Souci éclairage. Pb de faisceau ? de masse ?

[Invité §Ari828RJ]

Bonjour amis fordistes !

 

Je suis propriétaire d'une Mondeo TDCI 115 Ghia de 2007 avec 230000 km sans le moindre souci (oui, j'ai aussi une Audi et quelques autres véhicules... nul n'est parfait)

 

Et récemment je me suis retrouvé sans feu arrière gauche, sans antibrouillard arrière et sans feu de position avant gauche. Les clignotants, stops et feu de recul fonctionnent.

Bien évidemment j'ai testé toutes les ampoules...

 

Plus curieux, mes feux arrière (et seulement eux) refonctionnent lorsque je branche mon attelage !

 

Je ne suis pas vraiment un spécialiste de l'électricité auto alors je fais appel aux experts du domaine...

Est-ce un unique faisceaux qui gère cette partie de l'éclairage et qui pourrait être défectueux ? Est-ce plutôt un problème de masse ? Est-ce que cela pourrait être lié à l'attelage (mais je ne pense pas car l'installation date de 2 ans et je n'ai pas eu de souci jusqu'à maintenant) ? J'ai pensé à la masse à cause de l'attelage...

 

Si vous avez des pistes ou des conseils pour chercher l'origine de la panne, je suis preneur !

[tequilla speed]

Bonjour,

 

La réponse est dans ta question : Problème de masse.

Lorsque tu branches l'attelage, la masse revient par l'intermédiaire de la remorque\caravane...

 

[Invité §Ari828RJ]

Soit... et comment résoudre le souci ?

[tequilla speed]

Il faut sortir le bloc feu (platine) et trouver pourquoi le fil noir n'est pas relié à la masse...

 

[Invité §Ari828RJ]

Il faut sortir le bloc feu (platine) et trouver pourquoi le fil noir n'est pas relié à la masse...

 

 

 

Déja il faut savoir que la masse c'est le fil noir...

 

Mais il y a quand même pas mal de fils qui passent entre les deux blocs feu... sans compter le repiquage de l'attelage et le faiseaux du radar de recul

Tu peux être un peu plus précis sur la manière de tester ?

[tequilla speed]

Il y a 6 fils...

 

Vert, Jaune, Bleu, Rouge, Orange et Noir.

 

Les 5 couleurs sont pour Feu Stop, Feu de position, Anti brouillard, Feu de recul et Clignotant.

Le Noir est pour la masse.

 

Lorsque tu mets le testeur sur le fil noir et sur la carosserie, ça doit faire Biiiiiip.

 

[Invité §Ari828RJ]

Peux tu développer encore un peu ? Comment utilises-tu le testeur ?

 

En tout cas merci pour ton aide ! Je suis doué pour un tas de trucs mais j'avoue qu'en électricité je patauge grave...

 

Et si ca ne fait pas biiiip ?

 

J'imagine qu'avec mon souci, ca ne fera pas biiip donc que dois-je faire pour remédier au problème et retrouver mon éclairage sans devoir accrocher ma remorque ? looool

 

Mais la masse semble commune à toutes les lampes donc comment se fait-il que seuls le stop gauche et l'antibrouillard ne fonctionnent pas ? et accessoirement mon feu avant de position du même côté ?

[tequilla speed]

Trouve-toi un bout de fil électrique suffisamment long pour aller d’un feu à l’autre.

Tu dénudes les extrémités et tu les insères à l’emplacement des fils noirs de chaque cotés pour faire contact.

Contact… Est-ce que ça remarche des deux côtés ?

 

Si oui il faut suivre le fil noir (du coté ou ça ne marche pas) pour trouver où il est coupé où il ne fait pas contact... Certainement au raccordement fait pour alimenter l'attelage.

 

[:aurel0783]

[tequilla speed]

 

Mais la masse semble commune à toutes les lampes donc comment se fait-il que seuls le stop gauche et l'antibrouillard ne fonctionnent pas ? et accessoirement mon feu avant de position du même côté ?

 

 

Souvent, c'est le clignotant qui sert de masse au feu de position.

Quand le clignotant est éteint, il est à la masse.

 

[Invité §Ari828RJ]

Je comprends (un peu le truc)... et je vais suivre ton conseil mais il y a des faisceaux qui se repiquent les uns sur les autres, je sens que ca ne va pas être simple de retrouver mes petits et suivre mon petit fil coupé...

 

J'ai pas tout pigé pour le clignotant mais bon... on est boulet ou on ne l'est pas hein...

 

En tout cas merci pour l'aide, venant d'un fan de Renaud c'est toujours agréable