[Présentation] Honda Civic Type R

[Invité §kcr327JO]

 

La RR ?

 

 

http://www.nihoncar.com/fr/news-1098-Nouveau+Kit+Aero+pour+la+Civic+Type-R.html

[Invité §C-R303Rw]

 

http://www.nihoncar.com/fr/news-1098-Nouveau+Kit+Aero+pour+la+Civic+Type-R.html

 

 

Et le moulin de 240 poneys ?

[Invité §C-R303Rw]

moi ca va elle s'enclenche facilement

 

 

 

Touche du bois.

 

[Invité §kcr327JO]

 

Et le moulin de 240 poneys ?

 

 

En fait cette version devrait sortir en Europe avec 237ch

 

Mais il y a des rumeurs de prix allant jusqu'a 45k €

[Invité §C-R303Rw]

 

Mais il y a des rumeurs de prix allant jusqu'a 45k €

 

 

Ah ouais.

 

C'est le prix de l'exclusivité.

 

[Invité §rou608mk]

putain mais plus ça va, plus ya de merdes sur cette caisse (peinture, freins, boîte)

du coup, j'ai vraiment de moins en moins envie de mettre 27 ou 28k€ dans cette caisse

 

j'vais garder ma 16s encore qq temps je crois

[tartiflette_power]

putain mais plus ça va, plus ya de merdes sur cette caisse (peinture, freins, boîte)

du coup, j'ai vraiment de moins en moins envie de mettre 27 ou 28k€ dans cette caisse

 

j'vais garder ma 16s encore qq temps je crois

 

 

Meuh non!

[Invité §C-R303Rw]

putain mais plus ça va, plus ya de merdes sur cette caisse (peinture, freins, boîte)

du coup, j'ai vraiment de moins en moins envie de mettre 27 ou 28k€ dans cette caisse

 

j'vais garder ma 16s encore qq temps je crois

 

 

Ouais ça fait chier.

 

Maintenant ce qu'elle donne à côté contre-balance largement ces désagréments agaçants certes, mais pas vitaux non plus.

 

Pour les freins, ceux d'origine suffisent amplement pour une utilisation quotidienne, c'est en utilisation intensive de la CTR qu'ils atteignent leurs limites.

 

Le synchro peut être corrigé, bref y'a que la peinture qui pose réellement problème, bien que sur la mienne j'ai n'ai pas trop à me plaindre.

 

 

 

[Invité §rou608mk]

 

Ouais ça fait chier.

 

Maintenant ce qu'elle donne à côté contre-balance largement ces désagréments agaçants certes, mais pas vitaux non plus.

 

Pour les freins, ceux d'origine suffisent amplement pour une utilisation quotidienne, c'est en utilisation intensive de la CTR qu'ils atteignent leurs limites.

 

Le synchro peut être corrigé, bref y'a que la peinture qui pose réellement problème, bien que sur la mienne j'ai n'ai pas trop à me plaindre.

 

 

 

ouais ben ça fait quand même une intervention sur une BV de 40 000 bornes :/

Après faut voir l'usage, si le 1er proprio tapait dans les rapports avec une boîte froide :/

[Invité §C-R303Rw]

ouais ben ça fait quand même une intervention sur une BV de 40 000 bornes :/

 

 

Certes.

 

Après faut voir l'usage, si le 1er proprio tapait dans les rapports avec une boîte froide :/

 

 

J'en suis pas si sûr, dans le sens où pas mal de personnes ont eu ce problème en respectant la mécanique et le temps de chauffe.

 

Maintenant je ne saurais jamais comment a été traité la voiture avant, je n'ai que la conso moyenne comme élément.

 

 

 

[tartiflette_power]

 

Certes.

 

 

 

 

J'en suis pas si sûr, dans le sens où pas mal de personnes ont eu ce problème en respectant la mécanique et le temps de chauffe.

 

Maintenant je ne saurais jamais comment a été traité la voiture avant, je n'ai que la conso moyenne comme élément.

 

 

 

 

Bref encore un point absolument inacceptable pour une auto de ce prix et une marque à la réputation (usurpée?) comme Honda

[Invité §C-R303Rw]

 

Bref encore un point absolument inacceptable pour une auto de ce prix et une marque à la réputation (usurpée?) comme Honda

 

 

Nan mais ça ne m'empêche pas pour autant de dormir la nuit.

 

Un problème à régler soit, mais rien de dramatique.

 

[tartiflette_power]

 

Nan mais ça ne m'empêche pas pour autant de dormir la nuit.

 

Un problème à régler soit, mais rien de dramatique.

 

 

Jamais rien de dramatique.....mais quand on commence à les accumuler.

 

Comment se porte ton Alcantara au fait?

[Invité §C-R303Rw]

 

Jamais rien de dramatique.....mais quand on commence à les accumuler.

 

Comment se porte ton Alcantara au fait?

 

 

Bof j'ai pas vraiment le sentiment qu'il existe une voiture sur laquelle il n'y aura jamais le moindre petit soucis.

 

Mon Alcantara se porte pour le mieux.

 

[Invité §Tlz732DJ]

Avec un TDI, pas de souci

[Invité §C-R303Rw]

Kler si j'avais su.

 

La prochaine sera un Scirocco TDI 140@210.

[Invité §Tlz732DJ]

Kler si j'avais su.

 

La prochaine sera un Scirocco TDI 140@210.

 

Blanc Candy comme ça, TDI, Blanc CandY, Pas de soucis

[Invité §C-R303Rw]

Au moins cette peinture résistera aux vibrations du moteur qui l'anime.

[Invité §sen568jD]

Blanc Candy comme ça, TDI, Blanc CandY, Pas de soucis

 

 

Excellente la formule

[Invité §Tlz732DJ]

Au moins cette peinture résistera aux vibrations du moteur qui l'anime.

 

Les vibrations d'un coeur gros comme ça

 

 

La Type R ici aux US a vraiment une sale gueule :/

[Invité §sen568jD]

Kler si j'avais su.

 

La prochaine sera un Scirocco TDI 140@210.

 

 

Nan attends qu'Honda nous sorte une Civic Type-D (comme la Bof GTD )

 

Imagines la tableau un 2.2 D-TEC poussé à 185 Ch atteints à 4500 Tr/m

avec 400 Nm de Kooooooooooooople

 

 

[Invité §C-R303Rw]

Les vibrations d'un coeur gros comme ça

 

 

 

En plus ça consomme rien, et ça fait un petit bruit pas dégueu en sortie de péage. ©

 

 

La Type R ici aux US a vraiment une sale gueule :/

 

 

Entièrement d'accord.

 

 

 

[Invité §sen568jD]

Les vibrations d'un coeur gros comme ça

 

 

La Type R ici aux US a vraiment une sale gueule :/

 

 

C'est un tri-corps peut-être (flemme d'aller sur Honda.us)

[Invité §C-R303Rw]

 

Nan attends qu'Honda nous sorte une Civic Type-D (comme la Bof GTD )

 

Imagines la tableau un 2.2 D-TEC poussé à 185 Ch atteints à 4500 Tr/m

avec 400 Nm de Kooooooooooooople

 

 

 

Une version Type S devrait sortir avec ce moulin et avec au moins 175 bourrins.

 

 

 

[Invité §Tlz732DJ]

 

Nan attends qu'Honda nous sorte une Civic Type-D (comme la Bof GTD )

 

Imagines la tableau un 2.2 D-TEC poussé à 185 Ch atteints à 4500 Tr/m

avec 400 Nm de Kooooooooooooople

 

 

 

Avec une puce tu prends facile 5100

 

En plus ça consomme rien, et ça fait un petit bruit pas dégueu en sortie de péage. ©

 

 

 

Juste en sortie de péage, après, quel silence

 

Entièrement d'accord.

 

 

 

Coffre laid, enjoliveurs (non non, tu ne rêves pas, enjoliveurs ), et pas de baquets

 

Ce sont des options ici

 

Et ne parlons pas de l'Impreza WRX quoi

[Invité §C-R303Rw]

 

 

Coffre laid, enjoliveurs (non non, tu ne rêves pas, enjoliveurs ), et pas de baquets

 

Ce sont des options ici

 

Et ne parlons pas de l'Impreza WRX quoi

 

 

Put1 les enjoliveurs quoi.

 

L'Impreza je vois pas par contre.

 

[Invité §Tlz732DJ]

 

Put1 les enjoliveurs quoi.

 

L'Impreza je vois pas par contre.

 

Ah tu ne vois pas ?

 

Sièges de familiale, pas d'aileron, pas de pot chromé, les jantes sont laides avec des pneux de Wrangler dessus, pas de prise d'air sur le capot etc...

 

Par contre, avec 15000$ de plus, c'est Fully Load

[Invité §C-R303Rw]

Ah tu ne vois pas ?

 

Sièges de familiale, pas d'aileron, pas de pot chromé, les jantes sont laides avec des pneux de Wrangler dessus, pas de prise d'air sur le capot etc...

 

Par contre, avec 15000$ de plus, c'est Fully Load

 

 

C'est soft.

 

[Invité §Tlz732DJ]

 

C'est soft.

 

C'est naze oui

[Invité §C-R303Rw]

Nan mais la question est : est-ce que cela se vend ?

 

Tu me diras tout est possible où tu vis. ©

[Invité §Tlz732DJ]

Nan mais la question est : est-ce que cela se vend ?

 

Tu me diras tout est possible où tu vis. ©

 

Exactement

 

Ca à l'air de se vendre écoute

 

Mais putain que c'est laid quoi

 

Et alors la nouvelle

[Invité §C-R303Rw]

 

 

Mais putain que c'est laid quoi

 

 

 

T'es jaloux épicétout.

 

[Invité §Tlz732DJ]

 

T'es jaloux épicétout.

 

Tu crois ?

 

Je mange des Corvettes toutes crues aux feux rouges avec mon Caliber de course

[Invité §C-R303Rw]

C'est un TDI dans ton Caliber ?

[Invité §gro171sK]

La Civic US est la même que la Japonaise, en fait il s'agit de la version hybride qu'on a chez nous. D'ailleurs au Japon la version Anglaise va être importée ne petite série car apparemment y a de la demande la-bas, les Hondistes locaux seraient jaloux de la gueule de la notre.

 

Une Type r Niponne

http://jalopnik.com/assets/resources/2007/03/civic_type_r_japan.jpg

Type RR 237 cv

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/06/mugen-honda-civic-type-rr-f-3-4.jpg

 

La Type R n'existe pas aux US, ils ont une version denommée Si sur base Civic coupé derivée Civic 4 portes 200 cv aussi

http://automobiles.honda.com/images/2009/civic-si-coupe/exterior/exterior-header.jpg

http://automobiles.honda.com/images/2009/civic-si-coupe/interior/interior-header.jpg

http://automobiles.honda.com/images/2009/civic-si-coupe/performance/performance-header.jpg