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Mazda 2

Gel à l'intérieur!!


Invité §mel856on

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Invité §mel856on

Bonjour à vous tous

 

Je vous expose mon problème avec ma Mazda 2.

Depuis l'hiver et surtout depuis une baisse des températures très très forte, le gel se fait à l'intérieur de l'habitacle plus précisement sur mon pare brise et non à l'extérieur!!

Et oui ça fait très très bizarre quand on est pressé pour aller bosser.

J'ai bien sur contacté mon concessionnaire pour lui faire part de ma découverte mais apparemment je ne suis pas la seule dans ce cas et de plus ils n'ont pas la solution, ce n'est pas magnifique tout cela??

 

Alors d'une je voudrais savoir s'il y a des gens dans le même cas que moi et de deux s'ils ont trouvé le problème.

 

Merci à vous, une conductrice qui aime sa Mazda et qui n'aime pas la voir avec plein de gouttes d'eau sur son pare brise :cry: , elle ne mérite pas ça ;)

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Invité §tue765wi

Alors j'ai eu le même problème sur mon ancienne Clio, le soucis venait de mon radiateur de chauffage qui, presque complètement bouché (feuilles, saletés accumulées par les bouches d'aération extérieure), ne permettait plus à la condensation intérieure de la voiture de s'évacuer. Du coup lors des froids très fort, ca gelait dedans. Au niveau de ton chauffage, il chauffe toujours correctement, l'air chaud vient au bout de combien de temps?

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Le gel à l'intérieur se forme lorsqu'il y a de l'humidité dans la voiture, puis qu'elle passe la nuit dehors par temps froid. J'ai déja vu ça.

 

La solution :

-rouler avec la clim

-ou laisser un peu la voiture ouverte le soir en la quittant pour faire sortir l'humidité provoquée par la respiration des occupants.

 

De plus, avoir un pare-brise propre à l'intérieur évite ces désagréments.

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Invité §mel856on

Tueurdeluxe mon chauffage fonctionne correctement.

Déjà, je dois mettre la clim pour dégivrer mon pare brise (conseil de mon concessionnaire) et le temps que l'air chaud arrive environ 5mn.

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Invité §tue765wi

vérifier au niveau des joints de porte également. De toute façon pour moi (ca n'engage que moi) soit c'est l'humidité créée dans la voiture quand on est dedans qui ne s'évacue pas, soit c'est l'humidité extérieure qui entre dans la voiture.

Pour la première solution ca pourrait venir du système de chauffage/evacuation. Dans le second cas, je pense pour les joints. Je met du conditionnel dans la mesure où d'autres hypothèses que je ne connais pas pourraient exister évidemment.

 

dans les deux cas, les conseils de worm sont très judicieux!

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