SP 98 ou SP 95-E10

[Pjaol29]

Bonjour à tous

 

Une petite question sans doute déjà abordée

 

Pour le CX 3 de 2015 quels sont les avantages ou inconvénients d'utiliser le SP 95-E10 ou vaut il mieux le SP 98 ?

Merci pour vos réponses

[Sisi_Mz3]

Salut!

 

Les moteurs skyactiv G sont prévus pour fonctionner a l'E10 sans problème.

La différence C'est le prix du carburant et la psychologie de chacun (peur de mettre de l'éthanol, motivation "écologique", envie de préserver le moteur...)

 

Par contre tu devrais consommer un peu moins avec du SP98

[Invité §had315lm]

Salut!

 

Les moteurs skyactiv G sont prévus pour fonctionner a l'E10 sans problème.

La différence C'est le prix du carburant et la psychologie de chacun (peur de mettre de l'éthanol, motivation "écologique", envie de préserver le moteur...)

 

Par contre tu devrais consommer un peu moins avec du SP98

Bonjour ^^

 

Je viens d'acquérir une mazda 3 (2017) et le mécanicien m'a fait savoir que mazda

déconseillait d'utiliser du SP98 dans ma mazda (skyactiv 2.0 120CV), uniquement SP95 et E10.

Un avis ???

[fox371]

Exclusivement du 98 dans ma 6. Elle consomme + avec du e10 et est moins performante.

[Invité §z-p075mT]

E85 pour ma MX5

[Invité §vik700Ds]

Mon cc m'a déconseilléle E10 !!!!!!

Le guide manuel conseille les 2

[cekone]

Je mets indépendamment du 98/95/E10 (Sky-G 120cv)

 

Je n'ai pas réellement de variation de consommation (toujours entre 6.5l et 6.8l /100).

La seule différence, en encore c'est du ressenti, j'ai l'impression que la voiture est un peu moins souple dans les bas régime avec du E10 mais c'est vraiment infime.

[Invité §cha140OW]

Hello,d'après les experts auto aucune incidence pour les moteurs qui sont prévus au E10 depuis 2000.

sur mon 2008 je mets du E10 pas de problème.j'ai essayé aussi du 95 idem.Sur mon future cx3 ce sera aussi du E10.

D'ailleurs dans les centres commerciaux plus de 95.

[LOL_le grand]

SP98 pour mon CX-3 150 ch.

[Invité §cha140OW]

Tu as vu la différence par rapport au E10?

[hellow]

Pour avoir tester les 3 pendant un certain temps sur mon SkyActiv-G 120 :

 

-SP98 : consommation L/km moindre que les autres carburants, moteur plus coupleux, plus souple, plus rond, plus d'autonomie.

 

-SP95 : consommation L/km supérieur, quelques à-coups à bas régime, moteur moins nerveux.

 

-SP95-E10 : consommation L/km largement supérieur, nombreux à-coups moteur, montée en régime plus lente, moteur relativement creux et largement moins nerveux.

 

Faudrait tester sur un banc de puissance pour confirmer, mais mon ressenti est attesté, lorsque ma copine met de l'E10 je le constate directement.

[LOL_le grand]

Tu as vu la différence par rapport au E10?

 

Je n'ai pas confiance en l'E10. Voulant que mon moteur donne le meilleur de lui-même, je préfère payer un peu plus,

mais au moins être sûr que ça ne marchera que mieux.

[Sisi_Mz3]

Pour avoir tester les 3 pendant un certain temps sur mon SkyActiv-G 120 :

 

-SP98 : consommation L/km moindre que les autres carburants, moteur plus coupleux, plus souple, plus rond, plus d'autonomie.

 

-SP95 : consommation L/km supérieur, quelques à-coups à bas régime, moteur moins nerveux.

 

-SP95-E10 : consommation L/km largement supérieur, nombreux à-coups moteur, montée en régime plus lente, moteur relativement creux et largement moins nerveux.

 

Faudrait tester sur un banc de puissance pour confirmer, mais mon ressenti est attesté, lorsque ma copine met de l'E10 je le constate directement.

 

 

J'ai roulé pendant très très très longtemps au E10 (et même mélange E10 et E85...) avec ma Mazda 3, je suis repassé au SP98 depuis 4 pleins par curiosité et je n'ai rien ressenti de particulier...

Après avec 140 000km en 3 ans j'estime connaitre un minimum la voiture, son comportement et sa conso. Franchement pour le moment je ne vois rien de particulier, je vais repasser au E10, puis mélange avec E85, on verra bien mais je doute que ça change grand chose cette histoire de carburant...

Les moteurs sont prévus pour, le skyactiv-g a été développé pour fonctionner à l'E85 et GPL avec peu de modifications, je ne pense pas qu'il y a un risque moteur à tourner avec du E10.

[wormlord]

Je vous partage mon expérience.

 

J'ai roulé pendant 25.000Km en SP98 excellium, et depuis j'ai fait 12.000Km avec du E10 (toujours chez Total, jamais de carburant de supermarché). Je n'ai constaté aucune différence de conso ou de performance entre les deux.

 

Ce qui est sûr, c'est que le E10 ne provoquera aucun dégât sur votre moteur. Les matériaux sont conçu pour. Mais rouler de temps en temps avec du carburant haut de gamme (tel que le SP98 excellium par exemple) sur quelques pleins d'affilés de temps en temps permet de mettre à profit les additifs pour nettoyer les éléments du moteur.

[Invité §cha140OW]

Hello,discussion sur le E10 95 '28.30mn je crois

http://rmc.bfmtv.com/mediaplay [...] 99630.html

[Invité §Thi433Ks]

Bonjour..a tous.

Nouveau acquéreur aujourd hui même d une mazda cx3 120 g signature.

Ma question est : Comment faire pour avoir la consommation instantané sur le tableau de bord.

Mon vendeur m a montré mais trop de chose a assimilée...

Merci d avance...

[jaif72]

Heu...lire le manuel

[hellow]

Bouton info sur le volant

[Invité §Wac683vo]

Pour avoir tester les 3 pendant un certain temps sur mon SkyActiv-G 120 :

 

-SP98 : consommation L/km moindre que les autres carburants, moteur plus coupleux, plus souple, plus rond, plus d'autonomie.

 

-SP95 : consommation L/km supérieur, quelques à-coups à bas régime, moteur moins nerveux.

 

-SP95-E10 : consommation L/km largement supérieur, nombreux à-coups moteur, montée en régime plus lente, moteur relativement creux et largement moins nerveux.

 

Faudrait tester sur un banc de puissance pour confirmer, mais mon ressenti est attesté, lorsque ma copine met de l'E10 je le constate directement.

 

 

 

 

Bonjour,

 

 

Je suis entièrement d'accord sur cela !!

J'ai fait ce test ( hormis celui à l'E10 ), et j'ai toujours remarqué que le SP95 se consommait plus rapidement à chaque kilomètre parcouru .

Avec le SP98, j'ai toujours ressenti un meilleur fonctionnement du moteur de la Citroën Xsara que je possédais ( eh oui, je suis juste le futur possesseur d'une Mazda ), la consommation était vraiment différence, et je réussissais à parcourir beaucoup plus de kilomètres .

 

J'ai découvert sur un blog le même test d'une personne possédant une Citroën DS3 VTI 120, et qui a remarqué exactement la même que nous, tout en prenant en compte la différence de prix de chaque Sans Plomb .

 

Ce test avait confirmé ce que j'avais moi-même remarqué !!

[Invité §Wac683vo]

Je n'ai pas confiance en l'E10. Voulant que mon moteur donne le meilleur de lui-même, je préfère payer un peu plus,

mais au moins être sûr que ça ne marchera que mieux.

 

 

 

 

100 % d'accord !! Carrément !!

[Invité §Thi433Ks]

Bouton info sur le volant

 

Merci hellow..