Notre Freelander 2

[Invité §nas006pr]

Bonjour tout le monde !!

 

Je suis nouveau en section Land Rover. Nous venons d'acheter un Freelander 2 en Algerie. C'est un HSE de 2009 avec 52 000 bornes. Etant en vacances la bas, je peux vous dire que je profite a fond de ce vehicule qui est tres confortable (nous roullons en Classe C sur Paris). De plus, j'ai eu l'occasion de faire quelques virées tout terrain, et je peux vous dire que celui ci se débrouille tres bien.

 

Alors, voici quelques photos. Je vous ferrai un photoreportage assez complet des demain dans la soirée, j'ai beaucoup de bornes a faire !!

 

[Invité §nas006pr]

Comme promis, voici le photoreportage, avec un peu de retard. Je m'en excuse, j'ai eu des problemmes de connection.

 

Donc je commence par l'utilisation generale du véhicule

Personnellement, la premiere que je suis monté a bord, j'etais un peu perdu. Un peu trop de boutons a mon gout, j'ai mis environ 5 a 10 min pour trouver toutes les fonctions (avec une grande liste d'options, HSE oblige ...). Encore aujourd'hui, j'ai un peu de mal avec les essuies glace. Apres, c'est clair que j'etais habitué a notre Classe C ou il n'ya pas de comodo a droite et ou tout se gerrer du coté gauche. J'ai clairement apprécié le systeme de téléphonie bluetooth que j'ai par contre trouvé assez simple d'uttilisation contrairement a ce que je croyais au début. A part que j'ai eu un peu de mal a m'y retrouver quand je devais switcher entre la téléphonie et le lecteur multimédia.

 

 

 

 

Ensuite, venons en a l'ecran tactile qui devait faire office de GPS. Celui ci ne fonctionne pas en Algerie, les cartes algeriennes ne sont pas répertorié sur les DVD que j'ai en posséssion, bien que le satélite me donne la position exacte du véhicule. C'est bien dommage que l'on ne puisse pratiquement rien faire sur cet ecran mis a part ce GPS et regler la luminosité. Ca aurait été bien plus sympa si il y'aurait eu un petit intérface ou on peut gerrer diverses fonctions du véhicule, un peu comme chez BM ou Audi.

 

 

 

 

Autre petit bémole, le manque de rangement. J'etais habitué a la double boite de ma classe C ou je pouvais y ranger plusieurs trucs (lunnettes de soleil a porter de main, GPS, multiprise allume cigare etc ...). Je suis obligé de mettre mes affaires dans les vides poches, et c'est clairement embettant lorsque j'en ai besoin. A part ce porte cannettes, il n'ya pas de rangement a portée de main et c'est clairement dommage ! Par contre, il y'a vraiment beaucoup de places dans les vides poches et la boite a gant !! J'arrive a ranger dans la boite a gant a la fois la documentation complete du véhicule, la boite de DVD du GPS, la pochette a CD, des mouchoirs, et il me reste encore de la place dans celle ci. Pareil pour les vides poches qui eux sont occupés par des accessoires de nettoyages.

 

 

 

 

J'ai vraiment aimé ce systeme "Terrain Response". Tres facilement, j'arrive a switcher entre les différents modes de conduite grâce a cette molette. Ca m'a fait pensé au sélécteur de l'I drive de chez BM avec beaucoup moins de possibilité. Par contre j'ai pas remarqué d'enormes differences au niveau de la conduite entre les trois modes Off Road mise a part celui pour le sable, ou j'ai senti une acceleration un peu plus nerveuse. Aussi, le mode DHC (controle de descente) m'a été d'une grande utilité lorsque j'ai fait un peu d'Off Road. Il se débrouille vraiment bien en Off Road avec tout ce systeme. De bonnes capacités Off Road.

 

 

 

 

Au niveau des places assises, il y'a beaucoup de places, et on y est vraiment a l'aide. C'est tres confortable et spacieux. Par contre j'ai trouvé le cuir un peu fin comparé aux cuirs Mercedes que j'ai pu cottoyé. L'interieur beige lui va a ravir et concorde bien avec l'exterieur gris. Surtout qu'il fait tres clair a l'interieur avec cette sellerie couplée de la luminosité qu'apporte le toit ouvrant panoramique.

 

 

 

 

Par contre, j'ai eu un peu de mal a trouver ma position de conduite. Lorsque j'ai trouvé celle-ci, j'ai tout de suite chercher a savoir comment fonctionne les siéges a mémoire (forte heureusement cette option est disponible en HSE ... Nous sommes deux conducteurs desssus.)

 

 

 

 

La sono Alpine envoi vraiment du bon son, de bonne qualité. Je suis encore en train d'essayé les différents reglages avec les subwoofer, le dolby etc ... J'en profite a fond de cette qualité avec le chargeur 6 CD directement intégré a la console de l'auto radio. Pas besoin d'aller chercher dans le coffre ou dans la boite a gant le chargeur. On y insere tous les CD directement dans le lecteur principal, et on switch avec les touches téléphonique de la console centrale.

 

 

 

Exterieurement, j'apprécie vraiment ce designe plus SUV que baroudeur contrairement au Freelander de premiere generation. D'ailleurs j'aime vraiment cette gueule facon Range que ce SUV arbore avec plusieurs petits cleins d'oeuils au mastodonte tels que les ouies d'aération sur les ailes avant, le bequet arriere de la finition HSE etc .... Un 4x4 vraiment passe partout. Celui ci est vraiment imposant, mais on arrive facilement a le prendre en main pour les creneaux grace aux detecteurs d'obstacles. Par contre, on sent bien que le véhicule avoisine les 2 tonnes dans les tournants. Mais les controles de trajectoires et les aides a la conduite jouent assez bien leurs rôles. Le 4x4 tient bien la route, et procure une bonne poussée dans les insertions et les dépassements avec son bi turbal

 

Voila pour le moment !! Si il y'a quelques elements que j'ai oublié de cité, faites le moi savoir, j'essaierai de vous eclaircir du mieux que je le peux.

Je continuerai a poster plusieurs photos, au fur et a mesure que je decouvre ce véhicule qui pour le moment me satisfait presque entierement mise a part quelques legers details !!

[Invité §nas006pr]

Quelques clichés apres une longue nuit de navigation

 

[Invité §nas006pr]

Au secours !! Grosse frayeur ce matin qui n'est surement pas des moindre !!

 

Je démarre le véhicule, celui ci demarre normallement. Mais l'ODB m'indique niveau bas huile moteur. Je vais faire un jaugage, et la pas une goutte d'huile dans le moteur et une grosse flaque sous le vehicule !! J'inspecte d'ou peut provenir la fuite, et je remarque avec stupeur que tout l'huile present dans le moteur est remonté dans le bocal de liquide de refroidissement !! Je suis paumé ! Cela peut il être le joint de culasse??

[Range19]

Bonjour,

Êtes vous sûr de ne pas avoir heurté quelque chose.

Je ne connais pas bien le montage n'ayant pas eu à intervenir sur ma voiture, mais il peut y avoir un radiateur de refroidissement qui couple liquide de refroidissement et huile. Enc as d'avarie, il pourrait alors y avoir mélange des deux et perte importante au sol.

[Invité §nas006pr]

Non je ne pense pas, le vehicule n'a aucun pete pas même infime. Surtout qu'il y'a plus d'huile dans le reservoir de refroidissement que au sol. Et le soir avant que je ne découvre la panne, j'ai fait 200 killomettres a bonne température de fonctionnement sans aucune surchauffe.

 

Apres j'ai pensé a une utilisation intensive. Depuis que je l'ai; soit depuis le 21 juillet; j'ai parcouru plus de 2000 bornes, avec 40 % d'autoroute, et le reste de petites nationales, de chemins de montagnes, du off road, et le tout, dans des conditions presques extremes (temperature exterieur entre 50 et 38 degré).

[Invité §nas006pr]

Bonsoir Range,

 

En effet il y'a cet espeec de radiateru de refroidissement (reffroidisseur d'huile) et apparament c'est bien celui ci qui fait défaut. Dans cette piece, le liquide de refroidissement et l'huile passe pour que l'eau refroidit l'huile. Il y'a une fuite a l'interieur de cette piece avec comme conséquences l'infiltration de l'huile dans le circuit d'eau. Et ce refroidiseur d'huile n'est pas disponible en Algerie jusqu'au 20 aout.

[Invité §nas006pr]

Bon et bien on recoit cette piece demain en provenance du pays !! D'ailleurs, au moi d'octobre, nous allons tout faire pour l'immatriculer en France. On ne peut pas la laisser + de 10 mois sans rouler !! Comme ca au moins on pourra la bichonner et redessendre l'an prochain en vacances !! Seul problemme : Ca nous ferra 3 voitures au pays !! Mais bon, on trouvera bien une solution, quitte a en vendre une, on ne peut pas se permettre d'abandonner un véhicule ayant roullé plus de 2000 bornes en meme pas un moi puis de le laisser a l'arret presque un an !!!

[Range19]

Bon et bien on recoit cette piece demain en provenance du pays !! D'ailleurs, au moi d'octobre, nous allons tout faire pour l'immatriculer en France. On ne peut pas la laisser + de 10 mois sans rouler !! Comme ca au moins on pourra la bichonner et redessendre l'an prochain en vacances !! Seul problemme : Ca nous ferra 3 voitures au pays !! Mais bon, on trouvera bien une solution, quitte a en vendre une, on ne peut pas se permettre d'abandonner un véhicule ayant roullé plus de 2000 bornes en meme pas un moi puis de le laisser a l'arret presque un an !!!

 

Content pour vous et merci pour ce retour d'infos.

[Invité §nas006pr]

Voila donc piece recue et monté et plus aucune fuite!! par contre, quelqu'un pourrait me dire comment bien nettoyez le circuit de reffroidissement? il y'a encore un peu d'huile dans celui ci bien que j'ai passé plus de3heures a faire tourner de l'eau.

[Invité §jmj632WG]

Il me semble que tu as peint ces jantes 19' en noir ? ! comment ?

[Invité §Aus080rV]

Salut!

 

Jolie Freelander, j'aime beaucoup ce model et la couleur est bien sympa!

 

Tu es de quel coin en Algérie?!

 

Bonne continuation!

[Invité §nas006pr]

Désolé de répondre aussi tardivement je me suis absenté un long moment !!

 

Alors jmj; en fait c'est juste un effet de lumière qui les rend foncées comme ca. Elles ont toujours la couleur d'origine. Sinon si tu veux les peindre en noir; il faut que tu les ponces; et que tu lui foutes un coup bombe noire.

 

Merci Aussi Je suis d'Alger et de Kabylie (de Tizi). Les photos en montagne ont été faites en kabylie

[Invité §nas006pr]

J'ai quelques nouvelles photos de cet été ! Les voici :

 

http://img708.imageshack.us/img708/523/lz68.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Adv432CD]

bonjour,

je me présente, fawzi ABDESSADOK, Algérie,

voila,

j ai acheté un freelander 2 HSE 3.2l juste comme le votre,

je travaille au sud, et je faisais avec de long trajet, jusqu’ au jour d un retour de ourgla, a peine arrivé la durite d'eau de liquide de refroidissement éclate pendant que je roulais ...

je l ai réparée le lendemain, et le moteur qui démarre en 4 cylindres :/

excès d'évacuation de vapeur d'eau par les deux échappements a l'arrière ...

pas de bulles d'aires dans le vase d'expansion ...

voilà, le problème, je commence être désespérer pièces rares et peu de gens qui possèdent ce modèle,

merci de tte information nécessaires

 

Besoin : d'un Garage mécanique et pièces de rechange

 

cordialement

[Invité §zoz834xI]

bonjour,

je me présente, fawzi ABDESSADOK, Algérie,

voila,

j ai acheté un freelander 2 HSE 3.2l juste comme le votre,

je travaille au sud, et je faisais avec de long trajet, jusqu’ au jour d un retour de ourgla, a peine arrivé la durite d'eau de liquide de refroidissement éclate pendant que je roulais ...

je l ai réparée le lendemain, et le moteur qui démarre en 4 cylindres :/

excès d'évacuation de vapeur d'eau par les deux échappements a l'arrière ...

pas de bulles d'aires dans le vase d'expansion ...

voilà, le problème, je commence être désespérer pièces rares et peu de gens qui possèdent ce modèle,

merci de tte information nécessaires

 

Besoin : d'un Garage mécanique et pièces de rechange

 

cordialement

 

 

Bonjour fawzi,

 

Tu poura certainement trouver de l'aide sur un forum local qui demeure tres actif.

 

WWw.forum.autobip.com

 

Cordialement

[Invité §Adv432CD]

 

Bonjour fawzi,

 

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WWw.forum.autobip.com

 

Cordialement

merci infiniment