Présentation de ma nouvelle XF V8: la crème anglaise!

[Invité §Eze754cv]

Bonjour à tous,

 

Faisant suite au topic "Sur le point de prendre ma première Jaguar, une XF", et après des semaines d'hésitation en BMW et Jaguar, je vous présente aujourd'hui celle qui a finalement été choisie: une XF V8 4.2 de 298ch Luxury Premium. Année 2010 avec 32000km.

 

Tout a commencé il y a environ an, lorsque ma femme qui avait alors une image classique voir austère de la marque au félin (chacun ses goûts...), croisa avec moi une XF sur la route en s'exclamant: "Qu'est ce que c'est que ça? C'est magnifique!!!!! " Je lui expliquai alors que Jaguar avait décidé de tirer un trait sur la passé et de donner un coup de jeune à la marque. Mais le mal était fait, la XF devenait son GROS coup de coeur! De mon coté je la trouvais très sympa, mais j'ai toujours été très BM'. (voir Audi, et oui personne n'est parfait...)

 

Quelques mois plus tard on se retrouve par hasard dans une concession Land Rover/Jaguar, et on s'aperçoit qu'il y avait la possibilité de faire des sacrées affaires sur des modèles de seconde main.

 

Cette semaine, on décide donc de chercher activement une nouvelle voiture, il y en avait trois en lice:

- 528i ou 535i

- 740i

- XF V6 (voir V8)

 

Je prend donc RDV avec divers personnes pour voir des BM, puis j'appelle Jaguar pour savoir ce qu'ils ont. Le vendeur me répond une XF 4 cylindres de 2009. Sur le coup rien ne me choque, puis je réfléchie et vérifie: Jaguar n'a sorti aucun 4 cylindres avant 2011. je met donc ça sur le compte de l'incompétence du vendeur .

 

On va donc à la concession le lendemain, à 3 heures de chez nous. On voit un des nouveaux commerciaux (celui avec qui nous avions à faire en juillet août et qui était très bien étant parti). Vous prenez le pire vendeur de voitures de France qui soit, puis vous lui ajoutez du sang panaméen, et là vous obtenez le pire vendeur qui puisse exister au monde! Trop pénible pour lui de répondre à nos questions ou de se montrer quelque peu sympathique, imaginez le drame si il venait à vendre une voiture! :pfff:

 

Il avait bien une XF de 2009, qu'on essaye, mais avec un V6 sous le capot (et non un 4 en ligne). La voiture était pas mal, mais le vendeur tellement désagréable qu'il nous gâchait le plaisir qu'est celui d'acheter une nouvelle voiture. Et là ma femme a la bonne idée de lui demander si il avait des clients qui souhaitent se séparer de leur XF. Et en bon commercial qu'il est, plutôt que de nous argumenter sa XF, il nous donne le numéro de son client qui semblait avoir une XF V8, et nous laisse partir.

 

On lui avait demander si il était possible de faire installer les DVD pour les sièges arrières, et de changer les jantes, mais cela avait l'air de l'ennuyer prodigieusement. Des demandes trop spécifiques pour lui... Il n'a pas su y répondre.

 

On fixe RDV avec son client, et en attendant on file voir les Séries 5 et 7. Mais trop tard, le charme Jaguar avait opéré de nouveau. La 528i trop chère pour un si "petit" moteur (cela fait 4 ans que je suis sur des 6 cylindres ce n'est pas pour revenir sur des 4), et la 7 trop grande pour l'endroit où l'on vit, très luxueuse mais avec beaucoup moins de charme.

 

On voit enfin la XF V8, première impression: la couleur est superbe. Un gris tirant tantôt sur le violet, tantôt sur le bleu en fonction de la lumière. très original et collant parfaitement à sa ligne très bien dessinée.

La suite vous la connaissez: moteur exceptionnel, intérieur moderne et luxueux, ligne extérieure très belle et bien plus originale qu'une allemande (et les jantes 19' lui vont tellement mieux que les 18' standards de la V6)... Bref, on a pas hésiter longtemps! (voir pas du tout)

 

La voiture est en très bon état mis à part deux trois "bricoles": Port USB qui semble mal fonctionner, le coffre qu'il faut régler un peu car il y a très léger jeu en celui-ci et l'aile, et la porte arrière gauche qui ne se verrouille pas automatiquement ( ) Je souhaite aussi changer la clef car pas en très bon état, et voir pour installer les DVD à l'arrière. (Oui j'aime faire des voyages tranquilles quand j'ai le bébé derrière... )

 

Le seul truc que je ne comprend pas sur cette voiture, c'est les réflecteurs oranges dans les phares avant... C'est comme si De Vinci avait achevé sa Joconde en lui peignant sur les lèvres un gloss bien brillant orange fluo !! D'ailleurs peut-on les remplacer par des blancs comme sur la phase 2 ?

 

J'ai peut-être fait un peu long pour cette présentation... désolé.

Je tenais en tout cas à remercier les membres de la section Jaguar. Ici les gens sont d'un accueil très chaleureux, et d'une courtoisie rarement vue sur le forum. Ce qui n'était pas toujours le cas sur la section BMW que j'ai beaucoup "squatté".

 

Place maintenant aux photos, qui ne sont d'ailleurs pas de très bonne qualité car prisent avec l'iPhone, et à la tombée de la nuit...

Dimanche on va faire une grande ballade, je prendrait le reflex et tenterai de faire mieux.

 

 

http://i57.servimg.com/u/f57/12/97/11/02/img_1710.jpg

 

 

 

 

http://i57.servimg.com/u/f57/12/97/11/02/img_1714.jpg

 

[tafar]

Bonjour à tous,

 

Faisant suite au topic "Sur le point de prendre ma première Jaguar, une XF", et après des semaines d'hésitation en BMW et Jaguar, je vous présente aujourd'hui celle qui a finalement été choisie: une XF V8 4.2 de 298ch Luxury Premium. Année 2010 avec 32000km.

 

Content que vous ayez fait le bon choix. Vous verrez le V8 est bien plus onctueux et plaisant à conduire que le V6 (Du moins en version essence)

[Invité §sav362PU]

Hello,

je n'ai pas eu encore le temps de tout lire.... mais bravo!

c'est cool.

Les réflecteurs sont une obligation américaine.

Marché US & "dominions"

cdlt

[Invité §lod224QK]

Belle voiture, j'espère pouvoir en avoir une bientot.

PS : c'est une règle dans ce topic de presenter sa jaguar avec derriere un fast food ?

[Invité §mij161Sy]

... c'est une règle dans ce topic de presenter sa jaguar avec derriere un fast food ?

 

 

Chut ! Ce sont des sponsors !

[Invité §Eze754cv]

@ tafar: Merci. Tout à fait d'accord, même si je n'est roulé que quelques heures avec le V8 m'a déjà conquis. Le V6 essence était pas mal aussi mais les 60ch de plus font la différence. Par contre je ne sais pas du tout ce que valent les moteurs diesel chez Jag...

 

Merci Saville. Oui je sais que les réflecteurs oranges sont dans la législation américaine, mais pourquoi n'ont ils pas fait comme les autres marques européennes à savoir livrer les modèles américaine avec, et ceux du "reste du monde" sans ? Ils ont rectifié le tir par la suite puisque c'est exactement ce qu'ils font avec la phase 2.

Où peut-on en trouver des blancs ??

 

@ lodoss: Je vous souhaite aussi d'en avoir une bientôt!

Pour les fast food on a donc eu McDo et KFC, le prochain devra nous faire Burger King ou Quick !

Bien sûr ce n'était pas intentionnel...

[Invité §chr255lk]

 

Chut ! Ce sont des sponsors !

 

Mdr!!!

[Invité §chr255lk]

Superbe.

 

J'aime beaucoup la dernière photo, joli "carport".

[Invité §Eze754cv]

Merci Christophe!

Désolé mais je ne vois c'est qu'est un carport? C'est le garage?

[Invité §chr255lk]

Oui, un toit ouvert.

 

Fais nous rêver, combien le L de SP au Pan'?

 

Tu as oublié Subway. Mdr

[Invité §sav362PU]

Portique à automobile...

Assez typique de la Floride et de la Californie.

[Invité §sav362PU]

Oui, un toit ouvert.

 

Fais nous rêver, combien le L de SP au Pan'?

 

Tu as oublié Subway. Mdr

Et le "In N Out Burger"

...

L'absence de plaque à l'avant est un plus remarquable pour la ligne!

Nos plaques sont décidément très moches.

[Invité §sav362PU]

Bon, j'ai lu votre sujet en entier.

Un : non vous n'êtes pas trop long... au contraire. Un forum c'est fait pour s'exprimer, et vous le faites bien.

Deux : pour changer le réflecteur orange sur ce modèle, il faut changer l'optique complète. Donc, à mon avis à oublier.

Il est normal d'avoir des réflecteurs oranges au Panama, les USA contrôlent encore en partie le canal. Même si officiellement, ça n'est plus le cas.

Je pense que vous avez là bas les deux systèmes. Là, c'est une US.

 

Cdlt.

 

Mention spéciale pour le vendeur. Magnifique exemple de savoir-faire.

[Invité §sav362PU]

Encore une chose : la couleur est splendide, et sous la lumière de l'équateur (ou presque), ça doit jeter!

[Invité §chr255lk]

Portique à automobile...

 

 

Ca se fait en France?

 

Genre démolir reconstruire le trou quand j'aurai gain de cause.

[Invité §sav362PU]

Oui pourquoi pas?

C'est plutôt un truc du Sud, précipitations obligent.

Pour ton cas, je verrais autre chose... mais déjà, il faut aller au bout de ton affaire. Ce qui n'est pas une mince... affaire.

[Invité §sav362PU]

Au fait, Ezequiel (quel pseudo!), votre porte arrière qui ne se verrouille pas : est-ce qu'elle se verrouille à partir de la commande conducteur?

Si oui : bug du système multiplex.

Si non : possible panne du solénoïde de loquet.

[Invité §Eze754cv]

Le "carport" était celui du gars qui m'a vendu la voiture. Maison au style très américain en effet avec tout petit jardin et prix exorbitant dans des lotissements ultra sécurisés. Dans chaque lotissement les maisons sont identiques (ou presque), et donc plus ou moins grandes en fonction du "standing" du lotissement. En gros selon que ton voisin habite dans tel ou tel lotissement tu sais combien il a payé sa maison: système très américain que je n'affectionne pas particulièrement.

Puisque Saville semble connaitre le Panama, c'était dans le coin de "Costa del Este" à Panama City. Le coin où tous les "blancs" ayant quelques moyens viennent s'installer. Les concessions Jaguar et Porsche sont là-bas, ce n'est pas un hasard!

 

Pour les réflecteurs c'est bien ce que je craignais, qu'il faille tous changer... je vais quand même regarder. J'ai cherché sur les deux sites anglais et sur oscaro mais je n'ai rien vu sur les optiques de la XF... Avez-vous d'autres adresses svp?

Sur ce sujet la loi ne dit rien, d'ailleurs sur le sujet de "l'automobile" la loi ne dit quasiment rien. Les gens ne mettent pas leurs ceintures de sécu, doublent sans arrêt par la droite, se baladent avec 4 ou 5 potes ou cousins dans la benne du pick up...etc. Et tout ça sans que la police ne dise rien.

Par exemple pour les clignotants arrières on voit beaucoup de voitures qui en ont des rouges (comme aux USA). Je crois qu'ici tout est permis! Ce qui pourrait paraître bien mais qui en fait entraine les gens à conduire et se comporter au volant comme des co**ards !!

 

Certes les USA ont un certain contrôle sur le Panama, mais surtout au niveau des banques. Ils n'interviennent plus trop sur le canal depuis la fin des années 90.

 

Pour la plaque avant tout à fait d'accord. Sur certains modèles cela fait bizarre qu'il n'y en ai pas mais sur celle là c'est mieux.

 

Le plein d'essence ici pour la XF devrait tourner autour de 70$ soit dans les 50€... L'autre jour il me restait 1/4 et cela m'a couter 56$. Mais il faut que je vérifie j'ai peut-être un réservoir plus petit (c'est récent ici). Avant hier avec le plein elle m'affichait 360km d'autonomie... sachant que j'était à une moyenne de conso de 13,5l juste avant.

[Invité §Eze754cv]

Merci pour la couleur!! :D Je vais essayer de faire des photos sympa demain...

 

Pour la porte arrière en fait, quand je sors de la voiture et que je la verrouille avec la clef, la porte arrière gauche ne se verrouille pas, il faut donc que j'appuie sur le bouton de la poignée extérieur, et là la voiture se ferme.

Ou alors je peux aussi verrouiller cette même porte de l'intérieur avant de sortir en appuyant sur le loquet intérieur, et là quand je sors et que je verrouille avec la clef, toute la voiture se ferme.

[Invité §chr255lk]

Oui pourquoi pas?

C'est plutôt un truc du Sud, précipitations obligent.

Pour ton cas, je verrais autre chose... mais déjà, il faut aller au bout de ton affaire. Ce qui n'est pas une mince... affaire.

 

Ouais, tu ne crois pas si bien dire, j'ai consigné 3k pour tester les fondations mais en premier jet sur place l'expert ne mettrait en cause que la toiture et pas le reste, hallucinant...

[Invité §Eze754cv]

De nouvelles photos... de meilleure qualité!

 

http://img15.hostingpics.net/pics/294168IMG2719.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/969900IMG2678.jpg

 

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[Invité §chr255lk]

Je vois qu'il fait beau aussi au Panama... ;-)

[Invité §Eze754cv]

On est en fin de saison des pluies... C'est une horreur! D'ici deux semaines ce sera terminé et on sera tranquilles pour 6/8 mois.

[Invité §chr255lk]

Ok ça donne envie.

 

Beaucoup de Panam(er)a par chez vous? ;-)

[amDBs9]

Ah oui, je me souviens de ce projet !

Et oui, c'est la classe une Jaguar en V8 ! Je dirais qu'elle est de couleur Pearl Grey, non ?

[Invité §Eze754cv]

Ah oui, je me souviens de ce projet !

Et oui, c'est la classe une Jaguar en V8 ! Je dirais qu'elle est de couleur Pearl Grey, non ?

 

 

Merci!

Pour la couleur, eh bien justement je ne sais pas quelle couleur c'est. Sur le configurateur, je dirais un Stratus Grey mais sans conviction. La voiture a un gris métal assez foncé qui tire vraiment sur le mauve/violet...

[amDBs9]

Oui, je pense que c'est Pearl grey. Stratus grey est anthracite foncé.

Voilà une Pearl grey "certifiée"

 

http://img819.imageshack.us/img819/1843/y0er.jpg

[Invité §Eze754cv]

J'ai vérifié sur Google image, c'est tout à fait ça! Merci pour l'info.

[Invité §Eze754cv]

D'ailleurs sur le configurateur de la XF actuelle, ils ne proposent plus le Pearl Grey... c'est curieux.

[amDBs9]

Tout évolue ...

Par contre le Lunar grey / gris souris (que j'aime bien) est resté.

[Invité §911305Cb]

C'est comment le niveau de vie là bas? C'est perçu comment une Jaguar? C'est courant ou rare?

[amDBs9]

Les couleurs de l'origine (2008) au facelift (05/2011)

 

http://img440.imageshack.us/img440/185/v7r8.jpg

[amDBs9]

Les couleurs depuis le facelift

 

http://img844.imageshack.us/img844/5365/1ehv.jpg

 

http://img199.imageshack.us/img199/4812/scui.jpg

[Invité §Eze754cv]

Oui le Lunar Grey est bien aussi, plus classique mais il va très bien à la XF. La V6 que j'ai failli prendre avait cette couleur.

[amDBs9]

Je pense que Pearl grey a été remplacé par Black amethyst