Démarrage impossible Renegade Essence 1.4 140

[Invité §CAP322th]

Bonsoir à tous. Ne laisser surtout pas votre RENEGADE 1.4 MULTIAIR se reposer 3 ou 4 semaines pendant les vacances . Impossible de pouvoir lancer le moteur, après plusieurs tentatives infructueuses . Résultat: Dépannage et remorquage jusqu'au garage, avec à la clé remplacement des bougies. Il parait que ce type de panne est connu et fréquent ? C'est une purge du système d’alimentation en carburant, que la pompe ne parvient pas à corriger au moment du démarrage.

 

Alors attention, si vous immobilisez par exemple votre RENEGADE sur un parking de gare ou aéroport ou autre pendant une longue durée.

[Patand]

Bonsoir à tous. Ne laisser surtout pas votre RENEGADE 1.4 MULTIAIR se reposer 3 ou 4 semaines pendant les vacances . Impossible de pouvoir lancer le moteur, après plusieurs tentatives infructueuses . Résultat: Dépannage et remorquage jusqu'au garage, avec à la clé remplacement des bougies. Il parait que ce type de panne est connu et fréquent ? C'est une purge du système d’alimentation en carburant, que la pompe ne parvient pas à corriger au moment du démarrage.

 

Alors attention, si vous immobilisez par exemple votre RENEGADE sur un parking de gare ou aéroport ou autre pendant une longue durée.

Il faut débrancher le négatif de la batterie , c'est inscrit dans le manuel , du moins sur le GC .

[Invité §bin187Ac]

Bonsoir à tous. Ne laisser surtout pas votre RENEGADE 1.4 MULTIAIR se reposer 3 ou 4 semaines pendant les vacances . Impossible de pouvoir lancer le moteur, après plusieurs tentatives infructueuses . Résultat: Dépannage et remorquage jusqu'au garage, avec à la clé remplacement des bougies. Il parait que ce type de panne est connu et fréquent ? C'est une purge du système d’alimentation en carburant, que la pompe ne parvient pas à corriger au moment du démarrage.

 

Alors attention, si vous immobilisez par exemple votre RENEGADE sur un parking de gare ou aéroport ou autre pendant une longue durée.

 

 

Hi, et pourquoi remplacer les bougies???

Cordialement.

Binchou.

[Invité §chr440Jg]

Ouai c'est quoi le rapport avec les bougies ?!

[juno 57]

Bonsoir à tous. Ne laisser surtout pas votre RENEGADE 1.4 MULTIAIR se reposer 3 ou 4 semaines pendant les vacances . Impossible de pouvoir lancer le moteur, après plusieurs tentatives infructueuses . Résultat: Dépannage et remorquage jusqu'au garage, avec à la clé remplacement des bougies. Il parait que ce type de panne est connu et fréquent ? C'est une purge du système d’alimentation en carburant, que la pompe ne parvient pas à corriger au moment du démarrage.

 

Alors attention, si vous immobilisez par exemple votre RENEGADE sur un parking de gare ou aéroport ou autre pendant une longue durée.

 

lol , mdr, deja si tu sais que tu pars tu debranche ton negatif, c'est fait en 20 secondes via la cosse rapide, comme l'a dit plus bas Pat.

Et franchement non , jamais entendu cela comme panne sur renegade

[juno 57]

Ouai c'est quoi le rapport avec les bougies ?!

il s'est fait enfler c'est tout, quand on connais pas, ben y'en a qui profitent

[juno 57]

ou alors on branche un chargeur intelligent comme ca aucun soucis de batteries j'en ai deja parlé plusieurs fois.

[Invité §chr440Jg]

il s'est fait enfler c'est tout, quand on connais pas, ben y'en a qui profitent

 

 

T'es sevère !! J'imagine, (j'espère), qu'il y a surement une bonne raison...

[Invité §Kar613kV]

Bonsoir à tous. Ne laisser surtout pas votre RENEGADE 1.4 MULTIAIR se reposer 3 ou 4 semaines pendant les vacances . Impossible de pouvoir lancer le moteur, après plusieurs tentatives infructueuses . Résultat: Dépannage et remorquage jusqu'au garage, avec à la clé remplacement des bougies. Il parait que ce type de panne est connu et fréquent ? C'est une purge du système d’alimentation en carburant, que la pompe ne parvient pas à corriger au moment du démarrage.

 

Alors attention, si vous immobilisez par exemple votre RENEGADE sur un parking de gare ou aéroport ou autre pendant une longue durée.

 

 

Quand tu dis impossible de lancer le moteur, tu veux dire que le démarreur ne tourne pas? Ou bien il tourne mais le moteur ne prend pas?

Tu avais un témoin au tableau de bord?

 

Si c'est la pompe carburant, pourquoi changer les bougies? Et c'est quoi cette histoire de purge? La pompe tournerait à l'envers pour vider le circuit? Pour quelle raison?

[Invité §bin187Ac]

 

Quand tu dis impossible de lancer le moteur, tu veux dire que le démarreur ne tourne pas? Ou bien il tourne mais le moteur ne prend pas?

Tu avais un témoin au tableau de bord?

 

Si c'est la pompe carburant, pourquoi changer les bougies? Et c'est quoi cette histoire de purge? La pompe tournerait à l'envers pour vider le circuit? Pour quelle raison?

 

La pompe tournerait à l'envers pour vider le circuit? Pour quelle raison?

 

 

Hi,non, possibilité de désamorçage si clapet anti retour peu hermétique.

 

Cordialement.

Binchou

[Patand]

La pompe tournerait à l'envers pour vider le circuit? Pour quelle raison?

 

 

Hi,non, possibilité de désamorçage si clapet anti retour peu hermétique.

 

Cordialement.

Binchou

Ou grippée ?

[juno 57]

Ou grippée ?

 

moouais , mai sj'y crois pas, il a tourné au sucre de canne alors

[Patand]

moouais , mai sj'y crois pas, il a tourné au sucre de canne alors

Je n'y crois pas non plus .

[Patand]

Batterie légèrement déchargée et le boitier anti démarrage en défaut ??

[Invité §Kar613kV]

Il a pas l'air de venir souvent... Aura-t-on une réponse un jour?

[Invité did]

Hello , 

je confirme que j'ai également ce pb, cela ne vient pas de la batterie qui est neuve et je débranche le négatif dès que je pars. Pourquoi les bougies, on peut imaginer que l'arc électrique qui va enflammer le carburant. a du mal à se produire mais j'ai surtout l'impression que cela vient de la pompe . Pour démarrer je suis obligé d'appuyer sur la pédale d'accélérateur plusieurs fois ...une autre idée ? 

Merci