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Conseil achat S2000 EU/UK

 

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Conseil achat S2000 EU/UK

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Hondapart'​s
Celeritas Subtilitas Rabidus©
Profil : Pilote pro
hondapart
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  1. Posté le 01/11/2012 à 21:18:25  
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Bonjour a tous ,

Bon voila l'histoire , vous l'aurez tous deviné , j'ai l'intention de m'offrir une S2k pour mon retour dans l’hexagone d'ici moins de 2 ans , au vu de tout ce que j'ai pus voir , lire , ou entendre ici et la , je commence doucement a me forger une opinion a son sujet ,j'estime a peu prés maitriser le "cursus" du modèle , mais j'en appel aux heureux possesseurs d'S2000, pour qu'il viennent me conforter dans ma décision , mais surtout qu'il me raconte leurs déboires , frais annexes , usure bizarre bref tout ce qui se rapporte de prés ou loin a l'entretiens de l'engin .

Mon titre évoque également qu'il serait possible que je me rende en UK , histoire de dénicher une bonne occaze , et la même combat , sur une anglaise y'at-il d'autre chose a surveiller , peut être des vices cachés plus fréquent , et la je m'adresse plus aux personnes qui s'y sont rendus et qu'ainsi , ils me témoignent de leurs périples...

Merci d'avance a ceux qui me répondront [smileyper​so


...suis pas contre les photos non plus [smileyper​so


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c'est quoi dieux ?
-tu sais quand tu veux quelque chose , tu fermes les yeux et tu le désire très fort... bah dieux c'est le mec qui n'en a rien a foutre... :o
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rid17yp
  1. Posté le 02/11/2012 à 08:22:16  
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Salut la mienne est de juillet 2000 et comptabilise 77000 km a ce jour. Niveau mécanique, je n'ai eu aucun soucis. Niveau confort malgré mon 1m95 non plus. Le seul reproche que j'ai a faire c'est concernant la capote. Le seul conseil que je me permeterai de donner c'est : achete un hard top  :d

Ma conso est proche des 11l /100 en la titillant un peu  :p

Mais une S2000 ce n'est que du bonheur. Ca s'entretient ca se bichone comme n'importe quelle voiture de ce type. Ca ne coute pas si cher que ca au quotidien

Invité
rid17yp
  1. Posté le 02/11/2012 à 08:27:47  
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Il y a un site ou tu peux chopper pas mal d'infos en plus de celui ci

http://www.s2000.fr/

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Celeritas Subtilitas Rabidus©
Profil : Pilote pro
hondapart
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  1. Posté le 03/11/2012 à 05:21:38  
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dok, merci l'ami ;)

Quelle problème as-tu rencontré a propos de la capote hormis le faite que ce soit plus bruyant ? infiltration d'eau [smileyper​so ? pour le hardtop c'est a voir, m'enfin c'est pas simple a dénicher :/



Merci pour le lien , je connais ce site déjà a l’époque l'Euromeet m'avais fait baver [smileyper​so




Maintenant pour ne rien te cacher sa fait plus de 10 ans que cette auto me fait de l’œil , et pour mes 30 ans j'ai bien envie de m'offrir un chouette cadeau [smileyper​so

(la tienne est une EU ?)

Edit ; ta plaque d'immat' me laisse penser que tu es belge , c'est le cas ?
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 04:24:11

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rid17yp
  1. Posté le 03/11/2012 à 13:27:30  
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Oui je suis belge. Ma S est bien une EU  ;)

j'ai eu des infiltrations d'eau à plusieurs reprises. J'ai tout essayé. J'ai consulté plusieurs garages ainsi que des concessions Honda réputés (Mullens à Diest belgique) Et personne n'a solutionné le problème. Ils n'ont jamais vu ca disaient ils [smileyper​so .

J'ai acheté un hard top 1300€ (occasion) et depuis plus de problème. Dans mon cas ce fut le prix a payer pour avoir la voiture parfaite [smileyper​so

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Celeritas Subtilitas Rabidus©
Profil : Pilote pro
hondapart
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  1. Posté le 10/11/2012 à 02:40:43  
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Ah merde , bon de toute manière elle dormiras dans le garage, m'enfin sa a aussi son charme sous la flotte une 2000 [smileyper​so

si tu compte garder la tienne , je te previendrais au moment souhaité , car a l'issue de mon achat j'ai bien l'intention d'aller poser mes jantes sur le Nürb' alors si sa te tente , j'ai un pote qui crèche a Bruxelles , alors je passe le chercher et hop [smileyper​so


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rid17yp
  1. Posté le 14/11/2012 à 00:00:23  
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rid17yp
  1. Posté le 14/11/2012 à 00:00:24  
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rid17yp
  1. Posté le 14/11/2012 à 00:00:25  
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rid17yp
  1. Posté le 14/11/2012 à 00:00:29  
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rid17yp
  1. Posté le 14/11/2012 à 00:00:33  
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Celeritas Subtilitas Rabidus©
Profil : Pilote pro
hondapart
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  1. Posté le 14/11/2012 à 05:44:35  
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 :d


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rid17yp
  1. Posté le 16/11/2012 à 16:09:18  
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Sorry, je ne sais pas ce qui s'est passé. Je poste rarement plus d'une fois la même chose  :d
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Celeritas Subtilitas Rabidus©
Profil : Pilote pro
hondapart
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  1. Posté le 17/11/2012 à 07:46:42  
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Rid17yp a écrit :

Sorry, je ne sais pas ce qui s'est passé. Je poste rarement plus d'une fois la même chose  :d
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Fail ! <img

Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 04:24:13

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c'est quoi dieux ?
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Celeritas Subtilitas Rabidus©
Profil : Pilote pro
hondapart
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  1. Posté le 17/11/2012 à 07:47:31  
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...juste comme ca , n'aurais -tu pas de photos de ta 2000?  :o


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Invité
gui16sr
  1. Posté le 20/11/2012 à 12:29:15  
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J'ai une S de 2002 depuis 2007.

Jamais eu de problèmes d'infiltration d'eau ni un quelconque autre problème.

Va voir sur http://s2000-passion.forumacti​f.org/, s2000.fr est un peu mort et surtout fermé (aux non cotisants du club).
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Celeritas Subtilitas Rabidus©
Profil : Pilote pro
hondapart
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  1. Posté le 21/11/2012 à 04:02:08  
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gui16sr a écrit :

J'ai une S de 2002 depuis 2007.

Jamais eu de problèmes d'infiltration d'eau ni un quelconque autre problème.

Va voir sur http://s2000-passion.forumacti​f.org/, s2000.fr est un peu mort et surtout fermé (aux non cotisants du club).
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Ouais merci , j'ai déjà été voir sur celui la [smileyper​so


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Invité
gui16sr
  1. Posté le 23/11/2012 à 18:56:42  
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Cette voiture c'est vraiment le meilleur rapport fiabilité/sensations/prix.

Invité
yvi00ps
  1. Posté le 15/03/2013 à 14:48:06  
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Pour les anglaises, il faut surtout surveiller la corrosion. Sinon les autres points faibles sont :
- les étriers ont tendance à gripper (surtout les arrières).
- la capote, de qualité médiocre, peut rapidement montrer des signes d'usure si mal entretenue
- les boulons permettant de régler la géométrie ont tendance à gripper (leur remplacement peut coûter très cher !)

Vu les tarifs pratiqués au UK, tu peux facilement te permettre un modèle plus récent et moins kilométré.

Si tu comptes t'en servir comme un weekend warrior, je ne vois aucun problème de prendre une RHD. On s' y habitue très vite. Par contre, comme daily driver ça va être un peu moins pratique (péage, parkings, etc).

Renseignes toi bien sur les différences entre les phases I (1999-2003) et les phases II (2004-2009).

Les phases II se distinguent par des boucliers AV et AR différents, des sorties d'échappement ovales, et des feux redessinés. Les optiques avant utilisent des lentilles claires jusqu'en 2006 (éclairage un peu plus performant). Les réglages de la géométrie ont été revus, l'amortissement un peu plus souple. En gros, une voiture un peu plus prévisible quand on s'approche de la limite d'adhérence.

Tous les modèles disposent d'un Torsen, mais les modèles 2006 à 2009 ont un contrôle de traction/stabilité en plus.

Invité
sch36db
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/03/2013 à 08:30:31  
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Pour ma part, possesseur d'une S2000 depuis plus de 10 ans, et aucun souci ou frais surprise.

Entretiens réguliers (vidange, moteur, boite, pont, filtres) + entretien du cuir ; aucun souci de capote!

J'ai d'autres voitures mais la S je la garde!!

La S2000 reste le top pour se faire plaisir sans se ruiner

Celeritas Subtilitas Rabidus©
Profil : Pilote pro
hondapart
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/03/2013 à 11:05:52  
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Merci les gars je prend bonne note de vos conseil/avis  ;)


...les vôtres sont-elles des UK ou EU ?


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Invité
bin62sp
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 25/03/2013 à 18:27:14  
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La mienne est une EU de 2000, achetée à 43.000kms en 2009, elle en a aujourd'hui 106.000 :d
Que du bonheur, 0 soucis mais en préventif je vais refaire les 4 étriers histoire qu'ils ne se grippent pas.
Presque 4 ans et toujours pas envie de la vendre, impossible de m'en débarrasser c'est la banane à chaque appui sur le bouton Engine Start :rs:
J'ai eu un petit peu d'infiltration dans la capote au niveau de la jonction pare-brise/capote (quelques gouttes quand il pleuvait vraiment fort ou passage à la haute pression), très vite résolu en démontant les joints en nettoyant l'intérieur des rails/joints et en graissant le tout.

Fonce, c'est que du bonheur :jap:
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 04:24:55
Invité
yvi00ps
  1. Posté le 28/03/2013 à 18:02:44  
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UK, 2005 avec 14.000 miles au compteur.

On s'y fait vite à la conduite à droite. :jap:

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