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Transit

problème chauffage Ford transit


Invité §mms016Sf

Messages recommandés

Invité §mms016Sf

Bonjour

 

Suite à un fuite de durite ( tout en haut vers la gauche, à parements celle de chauffage ) et perte plus 3 litres de liquide de refroidissement, le chauffage ne chauffe plusWP_20161206_003.jpgWP_20150820_010.jpgDSC_0004.jpg sauf quand je roule à plus de 90 km !!! Même quand le moteur est chaud, cela donne rien .

 

Quelqu'un peux m'aider.

 

Merci d'avance

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Invité §mms016Sf

Bonjour

 

Merci de votre réponse.

 

Non je n'ai pas fait une purge, cela fait comment pour ce modèle?

 

Merci encore

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le moteur a pus souffrir d'un manque de LDR dans la culasse

 

il suffit de trouvé les vis de purge , à froid les ouvrir tout en remplissant le bocal de LDR

elles sont situé au plus haut des circuits

quand elles ne crache plus de bulle d'air les refermé

 

mettre le chauffage à fond , démarrer le moteur

vase ouvert attendre qu'il monte en température que le ventilateur se déclenche et faire l'appoint si besoin

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Invité §mms016Sf

Merci pour votre réponse.

 

Par contre je n'arrive pas à trouver le vis de purge !!

 

Par contre vous pensez que la culasse a souffert, la fuite à commencé juste 300 m avant d'arrêter .

 

Merci

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Bonjour

c'est pas vraiment le fait d'avoirs cassé la durite puis aprcourus 300mtrs qui vas l'abimé ,mais continué a rouler par la suite avec une poche d'air dans le circuit

 

a priori il y a une purge a la jonction des durites sur le dessus du thermostat ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] f0.jpg?v=1

 

Bonsoir,sur ce moteur pas de purge manuelle mais automatique par le tuyau qui part a la verticale du boitier de thermostat et arrive a la partie haute du vase d'expansion,et pas de moto ventilateur électrique mais un moyeu débrayable.

Le petit papillon que l'on voit sur la photo a coté de cette petite durite sert a fixer la rallonge de remplissage d'huile moteur.

Pour le manque de chauffage,il peut y avoir un thermostat qui reste ouvert en permanence , une turbine de pompe a eau dessertie ou cassée , un robinet de chauffage qui ne s'ouvre pas suffisamment (on voit ce robinet sur une des photos prés de la jauge a huile ) ou un radiateur entartré,ceci pour les causes les plus courantes.

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Invité §mms016Sf

Bonjour

 

Merci pour votre réponse.

Je soupçonne le robinet , surtout que la durite endommagé était celle qui passe par le robinet, visible sur la photo, par contre comment être sûr que se soit bien le robinet, je doit le changer directement , ou il y a une astuce pour la refait fonctionner .

 

Merci encore

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Bonjour

 

Merci pour votre réponse.

Je soupçonne le robinet , surtout que la durite endommagé était celle qui passe par le robinet, visible sur la photo, par contre comment être sûr que se soit bien le robinet, je doit le changer directement , ou il y a une astuce pour la refait fonctionner .

 

Merci encore

 

Bonjour,pour tester le robinet il faut lui appliquer une dépression et voir si son levier est actionné ou moteur tournant actionner la manette chaud froid et voir la réaction du robinet.

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