Range Rover P400e SWB- LWB.

[Invité §S3-432um]

 

100 kms , première impression: une Rolls !

[Sd4 57]

Merci @S3-1983

[Invité §M19060fI]

S3-1983

Elle est superbe et pour le reste je n'en doute pas, maintenant pour les fonctions de motricité, c'est votre pied droit qui fera la différence, toujours anticipé, avec le pied léger. Cordialement

[Epicure06]

https://image.noelshack.com/mi [...] g-3444.png

 

100 kms , première impression: une Rolls !

 

 

 

Belle bête .

Dis nous en plus sur ton ressenti à la conduite, notamment par rapport aux autres motorisations de la gamme si tu as eu l'occasion de les essayer.

[Invité §S3-432um]

Petit compte rendu après 160KMS, un tapis volant. La dernière fois que j'ai eu cette sensation de plénitude , c'était au volant d'une Rolls. Véritable amateur de belle mécanique, j'ai choisi au départ uniquement ce p400 pour sa TVTS presque gratuite comparé aux 3500eur annuel régclamé par son jumeau sdv6 et je ne regrette vraiment pas. En fait je pense tout simplement que c'est le meilleur choix et que ce p400 est devant un supercharged. Au volant silence absolu, on ne distingue absolument pas la transition électrique/ 4 cylindres tant le moteur est discret. J'ai lu dans certain article que le son du 4 cylindres manquait de noblesse... sur le papier peut être mais je me demande comment ils l'ont écouté ( avec l'oreille sur le capot peut être) . Quand à l'auto , on en a pour son argent , surtout dans cette finition autobiography, le cuir aniline vintage tan marié au bois Macassar et volant bois , en fond un intérieur digne d'un lounge chair de charles Eames . J'ai opté de l'option pavillon cuir noir qui renforce l'aspect "bentley" de l'intérieur . Certains vont préférer un pavillon clair , là c'est très subjectif, tout comme les vitres teintés arrières. Equipement archi complet , sentiment de sécurité sans commune mesure avec un autre véhicule de même gamme. Pour avoir un essayé un sport, on est largement un cran au dessus en terme de finition et de qualité perçue.

Bref , un Airbus attachant qui vous permet de cruiser sur un Paris Cannes qui si vous alliez chercher votre pain le dimanche matin.

La consommation ? 12L mais à vrai dire le moteur à très peu tourné , jusque là j'ai pratiquement roulé en full EV à 60KM/H sur petite route. Autonomie réelle de 40KMS et 7H de charges sur une prise domestique de 220V

[Invité §M19060fI]

Bonsoir S3-

Votre ressenti est bien réel, ce confort est indéniable, j'y est goutté, mais pour le moment sans rouler sur route.

Maintenant, ne plus entendre le ronronnement d'un V8, pas grave, l'oreille apprécie aussi le son de la Noblesse, ce modèle est appelé en Angleterre " Sa Magesté " !!

En fonction de votre parcours routier, vous avez pris le mode EV, celui ci convient bien en agglomération, le pied légé sur la pédale et anticipation visuelle de la signalisation .

Sur route, le mode SAVE est à privilégier, la batterie se recharge dans plusieurs conditions de conduite.

J'ai eu une Yarys hybride sur 2 ans et là on apprend un autre style de conduite en douceur .

Pour ce qui est de votre consommation carburant vous en ferez une analyse avec plus de kilomètres.

Bien à vous pour cette satisfaction que vous vivez.

 

Merci pour le CR. Cordialement

[Epicure06]

Petit compte rendu après 160KMS, un tapis volant. La dernière fois que j'ai eu cette sensation de plénitude , c'était au volant d'une Rolls. Véritable amateur de belle mécanique, j'ai choisi au départ uniquement ce p400 pour sa TVTS presque gratuite comparé aux 3500eur annuel régclamé par son jumeau sdv6 et je ne regrette vraiment pas. En fait je pense tout simplement que c'est le meilleur choix et que ce p400 est devant un supercharged. Au volant silence absolu, on ne distingue absolument pas la transition électrique/ 4 cylindres tant le moteur est discret. J'ai lu dans certain article que le son du 4 cylindres manquait de noblesse... sur le papier peut être mais je me demande comment ils l'ont écouté ( avec l'oreille sur le capot peut être) . Quand à l'auto , on en a pour son argent , surtout dans cette finition autobiography, le cuir aniline vintage tan marié au bois Macassar et volant bois , en fond un intérieur digne d'un lounge chair de charles Eames . J'ai opté de l'option pavillon cuir noir qui renforce l'aspect "bentley" de l'intérieur . Certains vont préférer un pavillon clair , là c'est très subjectif, tout comme les vitres teintés arrières. Equipement archi complet , sentiment de sécurité sans commune mesure avec un autre véhicule de même gamme. Pour avoir un essayé un sport, on est largement un cran au dessus en terme de finition et de qualité perçue.

Bref , un Airbus attachant qui vous permet de cruiser sur un Paris Cannes qui si vous alliez chercher votre pain le dimanche matin.

La consommation ? 12L mais à vrai dire le moteur à très peu tourné , jusque là j'ai pratiquement roulé en full EV à 60KM/H sur petite route. Autonomie réelle de 40KMS et 7H de charges sur une prise domestique de 220V

 

 

 

Merci pour ce premier retour S3-1983.

Par contre, dire que le moteur du P400 est le meilleur et supérieur au SC, là, je doute.

En effet, même si je n'ai jamais essayé le P400, je connais bien le fonctionnement d'un hybride pour avoir eu un Lexus RX 450h et pour moi, le V8 de mon SC est très largement supérieur (puissance, souplesse et ... sonorité).

Sur autoroute et en ville, ok mais sur route et surtout en montagne et ou en "attaquant" un peu ...

[Invité §ser158Pb]

https://image.noelshack.com/mi [...] g-3444.png

 

100 kms , première impression: une Rolls !

Magnifique configuration , j'ai commandé un range sport avec le ciel de toit noir aussi et les siege vintage tan , cela change du noir et donne un effet woaw à la voiture ...Félicitation

[Invité §M19060fI]

Savoir se faire plaisir c'est moral et humain vous êtes seul maître.

Bravo !

 

Pour le choix que j'ai fait est sur photos ?

[Invité §M19060fI]

Intérieur Espresso Almond

[Sd4 57]

Très belles photos @M19, merci

[Sd4 57]

La classe et le confort à l’anglaise

[Invité §M19060fI]

Elle est en préparation, cliché de cet après midi

[Sd4 57]

Sympa les cadrans

[Invité §M19060fI]

Bonsoir S3-1983

Avec ces 1er galop de conduites un petit CR de votre voiture dans son ensemble serait bienvenue !

Cordialement.

[liu]

 

Désolé de te dire cela mais soit tu es un grand rêveur, soit un grand naïf, soit un ... troll.

Je sais qu'il y a beaucoup de pigeons en France mais là, il t'en faudrait un TRES TRES gros pour vendre ton P38 à ce prix là .

 

 

Effectivement

 

J'ai un point de comparaison amusant. Le range L322 phase 2 de 2009 je crois, tdV8 cuir étendu toit ouvrant etc, intégralement suivi en concess.

120000km à l'achat pour 24000€ en début 2016.

[Invité §M19060fI]

Restons sur le P400e SWB, découvertes et appréciations