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jeep renegade diesel

 

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 Sujet :

jeep renegade diesel

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clodan
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clodan
  1. Posté le 20/03/2015 à 09:18:28  
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bonjour à tous,
je suis sur le point de commander un limited 2.0 Multijet S&S140 ch 4x4 BVM6 et j'aimerai connaitre l'avis de propriétaire concernant les bruits du moteur est il si bruyant que ce que je vois psouvant sur les essais? une idée sur la conso ? je vous remercie

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 20/03/2015 à 21:10:26  
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Bonjour et bienvenue

bruyant ? non, je ne trouve pas et il est d'un grand confort routier.

Pour la conso, cherche sur le topic principal et tu y verras qu'il consomme pas mal, mais peut-être normal pour le poids et le CX.
Mais rien de rédhibitoire et les véhicules étant encore neufs, il faudra attendre d'avoir un peu plus de km pour se faire une vraie idée.

Invité
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  1. Posté le 20/03/2015 à 23:56:41  
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bon, j'ai eu l'occasion aujourd'hui de faire l'AR Paris/Cherbourg avec mon renegade (140 CV diesel limited, BM)
c'est la première fois que je l'utilisais en tant que "routière" à proprement parler.
le bilan est plutôt positif au niveau du confort, que ce soit pour l'assise et la suspension ou le "bruit" : très raisonnable, la musique d'une clé USB passe très bien, le GPS est plutôt performant (indication des présélections aux abords des échangeurs), le système de contrôle de changement de file intempestif est assez intrusif, mais on d'habitue rapidement (il suffit de mettre le clignotant, ce qui n'est pas illogique, après tout) sans oublier que cette motorisation est assez "pêchue", on le constate particulièrement dans les longues montées sur autoroute, le moteur n'est pas fainéant, loin de là.
alors, forcément, il y a un bémol, et de taille : 720 kms avec une moyenne de... 9,7 L/100, ce qui me paraît pour le moins excessif (j'avoue ne pas respecter la limitation de vitesse sur autoroute), je suis plutôt à 140 (au coyote) qu'à 130. Du coup, l'autonomie s'avère quasiment ridicule, et c'est une vraie déception, de ce côté là. Peut-être çà s'arrangera avec le temps (mon véhicule n'a toujours que 1300 kms au retour de cette journée de roulage) mais je ne crois pas que le renegade soit une voiture "économique".
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corsaire50
  1. Posté le 21/03/2015 à 15:18:08  
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Utilisation sur routes de campagne dans la région de Cherbourg, 1800 kms au compteur, confort tout à fait correct, bruits maîtrisés - on entend un peu le roulement mais les routes que j'emprunte ne sont pas d'une qualité exceptionnelle - et une conso de 7 L/100


---------------
Renegade Longitude Business - 120 CV Diesel BVM 4WD - Omaha orange
Invité
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  1. Posté le 22/03/2015 à 17:13:02  
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Avant mes déboires, j'étais à 7l au 100, consommation vérifiée...

Après elle est restée au garage, mais depuis la conso est complètement faussée... Donc je ne sais pas... Réinitialise ton trip...

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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
solcarlus1744
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  1. Posté le 22/03/2015 à 17:31:05  
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Avec mon 1.6......je suis descendu à 5,6 après 3500 km......je précise avoir une conduite souple et être assez respectueux des vitesses limites + 5 km/h ...Le peu d autoroute que je fais très régulièrement, je le fais à 120....perte de temps de 1 minute sur 30 km ....au lieu de 130. ...
Vitres fermées, on entend le bruit des pneus.....bien couvert par une sono de base très correcte.....

Il va de soi que le 1,6 consomme un bon litre de moins que le 2.0.....ne serait ce que par la cylindrée ! Et que le plus gros défaut de cette auto, c'est la taille du réservoir beaucoup trop petit...il aurait fallu au minimum un 60 litres ....c'est dommage ! Mais bon, faut le loger avec la transmission et en toute sécurité. ...d où le résultat ....
Message édité par Solcarlus1744 le 22/03/2015 à 17:50:50

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- Vitara 1.6 VVT, 120ch, Pack, BVA6, 2017
- Swift 1.0 Boosterjet 111ch, Pack, BVA6, 2019 (remplace mon Vitara Style 1.4)
C' est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide que celle du son, que certains ont l air brillant avant d' avoir l' air con....
Invité
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  1. Posté le 22/03/2015 à 19:33:22  
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mia06ck a écrit :

bon, j'ai eu l'occasion aujourd'hui de faire l'AR Paris/Cherbourg avec mon renegade (140 CV diesel limited, BM)
c'est la première fois que je l'utilisais en tant que "routière" à proprement parler.
le bilan est plutôt positif au niveau du confort, que ce soit pour l'assise et la suspension ou le "bruit" : très raisonnable, la musique d'une clé USB passe très bien, le GPS est plutôt performant (indication des présélections aux abords des échangeurs), le système de contrôle de changement de file intempestif est assez intrusif, mais on d'habitue rapidement (il suffit de mettre le clignotant, ce qui n'est pas illogique, après tout) sans oublier que cette motorisation est assez "pêchue", on le constate particulièrement dans les longues montées sur autoroute, le moteur n'est pas fainéant, loin de là.
alors, forcément, il y a un bémol, et de taille : 720 kms avec une moyenne de... 9,7 L/100, ce qui me paraît pour le moins excessif (j'avoue ne pas respecter la limitation de vitesse sur autoroute), je suis plutôt à 140 (au coyote) qu'à 130. Du coup, l'autonomie s'avère quasiment ridicule, et c'est une vraie déception, de ce côté là. Peut-être çà s'arrangera avec le temps (mon véhicule n'a toujours que 1300 kms au retour de cette journée de roulage) mais je ne crois pas que le renegade soit une voiture "économique".
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Pour une deception, tu m'étonnes. J'espère que ta conso va bien baisser. Si elle s'avère vraiment être définitive c'est un énorme point negatif...

Jeep Wrangler Sahara
Profil : Vétéran confirmé
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user34
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/03/2015 à 20:35:11  
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Le véhicule n'a que 1300km, ça va baisser c'est certain.


---------------
Renegade Wrangler Sahara 2012
Overland : http://www.clichesdumonde.com/​Articles-Overland.awp
Invité
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  1. Posté le 22/03/2015 à 21:19:29  
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Oui je le pense aussi... J'en suis même certain pour une fois.

Profil : Membre
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b-box
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  1. Posté le 23/03/2015 à 08:40:01  
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Je n'ai que 900Km sur mon Trailhawk 170ch BA9 :

Premier plein : 8,0l au 100km
Deuxième plein : 7,2l au 100km

Dans les 2 cas , trajet uniquement en région parisienne sans bouchon, conduite calme , je respecte un certain rodage.

La différence entre les 2 pleins vient uniquement de ma compréhension du fonctionnement de la boite automatique.

my 2 cents


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Jeep Renégade Trailhawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9  
- Ohama Orange, Cuir, Toit ouvrant Command View, pack Visibilité , roue de secours normale.
Profil : Routard
compass-partout
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  1. Posté le 13/03/2017 à 12:46:16  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello...

Pour info, je mets mon Renegade en vente, pas que j'en sois déçu, bien au contraire, mais je voudrais essayer d'en tirer un petit peu de sous pendant qu'il est encore ''jeune''...☺ je compte le remplacer par un de ses grand frères...

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Bonne journée et bonne route à tous.
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2L-120CV-4x4 mtjet Bvm6 - vert commando
Jeep Wrangler JKU Sport (01.2019→)
2L8 CRD 200CV boite manu - noir
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juno-57
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  1. Posté le 13/03/2017 à 12:57:44  
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compass-partout a écrit :

Hello...

Pour info, je mets mon Renegade en vente, pas que j'en sois déçu, bien au contraire, mais je voudrais essayer d'en tirer un petit peu de sous pendant qu'il est encore ''jeune''...☺ je compte le remplacer par un de ses grand frères...

.███.
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Profil : Routard
compass-partout
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  1. Posté le 13/03/2017 à 13:03:08  
  2. answer
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Hello Juno57...
Merci pour l'info.
Bonne journée
Compass


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samjey
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  1. Posté le 13/03/2017 à 20:48:38  
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Très content du mien, j'ai deja fait plusieurs long trajet, le confort des assise est tres bon, le confort de roulement aussi, le bruit du moteur ne gene pas du tout.
Pour ce qui est de la conso, j'arrive a 5000km et elle a baissé depuis les debut, j'espere que ca va continuer un peu, avec un plein je fais 650km (mix ville, nationnale, autoroute, dans le 74 donc montagne)


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Jeep Renegade Limited 4x4 MultiJet 140
Granit Crystal, Pack city +, Pack visibilité +
http://www.forum-auto.com/marq [...] et4089.htm
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