid ne tient pas mondéo 1.8 16v

[fordmondeo16v]

 

capteur au niveau de la valve de dépression EGR c'est de cette pièce, au milieu, ronde, que tu parles

 

 

 

C'est ça oui !

 

Mais moi aussi j'en ai que deux. Le modèle sur la photo ne doit pas être une Mondeo Zetec-E.

[Invité §jud115Ut]

Ok ca fait un capteur de moi qui peut foiré

 

Vois le joint embase du boitier papillon mais rien de sûr mais possible, il y a une prise d'air quelque part obligé

[fordmondeo16v]

Ok ca fait un capteur de moi qui peut foiré

 

Vois le joint embase du boitier papillon mais rien de sûr mais possible, il y a une prise d'air quelque part obligé

 

 

 

Ca me semble une bonne piste car :

 

 

* A-coups selon le dosage de l'accélération ( mais sur la plage de 2 000 trs/mn ).

 

 

* Ralenti instable à froid et trop bas à chaud ( le boitier de papillon gère l'ouverture des gazs ).

[fordmondeo16v]

 

 

Pour changer ...

 

 

Pas de silencieux visible ...

 

 

[Invité §jud115Ut]

silencieux

 

[fordmondeo16v]

silencieux

 

 

 

Yes ! Tu as deux silencieux sur la version 2L 136ch de jusqu'en 1997 je crois. Même les versions MK2 ont eu cette sortie à droite. Comme la V6 d'ailleurs.

[Invité §jud115Ut]

cool j'ai appris quelque chose.

 

Je vais peut-être à contre coeur être obligé de me séparer de mon mk2. la famille grandi... on verra à l'usage

[fordmondeo16v]

cool j'ai appris quelque chose.

 

Je vais peut-être à contre coeur être obligé de me séparer de mon mk2. la famille grandi... on verra à l'usage

 

 

Ah ben quand tu n'as pas le choix, tant pis. En espérant que tu trouves aussi fiable que la Mondeo ...

[Invité §jud115Ut]

Je pense que oui, je vise un T4 dans lequel on peut encore travailler. Ca ne sera pas le même confort de conduite c'est sur.

[fordmondeo16v]

Je pense que oui, je vise un T4 dans lequel on peut encore travailler. Ca ne sera pas le même confort de conduite c'est sur.

 

 

T4, c'est Volkswagen ça ? Diesel ou essence ( je pense qu'ils doivent être rare en essence ! ) ?

[fordmondeo16v]

Après, il y a le Galaxy si tu veux rester chez Ford, mais ça vieillit mal.

[Invité §jud115Ut]

Yes volkswagen T4 2.4D 5 cyclindre

[fordmondeo16v]

Yes volkswagen T4 2.4D 5 cyclindre

 

 

Ah oui ... Increvable !

[fordmondeo16v]

Pour la Mondeo, peu d'à-coups ce matin, et bon régime de ralenti à chaud ... Pas de ville.

[Invité §jud115Ut]

Pour l'instant je garde ma mondy. je pense faire cet achat sous 2 ou 3 mois. Pour la vente seul un connaisseur pourra l'acheter avec un affichage kilomètrique à plus de 300000.

[fordmondeo16v]

Pour l'instant je garde ma mondy. je pense faire cet achat sous 2 ou 3 mois. Pour la vente seul un connaisseur pourra l'acheter avec un affichage kilomètrique à plus de 300000.

 

 

Moi par exemple ?

[Invité §jud115Ut]

Et bien je pense vraiment à une prise d'air sur ta voiture.

 

C'est quand même étrange tout ca. tu va essayé de faire quelque chose ce weekend.

[fordmondeo16v]

Et bien je pense vraiment à une prise d'air sur ta voiture.

 

C'est quand même étrange tout ca. tu va essayé de faire quelque chose ce weekend.

 

 

Oui avec mon pote mécano je vais voir ça. Autrement, je vais essayer tout seul comme un grand !

 

 

Mais va falloir voir ça. C'est pas très grave, mais j'aime bien avoir une voiture qui fonctionne parfaiement ! C'est encore la cas d'ailleurs, sauf quand tu es à 2 000 trs/mn en phase d'accélération ( faible ).

[Invité §jud115Ut]

 

Moi par exemple ?

 

 

Effectivement, en même temps j'ai un berceau complet avec tout le bloc moteur (72000 km avec le compteur) amortisseur, triangle, cardan, moyeu, amortisseur ar, pneu 205/55/16 d'avance.

mais j'y suis pas encore

[fordmondeo16v]

 

Effectivement, en même temps j'ai un berceau complet avec tout le bloc moteur (72000 km avec le compteur) amortisseur, triangle, cardan, moyeu, amortisseur ar, pneu 205/55/16 d'avance.

mais j'y suis pas encore

 

 

 

 

De toute façon, j'ai déjà les deux voitures, et il me manque la place malheureusement. Mais la prochaine, j'aimerais bien un break, car pour partir en vacances c'est le top, pour transaporter de la bricole ou quoi, c'est immense. Justement, mon pote mécano a un break Mondeo phase 1 en 1.8 TD. Quand tu baisses la banquette, c'est impressionnant le volume intérieur !

[Invité §jud115Ut]

Ouais d'accord avec toi c'est pas très grave mais plutôt embêtant qu'autre chose.

Alors tu va faire quoi ce weekend pour ma part rien car la voiture marche parfaitement

[Invité §jud115Ut]

C'est vrai j'ai rentré un canapé cuir 3 place bon j'admets que j'étais bien près du volant.

[fordmondeo16v]

Ouais d'accord avec toi c'est pas très grave mais plutôt embêtant qu'autre chose.

Alors tu va faire quoi ce weekend pour ma part rien car la voiture marche parfaitement

 

 

Alors déjà, demain matin, je vais chercher le joint du boitier papillon. Et certainement dimanche, je vois mon pote pour qu'on puisse démonter voir d'où vient le problème. Démontage boitier papillon/collecteur d'admission, afin de tout nettoyer. En même temps, voir l'aspect des durits cachées. Et si le problème devait persister, on testera toutes les sondes et capeurs ...

 

 

Nettoyage aussi de la vanne de ralenti, et EGR si possible. Je ne pense pas qu'il devrait y avoir des heures de boulot ! Ca se démonte assez bien là dessus.

[fordmondeo16v]

C'est vrai j'ai rentré un canapé cuir 3 place bon j'admets que j'étais bien près du volant.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §jud115Ut]

Oui quand tu as démonté l'admission tout devient plus accessible

[Invité §jud115Ut]

avec boitier papillon aussi

[fordmondeo16v]

Oui quand tu as démonté l'admission tout devient plus accessible

 

 

J'espère qu'on trouvera enfin ce qu'il se passe.

 

 

Je viens de recevoir mon colis d'Oscaro : essuie glace arrière et les deux rotules inférieures de direction ( ça claque un peu ), et la sonde lambda ( ça peut servir ).

[Invité §jud115Ut]

Selon toi combien peut ce vendre ma mondy avec tu le restes bien entendu j'en ai aucune idée

[Invité §jud115Ut]

 

J'espère qu'on trouvera enfin ce qu'il se passe.

 

 

Je viens de recevoir mon colis d'Oscaro : essuie glace arrière et les deux rotules inférieures de direction ( ça claque un peu ), et la sonde lambda ( ça peut servir ).

 

 

Il me semble qu'en même qu'il faut déposer l'alternateur pour déposer à son tour l'admission non

 

Ouais la sonde lambda est donnée pour 110 à 130000 km

[Invité §jud115Ut]

y'a pas de raison vous êtes des bons les gars

[fordmondeo16v]

Selon toi combien peut ce vendre ma mondy avec tu le restes bien entendu j'en ai aucune idée

 

 

Malheureusement, pas grand chose, aussi belle qu'elle puisse être. 300 000 km + essence =

 

 

Comme tu disais au-dessus, il faut que tu tombes sur un connaisseur !

[fordmondeo16v]

 

Il me semble qu'en même qu'il faut déposer l'alternateur pour déposer à son tour l'admission non

 

Ouais la sonde lambda est donnée pour 110 à 130000 km

 

 

Oui j'ai vu ça sur le topic d'un autre membre " keuk33 ", lui l'a fait. Il a fait tout nettoyer.

[fordmondeo16v]

y'a pas de raison vous êtes des bons les gars

 

 

Bah on verra bien !

 

 

Mas j'aime bien faire la mécanique moi même. Ce n'est pas des grosses choses, mais ça fait économiser énormément !

[Invité §jud115Ut]

ouais je connais du monde : voiture fonctionnelle + nombreuses pièces de rechange + CT je pense au moins 1000 e

[fordmondeo16v]

Nous, nous savons que même avec 300 000 km bien menée et bien entretenue, tu peux faire encore des bornes avec Zetec ! Mais c'est un frein pour beaucoup de gens, et les " a-priori ", les " on dit " ...