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consommation escort clipper 1.8 D

 

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 Sujet :

consommation escort clipper 1.8 D

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axxelman
Profil : Pilote d'essai
axxelman
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  1. Posté le 06/11/2007 à 13:26:14  
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Bonjour.

J'aurais aimé savoir quelle est la fourchette de consommation d'une escort clipper 1.8D ( de 97)

merci :jap:


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anc35fo
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  1. Posté le 06/11/2007 à 13:27:40  
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Si c'est une 1800 d 60 cheveaux, compte 6-6,5 de moyenne

Profil : Pilote d'essai
axxelman
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  1. Posté le 06/11/2007 à 13:29:21  
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C'est celle-ci :oui:

tu en possèdes une ?

J'en ai vu une en vente, d'où ma question sur la consommation ;)
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Message édité par axxelman le 06/11/2007 à 13:29:37

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Invité
anc35fo
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  1. Posté le 06/11/2007 à 13:35:22  
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axxelman a écrit :
C'est celle-ci :oui:

tu en possèdes une ?

J'en ai vu une en vente, d'où ma question sur la consommation ;)
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J'ai eu une escort mais 1600 essence de 98, attention aux rouilles passage de roues, bas de caisses, plancher, longerons et a l'interieure du coffre.

Profil : Pilote d'essai
axxelman
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  1. Posté le 06/11/2007 à 13:36:45  
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ok ;)
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Invité
anc35fo
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  1. Posté le 06/11/2007 à 13:39:05  
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axxelman a écrit :
ok ;)
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J'ai gardé cette voiture pendans 5 ans, et vraiment super content zero pannes :bien:

Profil : Pilote d'essai
axxelman
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  1. Posté le 06/11/2007 à 13:42:35  
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celle que j'ai vu est à 1500 euros avec 160 000 km au compteur, affaire ?

j'ai déjà conduit  une escort 1.8 16v essence de 96 (ou 97 ?) et j'avais apprécié ce moteur.
le 1.8 D je ne l'ai jamais essayé en tant que conducteur
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Invité
anc35fo
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  1. Posté le 06/11/2007 à 14:26:12  
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axxelman a écrit :
celle que j'ai vu est à 1500 euros avec 160 000 km au compteur, affaire ?

j'ai déjà conduit  une escort 1.8 16v essence de 96 (ou 97 ?) et j'avais apprécié ce moteur.
le 1.8 D je ne l'ai jamais essayé en tant que conducteur
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Le 1800 D est super mou, bon maintenant, si elle a 160000 killometres reelle et pas 260000, car compteur a 5 chiffres.... Le prix est tres tres correcte.

Profil : Pilote d'essai
axxelman
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  1. Posté le 07/11/2007 à 10:29:02  
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et combien tu consommais avec la 1.6i ?


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Profil : Vétéran confirmé
eku1977vts167
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  1. Posté le 18/11/2007 à 17:51:01  
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ben perso on a une escort 1.8d ghia de 1991!! (en deuxieme voiture). On tourne en dessous de 6l au 100! moteur indestructible si bien entretenu (distribution surtout). Par contre 60cv, ben franchement faut pas etre pressé!! c'est presque dangereux quand on veut s'insérer sur une rocade!!!! et a coté de ma vts 167..... ca fait drole!!


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Laguna 2 2.0 dci 150
Assurance trop chere? : http://www.rioz-courtage.fr/
Invité
inv86vo
  1. Posté le 01/12/2007 à 16:06:40  
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escort clipper de 97. Moi je tourne plutôt autour des 14 l au 100kms!!! je vois l'aiguille de la jauge descendre en roulant mais peut-être qu'elle est mal entretenue...

Invité
r1217vv
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  1. Posté le 01/12/2007 à 17:58:46  
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surement et on cause de mazout ,pas de zetec.

Invité
rs-58aq
  1. Posté le 16/04/2008 à 21:00:28  
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salut je pourrais peut être t'éclairer, j'ai une escort 1.8D de 1992 et j'avais eu des soucis de consommation, je faisais 550-600 kms entre 1/4 et la réserve.Les joints de la pompe à injection étaient nazes donc fuites.Idem pour les raccords en caoutchou pour les injecteurs.depuis ça a été réparé et je tourne à 600-700 kms avec un plein, ou alors regarde aussi si ta goulote de réservoir fuit pas non plus, j'ai déjà eu ce problème là

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Invité
sli60ue
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  1. Posté le 19/04/2008 à 13:35:28  
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Salut

pour les conso de mon 1800 D

5.8L en ville et 4.9L sur autoroute, c'est très satisfaisant, mais moteur très mou en effet.

Invité
bob31za
  1. Posté le 17/07/2008 à 02:06:24  
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Bonjour, j'ai une ford escort clipper 1992, 300.000km 1.8d, consomme 6l au 100 en urbain mais moteur très très mou...  trop mou ça en devient pénible et pourtant je suis vraiment le conducteur pépère. Je change de voiture mais avec des regrets sur la conso de la ford...

Invité
dri05xv
  1. Posté le 30/07/2008 à 23:15:42  
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Ford Escort Clipper 1.6i 16V



Parallèlement à la Focus, l'Escort a poursuivi sa carrière jusqu'au milieu de l'année 2000, sous l'appellation Classic, en berline cinq portes comme en break. Confort et comportement routiers sont en gros progrès depuis mars 1995, rejoignant la moyenne de la catégorie, tout en restant bien en deçà de la Focus. On éprouve finalement un certain plaisir à conduire, surtout au volant d'une version 1.6i (ou 1.8i, 105 ch), à 16 soupapes, qui s'avère d'une sobriété correcte et fiable. Le 1.8 TD de ce millésime connaît moins de problèmes qu'auparavant (courroie de distribution, segmentation...), mais il se montre d'un fonctionnement rugueux, vibrant, et relativement bruyant à froid.

Une surcote injustifiée pour le diesel

La consommation de ce Diesel se situe dans les normes avec 6.5 litres / 100. Malgré tout, il est plus recherché en occasion que les versions à essence précitées. Une surcote injustifiée.
Rallongée de 16 centimètres par rapport à la berline cinq portes, la Clipper se contente pourtant d'un volume de coffre très moyen, certes plus généreux en cinq places qu'une Lantra ou une Corolla, toutefois une centaine de litres en dessous de la Xsara ou de la 306. Le seuil d'accès est un peu haut (60 cm), mais le hayon s'ouvre largement et la largeur disponible entre les passages de roues est excellente (114 cm), au niveau des deux françaises. Bonne fonctionnalité et niveau d'équipement correct (à peu près équivalent à l'ancienne GLX, ABS, clim et Air-Bag passager restant disponibles en option).

Caractéristiques

Escort Clipper à moteur 1 597 cm3, 88 ch à 5 500 tr/mn ; performances : 170 km/h ; 400 m DA en 18,8 secondes ; degré d'équipement unique Classic ; direction assistée en série. Consommations selon les normes (urbaine/extra-urbaine/mixte), en litres, aux 100 km : 10,9/6,6/8,2 ; moyenne réelle estimée : 8,9 l/100 km.

La Ford Escort Clipper en bref

5 portes ; transmission : aux roues avant, 5 vitesses ; longueur : 4,30 m ; coffre de 460 à 1 425 litres. Commercialisée fin 1990, léger restylage en octobre 1992 et remodelage plus important en mars 1995. Supprimée à l'été 2000.

Qualités :
 
confort honnête et insonorisation correcte, présentation.

Défauts :

habitabilité mesurée, passage des vitesses parfois pénible, comportement routier passable.
 
 
 
dossier_ar​t05

Concernant ma conso avec mon 1.8 TD 90 Clipper je parcoure 600 km (50% ville 50% autoroute) avec 55 litres soit environ 9 litres/100 ;
mais mes jantes en 17' , le kit d'admission directe et ma conduite y sont pour quelque chose !  :ange:

Invité
pea40fp
  1. Posté le 24/02/2009 à 19:11:42  
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moi j'ai une escort clipper 1.8D de 1991, c'est un vrai veau mais au niveau de la conso j'ai pas à me pleindre
je fais entre 4.5 et 7 litres. Bien sur tout dépend de la façon de conduire!!!  ;)

Invité
fri41tz
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  1. Posté le 07/03/2009 à 17:22:24  
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Salut,moi j'ai une escort 1.8d de 280000km depuis 7 an et demi et je tourne à 5.5 en ville,5 sur autoroute et parfois 4.5 à 90 sur nationale.J'utilise du mecarun depuis trois ans,nickel,le moteur ne claque pas,moteur en parfait état,ne fume pas beaucoup et conso en baisse :) Bon c'est vraie que c'est un veau mais alors c'est incassable!!!Un tres bon diesel comme on en fait plus!Faut monter dans les tours la dessus pour que ca avance.La troisième et quatrieme marche pas mal à partir de 3500tours.Niveau robustesse et conso c'est dur de faire mieux. ;)Si tu veux une voiture invcrevable,prend ;)

Profil : Routard confirmé
ladriss
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  1. Posté le 09/04/2009 à 22:29:55  
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salut a vous... et désolé de detterrer le topic

voila, j'envisage l'achat d'une clipper TD de 223 000 Kms de 1996, de 6Ch fiscaux. pour 2400 eurs.

est-ce que vous pensez que ca vautle coup?
autre chose.. est-ce que ca correspond a la 1.8D ?? et lorsque vous dites que c'est un veau, elle monte quand même sans probléme aux 130 kms??
merci d'avance:)
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Message édité par ladriss le 09/04/2009 à 22:32:17
Invité
sis36gz
  1. Posté le 12/04/2009 à 02:49:52  
  2. answer
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ladriss a écrit :
salut a vous... et désolé de detterrer le topic

voila, j'envisage l'achat d'une clipper TD de 223 000 Kms de 1996, de 6Ch fiscaux. pour 2400 eurs.

est-ce que vous pensez que ca vautle coup?
autre chose.. est-ce que ca correspond a la 1.8D ?? et lorsque vous dites que c'est un veau, elle monte quand même sans probléme aux 130 kms??
merci d'avance:)
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c'est chère pour une voiture en fin de vie :non:

Profil : Routard confirmé
ladriss
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  1. Posté le 12/04/2009 à 09:03:36  
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oui....et on m'a dit que ce concessionnaire n'était pas serieu...

donc j'ai laissé tombé!

merci beacoup de vos conseils!

Invité
eri75eh
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  1. Posté le 11/05/2009 à 20:52:38  
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salut j'ai une berline de 1992 avec un 1.8d elle consomme 5l

Invité
eri75eh
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  1. Posté le 11/05/2009 à 21:16:50  
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a ce propos j'ai payé la mienne 800 euros elle a qques soucis electrique (essuie glace) mais va bien elle est de 1992 elle a 226mkm mais le moteur  a ete refait a 100mkm qd pensez vous

Profil : Vétéran confirmé
wadohs
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  1. Posté le 29/05/2009 à 14:14:11  
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J'ai rouler avec un clipper de 96, en 1.8TD juska 373 000 km.
elle fait tout cette voiture, c'est le break par excellence des Années 90.
Moteur increvable si bien entretenu, seul gros soucis, distribution a faire tt les 60 000. Et meme a cette epok, je faisais dans les 6.5l/100 meme en fin de vie (en faite trop de frais a faire et j'ai changer) elle aura tenu 10 ans et parcouru toutes l'europe :)
Super voiture souvenir souvenir


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Le desespoir est habitude, l'espoir est invention.
Invité
mec80mo
  1. Posté le 03/06/2009 à 09:59:40  
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le probleme de cette bagnole c pas la conso et le moteur (pompe a eau à faire à chaque distribution et pas plus de 60 000 km) mais le train avant et tous les silent blocs attenants sinon bonjour les glings et les glongs a chaque bosse.il y a sur cette auto des problemes recurants mais sans danger pour la conduite, j'en ai acheté une il y a un an 1000 € (meme pas le prix d'un scooter) 190 000km ; j'ai fais déjà 27000 km sans jamais voir la bande d'arret d'urgence mais progressivement je refais le train avant (triangles-silent de barre - bielettes de barres- silents moteur - rotules direction) - les problemes ce sont 1) couinement de la courroie d'alternateur récurant - attaches de sieges fragiles - angle mort important dans le retro exterieur gauche - 2) la difficulté à trouver des pièces de rechange neuves en dehors de chez Ford ou elles coutent souvent fois 2 voir 3 - pas d'affolement ça reste une bagnole routière robuste où l'on peut mettre les mains soi meme, fiable et qui consomme rien (4,5 l à 5,5l) même si en montagne il faut descendre pour la pousser TRES IMPORTANT SI ON BRICOLE SOI MEME : certains ecrous (moyeu AR gauche par exemple) sont a devisser dans le sens horaire.

Profil : Membre confirmé
raph-18td
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  1. Posté le 03/06/2009 à 20:58:42  
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oui c'est vrais ce moteur a un vrai problème avec la distribution faut pas oublié de la faire et tout va bien ^^ :sol: .
la conso et très faible. La mienne et une escort 1.8 TD de 1996 et je ne consomme pas mieux que vous et pourtant c'est une 90 Cv


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Ford escort 1.8TD       Fiat brava 1.9D         Renault 10       Talbot horizon
Renault 6TL               Citroen 2cv               Renault 4L
@+
Invité
  1. Posté le 25/03/2018 à 14:02:49  
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Profil supprimé Ce modèle est en fin de vie à 223.000km ? Plutôt à la moitié avec un bon entretien ! Ce qui ne faut pas lire...

Profil : Nouveau membre
asko313
  1. Posté le 25/03/2018 à 14:04:08  
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Profil supprimé Ce modèle est en fin de vie à 223.000km ? :??: Plutôt à la moitié avec un bon entretien ! Ce qui ne faut pas lire... :pfff:

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