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Disques de freins et plaquettes pour S2000

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Forfait CO² soir et weekend
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masterludo
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  1. Posté le 25/08/2009 à 15:53:03  
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Reprise du message précédent :

Rev26rw a écrit :
Pour du routier rapide c'est le meilleur compromis :jap:

Mais pas EBC :colere: J'ai même du limer les bords pour les faire rentrer dans les étriers :colere: (qui sont les mêmes que sur S2000, d'où la légitimité de mes posts :o)
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J'ai des red aux 4 coins, c'est rentré sans forcé mais j'ai bien rentré les pistons, nettoyé les étriers, etc.
On verra avec les suivantes j'en ai un petit stock de côté en attendant mieux.


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[Topic Officiel] Honda S2000 (1999-2009)  
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Forfait CO² soir et weekend
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masterludo
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  1. Posté le 25/08/2009 à 15:53:44  
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Pewi a écrit :

Depuis que j'ai goûté aux RC6, j'en suis quand-même sacrément revenu :oops:.
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Encore un qui a besoin du freinage de la navette spatiale :o

:coucou:

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Forfait CO² soir et weekend
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masterludo
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  1. Posté le 25/08/2009 à 15:55:15  
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Rev26rw a écrit :
On se fait à tout :W Chaque personne qui essaye ma voiture trouve que le freinage est démoniaque :cyp:
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Les pneus, les suspensions bout de bois, etc, ça joue pas mal aussi, suffit de voir l'évolution de l'evo d'ibiza entre l'origine et le final ;)


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Forfait CO² soir et weekend
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masterludo
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  1. Posté le 25/08/2009 à 15:56:21  
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Tu as carrément une garniture qui a giclé ? :eek:

Perso les miennes en redstuff, les avant, étaient craquelées après quelques journées pistes, mais surtout bien usées.


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rev26rw
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  1. Posté le 25/08/2009 à 18:47:05  
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Ouais... quand je te dis que c'est flippant :ddr:

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pewi
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  1. Posté le 04/09/2009 à 20:58:44  
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MasterLudo a écrit :


Encore un qui a besoin du freinage de la navette spatiale :o

:coucou:
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Ha non mais bon, j'ai des étriers d'origine, un circuit pas très puissant, faut compenser :o

Franchement, après tant d'essais de combinaisons plaquettes/disques, y'a que depuis que je suis en Brembo OEM + RC6 que je suis satisfait (je parle surtout d'endurance) :).
Bon, maintenant c'est les disques qui morflent niveau usure par contre :ddr:.


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C'est à une demi-heure d'ici. J'y suis dans dix minutes.
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masterludo
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  1. Posté le 14/10/2009 à 15:19:24  
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Dans un cab des plaquettes qui couinent à la mort, c'est chiant :d
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masterludo
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  1. Posté le 14/10/2009 à 15:19:47  
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Là ça couinotte et encore pas tout le temps, c'est juste acceptable mais plus je les démonte :D


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rev26rw
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  1. Posté le 14/10/2009 à 16:25:48  
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MasterLudo a écrit :
Dans un cab des plaquettes qui couinent à la mort, c'est chiant :d
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[:wildone:19]

Profil : Pilote d'essai
pewi
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  1. Posté le 18/10/2009 à 00:39:42  
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MasterLudo a écrit :
Dans un cab des plaquettes qui couinent à la mort, c'est chiant :d
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Non, ça permet juste de prendre conscience de ce que tu fais endurer quotidiennement aux passants :cyp:.


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masterludo
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  1. Posté le 18/10/2009 à 12:58:48  
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Celles d'origine ne font pas de bruit et pour le moteur je roule sur le koüplen :jap:


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pewi
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  1. Posté le 18/10/2009 à 14:44:02  
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Ha mais j'ai pas dit le contrairën :o!


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one71jw
  1. Posté le 11/05/2010 à 13:44:25  
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je dois changé la total a l'avant.
je n'ai pas possé les roue sur circuit je pense le faire d'ici peu, sans pour autant y allé souvent.
les plaquettes d'origine, ferrodo premier fdp 1444 sont a prescrire?
j'ai le jeux de 4 neuf a 30€ je fonce ou je vais le regrétté ?
niveau disque je n'ai rien trouvé de plsu intéréssant que les ebc, mais lesquel choisir entre
les ultimate  http://www.ebcbrakesdirect.com [...] Disc+Large
et les turbo grouve http://www.ebcbrakesdirect.com [...] Disc+Large

ce sont le meme prix pour les deux , lesquel favoriser, et le montage avec des ferrodo premier(oem) serait bon ou totalement idiot???

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Forfait CO² soir et weekend
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masterludo
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  1. Posté le 31/01/2011 à 21:00:45  
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3 jeux de Red Stuff à l'avant et 2 jeux à l'arrière, plus un 4ème quasiment mort sur la s2000 faut se rendre à l'évidence :D

Ca tient l'épreuve du circuit tant qu'on reste du côté des poireaux (comme moi) mais ça fond comme neige au soleil.
Les plaquettes font rarement une belle gueule quand on les sort de l'étrier, c'est pas très rassurant.

Et ça couinotte toujours un peu, toujours un peu différemment et surtout elles ont tendance à plus "coller" aux disques lors d'immobilisations un poil plus longues..
Bref va falloir trouver autre chose pour la suite.

Et peut être repasser en disques lisse ou percés au mieux, fini les rainures :mad:


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bin62sp
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  1. Posté le 31/01/2011 à 21:02:33  
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Disques GrN et plaquettes OEM, tout le reste, ça va couiner :jap:
Sinon, une couille et tu vas chez Endless ou Carbonetic, mais je sais pas si ça couine ou pas :w

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masterludo
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  1. Posté le 31/01/2011 à 21:05:32  
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J'ai envoyé un email aux importateurs de performance friction pour voir mais la réponse c'est de leur passer un coup de fil, mais merde les gars, internet quoi ! :mad:


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