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Jaguar

une vanne EGR est-elle une pièce d'usure?


Invité §IOJ046HF

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Invité §dai673hL

Ok j'me lance, au risque de passer pour un néophyte.

 

Pas de calandre en nid d'abeille, jantes "simples" mais cadrans à fond vert et compte-tour gradué jusqu'à 8000 trs/min ...

 

Je pencherais donc plus pour une 4.2 V8 atmo

 

:??::??:

 

J'ai bon ?

 

faut d'urgence parfaire ta culture Jaguaresque ..

Pourtant t'étais sur la bonne voie ..

 

DSC01603Medium.jpg.a6ebf18ee89ef56c8761c2767bea1e01.jpg

 

Io tu noteras au passage la délicatesse ..

j'ai "blurré" la raison sociale qui fâche ;)

 

Les jantes, Boris, les jantes.

En 16' = 3.0 L

Et cette conso de kangoo hein, c'était pas d'l'indice ça ?

Même Happy aurait su reconnaître :p

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  • Réponses 44
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Invité §dai673hL

Ces gens qui font du hors-sujet, si c'est pas malheureux! ;)

 

ah ben enfin !

te r'voilà !!

Pi où qu'c'est qu't'étais d'abord, hein?

Corriger, corriger ..

Mais c'est plus d'ton âge :lol:

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Invité §bor644dH

faut d'urgence parfaire ta culture Jaguaresque ..

Pourtant t'étais sur la bonne voie ..

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/325631/DSC01603Medium.jpg

 

Io tu noteras au passage la délicatesse ..

j'ai "blurré" la raison sociale qui fâche ;)

 

Les jantes, Boris, les jantes.

En 16' = 3.0 L

Et cette conso de kangoo hein, c'était pas d'l'indice ça ?

Même Happy aurait su reconnaître :p

 

 

:( Je l'avais dit, je suis un p'tit nouveau ! 18 mois de Jaguar, ça ne pèse pas lourd et je reconnais volontiers que j'ai encore bien à apprendre.

Happy va être content du compliment ! :D

 

Sinon, elle est à toi cette jolie S ?

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Invité §dai673hL

 

:( Je l'avais dit, je suis un p'tit nouveau ! 18 mois de Jaguar, ça ne pèse pas lourd et je reconnais volontiers que j'ai encore bien à apprendre.

Happy va être content du compliment ! :D

 

Sinon, elle est à toi cette jolie S ?

 

Tu commences à me connaître, je taquine..

 

En ce qui concerne Happy, c'est même plus de la provoc'.

C'est de la jalousie pure :p

Il fait genre de rien y connaître, et il te fait le distingo entre un XK140 d'un 150 rien qu'au bitoniau (feu de position) sur l'aile ..

D'ailleurs dorénavent, c'est l'Oncle Ben's qu'on devrait l'appeler:

in-co-llable ;)

Ce coup-ci promis j'arrête le hs :ange:

 

ps: oui c'est ma mienne.

Elle encombre mon parking depuis pile 2 ans 1/2 ..

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Invité §bor644dH

Bien sûr Daimler, je commence à te connaître et tu sais aussi que j'aime ce genre de taquineries. J'ai le répondant qu'il faut.

 

Alors bravo pour cette jolie S-Type qui est tienne.

 

Il est vrai que Happy cache bien son jeu. Il est probable que la recherche de modèle pour le slot racing aide pas mal à se faire une bonne culture automobile.

 

Ok pour le HS.

Je m'auto-proclame Pacha et je redresse la barre de ce post. Cap sur les vannes EGR moussaillons ! :D

 

Effectivement, trois seuls fabricants produisent cette maudite pièce. Pour les avoir achetées moi-même (sur le net chez l'ami Oscar), je peux dire que celles fabriquées par Valeo s'adaptent nickel sur la S-Type. Normal me direz-vous pour un moteur d'origine PSA.

 

Cdlt

 

Boris

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Invité §dai673hL

 

Heu ... je voudrais pas gacher l'atmosphère, mais ma Stype 3l essence de 2001 était montée en 17' !!

 

 

http://i40.servimg.com/u/f40/12/80/18/57/dsc01911.jpg

 

http://i40.servimg.com/u/f40/12/80/18/57/dsc01912.jpg

 

Effectivement, en option sur les phases I.

Les 4.2 étaient livrées d'origine en 17' (ou 18')

Pas en 16', réservées elles aux v6 ( en phase II !).

 

cdlt.

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Invité §bmv702vX

Ah oui possible que cela fut une option ! Je l'avais prise sur stock à la Franco Britannic et j'avoue ne pas me souvenir.

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Invité §dra358Dl

Effectivement, en option sur les phases I.

Les 4.2 étaient livrées d'origine en 17' (ou 18')

Pas en 16', réservées elles aux v6 ( en phase II !).

 

cdlt.

 

 

Parole d'expert; précis, concis....!!! Respect :)

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Invité §bor644dH

 

Parole d'expert; précis, concis....!!! Respect :)

 

 

Et circoncis aussi ? :lol::lol:

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