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Fiesta

Remplacement comodo Fiesta 1999


Invité §thi066SQ

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Invité §thi066SQ

Bonjour,

 

Je suis désespéré, mon commodo est en trin de lâcher. J'essaye tout les commodo des Ford fiesta de la même année a la casse mais ils ne correspondent pas au mien car ils font sauter le fusible des essuies glaces. Ils on un pins en plus sur la fiches essuies glaces que moi je n'est pas et je n'arrive pas a trouver le même.

 

Ai-je louper quelques chose ?

 

 

Merci de vos réponse.

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Invité §rom242Sq

salut j'ai eu le même problème sur ma fiesta j'ai changer le commodo trois fois. la première fois le fusible des essuies glaces, la deuxièmes fois celui des clignotants j'ai finalement changer le fusible carré noir au niveau du commodo et tout va bien.

 

peut être une piste pour toi.

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Invité §thi066SQ

Le pins et celui du bas. Le fusible que tu parle, c'es celui du bas ou il ya marquer 8K... ?

 

et merci de ta réponse qui me donne un espoir :jap: .

 

 

 

 

FormatFactoryIMG_0822.jpgFormatFactoryIMG_0823.jpg

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Invité §rom242Sq

salut oui c'est le fusible la!! si tu a acheter plusieurs commodo a la casse tu as du avoir un fusible comme sa a chaque fois essai les tout voir. pour moi j'ai récupérer celui d'origine et tout remarche.

 

tien moi au courant.

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Invité §thi066SQ

Salut =), merci de ton aide mais j'ai tout essayer et sa ne fonctionne pas toujours pareil. Je vais allez dans une grande casse bientôt pour trouver une Ford de la même année, car je pense que ils ont du changer le model entre 1995 et 1999.

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Invité §rom242Sq

Daccord tien moi au courant quand et comment tu a resolu ce problème . Bon courage

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Invité §thi066SQ

Pour le moment, j'ai démonter le commodo et tout nettoyer, collé ce qui es casser, resserré les fils sa marche pas trop mal.

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Invité §rom242Sq

Super pour toi tu as de la chance moi jai demonter le mien et impossible de le remonter. pourvu que sa dure pour le commodo

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Invité §lau226TB

Bonsoir,

Il n'y a rien qui ressemble plus à un commodo de Fiesta qu'un autre commodo de Fiesta. Et pourtant il y a des différences, et c'est ce qui fait sauter votre fusible !

En effet, les versions hauts de gamme étaient pourvus d'une temporisation variable qui fonctionnait par impulsion (système tellement pas évident que beaucoup ont fait des centaines de milliers de km sans savoir qu'ils avaient cet équipement sympathique.

Aussi, il faudra dépouiller une épave sensiblement de la même année et de la même finition que la votre pour que cela fonctionne sans souci.

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