[Présentation] Ford Fiesta Edition - Ecoboost 1.0L 100 (2015)

[Invité §Ale312Lt]

Pareil en fait, j'ai senti vaguement deux trois creux en montée à l'accélération, mais de là à dire que cela vient exclusivement du carburant, impossible à dire...

 

23'000 km au SP-98, 98 excellium et très occasionnellement au 95 classique, et pas de changements notables non plus depuis ce plein à l'E-10. Mais c'est plus frais que toi, je n'ai pas encore fait 200 bornes pour en juger.

 

Après, très honnêtement, vu le surcoût que cela représente, je n'ai aucun problème psychologiques à mettre du 98... Qui peut le plus peut le moins.

 

Oups, je n'avais pas vu ta réponse @Meta_

 

Effectivement, juste de la patience, et vu que la voiture roule très bien ce n'est pas un problème d'attendre un peu. Une chance que le garage soit plus honnête que leur sous-traitant... Ils m'avaient d'ailleurs proposé d'encaisser le chèque qu'après virement de l'assurance sur mon compte. Plutôt sympa de leur part, qui prouve à mon sens que ce ne sont pas de mauvais bougres...

 

Espérons simplement que le carrossier se sente un peu concerné et rende une copie parfaite cette fois-ci. A priori, quand il l'avait choisi (après 6 changements en 3 ans, les bons carrossiers se font rares ici apparemment...), il faisait du bon boulot. J'ai espoir qu'il se remémore sa gloire passée, au moins pour ce coup là.

[Clampinus]

Content de voir que ça s'arrange, parce que c'était mal parti !

 

C'est sûr que s'il y a une arnaque avérée ça va faciliter les choses pour la réparation. Mais franchement, il y en a qui ne doutent de rien. Le carrossier croyait-il vraiment que tu ne verrais pas la différence de couleur ?

[Invité §Ale312Lt]

Bonjour à tous, et meilleurs voeux pour cette année 2017.

 

Je commence à en avoir marre de cette histoire de portières... La voiture était au garage toute la semaine pour les réparations des réparations, et je dois la récupérer demain.

 

Sauf qu'apparemment, le carrossier n'avait pas le film d'étanchéité qui se place entre les deux portières (d'après ce que j'ai vaguement compris). Moralité, ce film est commandé et sera mis en place à la réception, dans un délai inconnu. Donc retour au garage dans les jours prochains...

 

Je leur ai dit que je préférerai récupérer la voiture complètement finie, mais vu qu'ils me prêtent la voiture qui leur sert de véhicule de déplacement, j'imagine que ça les emmerde que je la garde pendant un temps incertain.

 

Sauf que ce n'est pas mon problème, donc demain j'ai bien envie de leur dire ce que j'en pense... En espérant au passage que le boulot est cette fois irréprochable !

 

Ah, et mon dossier pour me faire rembourser la franchise n'est pas passé au niveau de la direction des routes, ils m'ont répondu que c'était de la responsabilité du maire... J'ai été déposé un second exemplaire dudit dossier à la mairie, on verra si ça donne quelque chose, mais j'ai très peu d'espoir.

[petrus29]

pourquoi la saisie de la Direction des routes et du maire ?

[Invité §Ale312Lt]

C'est par rapport à la collision avec le sanglier, tant qu'à se prendre la tête jusqu'au bout, j'essaie de voir si je peux me faire rembourser la franchise par un service assuré pour ce genre de chose... En l'occurrence la fédération de chasse de ma région, qui m'a redirigé vers la direction des routes, qui me redirige maintenant vers la mairie.

 

Je n'en attends pas grand chose, mais ça coûte quelques feuilles de papier et un peu de temps, et comme qui ne tente rien n'a rien...

[Invité §Thi455kK]

je sens que la mairie va te demander de t'adresse à la fédération de chasse ...

[Invité §Ale312Lt]

J'aurais dit au paysan avec la parcelle la plus proche du lieu du sinistre.

[Meta_]

J'aurais dit au sanglier

[Invité §Ale312Lt]

Décidément, ça n'en finira jamais de changer. Coup de fil du matin, la pièce arrive mardi, donc je garde la voiture de prêt jusque là.

 

C'est pas plus mal.

 

J'espère que ça leur laissera le temps d'inspecter eux-même la voiture et de s'assurer que tout est nickel.

[Invité §Ale312Lt]

Ah, je sais que vous aimez les bonnes histoires, longues, et foireuses à ne plus y croire... Afin de ne pas perturber l'ordre établi sur ce sujet, la tourmente des portières boiteuses suit son cours, s'il vous plaît !

 

Après réception de la voiture mardi dernier, quelle ne fut pas ma surprise de voir encore maintes imperfections, au gré de mes farouches observations.

 

Des joints mal ajustés et des films maladroitement posés, côtoyaient ce vernis par endroit si mal poli, aux poussières emprisonnées et aux quelques rayures éparpillées.

 

Alors que tout ému par tant de maladresse, je me décide à transmettre par téléphone ma détresse, quelle idée ne me passa par l'esprit, de regarder cette porte avant, en dessous du vernis.

 

Impossible, il n'a pas osé ! Et pourtant si, cette porte est toujours rouge foncée... Tout culotté qu'il est, il avait tenté. Repeindre une deuxième fois cette porte, déjà toute cabossée.

 

Rouge de rage, je rappelais le garage. Rendez moi ce chèque dis-je fermement, mais c'est impossible monsieur, il est tiré c'est chose faite. Mais ramenez donc la voiture, tout va s'arranger. Un autre carrossier corrigera ces bavures, et vous serez comblé.

 

Me voilà donc à attendre lundi prochain, pour revoir une énième fois Ford, mes copains. Le carrossier habite à côté, il me semble qu'il travaille bien. Après l'avoir visité et été rassuré, il semblerait que cette histoire aura une fin.

 

 

Quelques photos tout de même, pour illustrer les propos. Sans doute qu'une simple prose aurait suffit, mais il me fallait changer d'air les amis... M'excusant par avance pour ce torchis mal écrit, je vous invite à contempler ces quelques défauts, qui ne sont pas tous illustrés ici :

 

 

 

[petrus29]

que pense ton assurance de ce boulot indigne d'un pro'?

[Burn2]

Bonjour,

 

Je viens de tomber sur ce topic, et sur la qualité de travail du carrossier.

C'est affligeant cette arnaque!

 

ça en est où du coup?

[Invité §Ale312Lt]

L'assurance n'en pense pas grand chose, puisque ce n'est pas elle qui a mandaté ce carrossier...

 

Et actuellement, j'en suis à attendre lundi prochain, date du rendez-vous chez l'autre carrossier qui se chargera de réparer les dégâts. Celui-ci à bonne presse et je suis allé le voir directement, je pense qu'il fera du bon boulot, lui.

 

L'avenir me dira si j'ai raison ou tort.

[Burn2]

Il va rechanger les portières non changées?

[Clampinus]

Ben dis-donc...

 

Je suis partagé entre le dégoût de voir qu'on t'a encore une fois mené en bateau et l'instant de rire que m'a provoqué ton petit poème...

 

C'est très original d'avoir exposé ton désarroi en vers, j'ai beaucoup aimé !

 

Mais franchement, ça s'appelle du foutage de gueule ou je m'y connais pas. J'espère franchement que la troisième fois sera la bonne.

[Invité §Ale312Lt]

@Burn2 Effectivement, il va changer la porte avant par une neuve, et refaire la porte arrière, qui pour le coup est neuve mais mal faite.

 

A noter qu'il va aussi devoir rattraper des conneries tel que l'apret visible sur le seuil de porte arrière (la partie opaque sur la 5ème photo), et autres friandises du genre...

 

@Clampinus Content que ça t'ai plu, ça m'a permis d'évacuer un peu de frustration et de rester courtois.

 

J'espère sincèrement aussi que ce sera bon pour cette fois...

[Invité §Ale312Lt]

Salut la compagnie.

 

La voiture est rentrée au bercail.

 

Mon âme perfectionniste ayant été mise à rude épreuve par tous ces épisodes, j'ai encore trouvé ça et là quelques légères approximations (petites traces sur l'intérieur de la porte, garniture intérieure bosselée à un endroit, alignement des portes perfectible), mais bon, on est quand même sur un autre niveau de prestation.

 

De l'extérieur, et si on n'y regarde pas à la loupe sur les deux trois merdouilles que j'ai cité, ça fait neuf... Et encore heureux !

 

Je passe encore au garage demain pour récupérer un cache que l'ancien carrossier avait pété, et ce sera la fin de l'aventure.

 

Maintenant, j'espère simplement que les sangliers et les marseillais ne vont pas s'amuser à me refaire une autre partie de la caisse ! Je psychote un peu maintenant sur les routes, mais bon... J'ose espérer que les statistiques parleront en ma faveur. Cela me semble peu probable de se farcir deux fois de suite un Pumba aventureux un samedi matin.

[Clampinus]

Eh bien voilà, enfin une bonne nouvelle !

 

Pumba a intérêt de se tenir tranquille alors.

[Invité §Ale312Lt]

Salut la compagnie.

 

Bon, mon sujet n'est pas aussi vivant que celui de @Clampinus ...

 

Mais histoire de dire que tout va bien, et que je ne me suis pas repris d'autre phacochère trop curieux, voici deux petites photos de ma Fifi et son regard de biche, dans son nouvel environnement.

 

 

 

 

 

Elle se mange des bouchons, des chargements de meubles, des aller-retours à la déchetterie, à Ikea... Autant dire qu'elle prend un peu son tarif ces derniers jours ! Je n'aime pas spécialement la conduire dans un trafic qui avance par à-coups d'ailleurs, et l'ennuie c'est que j'ai maintenant ce plaisir chaque matin pour aller travailler.

 

Outre le fait que cette étagement de boîte me gène pour les arrêts-redémarrages à répétition, je me dis que l'embrayage et les freins vont sacrément plus morfler qu'auparavant. Pas glop tout ça. Mais bon, c'est la vie.

 

Bonne route à tous.

[Clampinus]

Jolies ces photos !

 

Pour les bouchons quotidiens, bienvenue au club.

 

Mais c'est malheureusement le lot de tous ceux qui vivent et / ou travaillent dans une grande ville. Bien sûr, les freins et l'embrayage s'useront plus vite que si tu ne faisais que de l'autoroute, mais il n'y a pas de quoi s'inquiéter. Cette voiture n'est pas en sucre tout de même !

 

Par contre, dans une circulation en accordéon (genre tu t'arrêtes 10 secondes et tu repars) je te conseille de désactiver le stop & start. Il ne te fera pas économiser de carburant et il servira surtout à flinguer ton démarreur et ta batterie.

[Invité §Ale312Lt]

Tout à fait, c'est déjà ce que je fais.

 

D'ailleurs le Start&Stop ne me sert que lorsque je m'arrête complètement, avant de mettre le tour de clé qui éteint la voiture, je le laisse couper le moteur. Ou si vraiment j'ai un gros arrêt genre feu de chantier... Sinon il est coupé en permanence.

 

Et pour éviter l'effet accordéon, je ne colle pas la voiture de devant et glisse sur de plus longues distances à allure très modérée, ça laisse bosser le frein moteur et/ou évite de conduire le pied sur le frein... Mais bon, c'est quand même embêtant. Surtout que dans le sud, ils sont fétichistes du dos d'âne, de quoi fatiguer en prime les amortisseurs ! Tout ce que j'aime.

 

Le pire c'est que je ne travaille pas dans une grande ville, mais à côté.

 

J'ai l'intention de me prendre une petite 125 cc pour les trajets boulot-maison quand il fait beau, et ainsi soulager quelque peu la Fiesta. On verra si les finances le permettent.

[Invité §Ale312Lt]

Salut la compagnie.

 

Je viens de demander un devis pour la révision des 2 ans / 40'000 km dans une concession Ford à côté de chez moi. Ils sont à 306€ TTC pour huile 5W20, filtre a huile, filtre habitacle, purge liquide de frein, et lave glace.

 

Ça me parait cher par rapport à ce que certains d'entre vous on payé... Vous en dites quoi ? Ça vaut le coup de passer chez un petit garage maintenant que la garantie est passée ?

[Clampinus]

Si tu connais un garage indépendant sérieux près de chez toi, je pense que tu devrais lui demander un devis, histoire de comparer.

 

C'est ce que je compte faire pour la mienne, mon mécano habituel est super !

[Invité §Ale312Lt]

Effectivement, un devis s'impose... Je vais voir avec le petit mécano chez qui tout le monde va sur conseil d'un collègue à moi.

 

Mais si l'économie n'est pas énorme, je pense rester dans le réseau, ça sera toujours une petite plus value le jour de la revente.

[jln]

J'ai payé 240€ de mémoire ma révision des 40000km sur la mienne (essuies glaces avant inclus).

Attention à la prochaine, il faudra ajouter 3 bougies.

[Invité §Ale312Lt]

@jln Merci pour l'info. Tu avais le filtre habitacle ?

 

Et c'était dans quelle région si pas indiscret ?

[jln]

Oui et 95.

[Clampinus]

De 240 à 306 €, ça fait quand même un sacré écart pour la même prestation.

 

Les bougies, c'est tous les 60 000 km ?

[jln]

60 000 ou 3 ans

[Clampinus]

Ok.

 

Apparemment, il y a aussi le filtre à air pour les 3 ans / 60 000.

[jln]

C'est 2 ans ou 40000km le filtre à air

[Clampinus]

Ah bon ?

 

J'ai téléchargé les programmes d'entretien en PDF sur Ford Etis, et ils indiquent bien le changement du filtre à air tous les 3 ans ou 60 000 km. Avec juste la mention "plus fréquemment en cas de conduite en zone polluée".

 

Cela dit, je pense que le changer à 40 000 ne peut faire que du bien, surtout que ce n'est pas ce qui coûte le plus cher.

[Burn2]

Il fait quelle taille le filtre sur la fiesta?

[Clampinus]

Il n'a pas l'air bien gros :

 

 

[Burn2]

Ah je comprends mieux. Sur ma polo c'est 75 000 ou un truc du style maus je l'ai change à 60 000. Sauf que c'est un énorme cylindre et pas un petit filtre plat.