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Autonomie pile clé de contact

 

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 Sujet :

Autonomie pile clé de contact

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fred3384
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fred3384
  1. Posté le 23/04/2020 à 17:27:05  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour à toutes et à tous,
Comme cette voiture n'arrête pas de me décevoir, voici maintenant depuis quelques semaines qu'un message au TDB apparaît signalant qu'il faut changer la pile de la clé de contact !! Je n'en reviens pas, après 9 mois, et à peine 9000 km, que cette pile soit déjà déchargée !! Ma précédente A3, je l'ai revendue après 10 ans avec les 2 piles d'origine et 100.000 bornes !! Les défauts s'accumulent ! Je vais bientôt la revendre, je crains la fin de garantie ! Bonne fin de journée.

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fred3384
  1. Posté le 06/05/2020 à 11:41:18  
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Bonjour,
D'autres propriétaires ont-ils remplacés leur piles aussi tôt ?

Merci de vos réponses.
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Profil : Pilote semi-pro
bernard-sl
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  1. Posté le 06/05/2020 à 14:06:52  
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Bonjour

Non

13 ans passes , la voiture et toujours les mêmes piles

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Profil : Nouveau membre
fred3384
  1. Posté le 06/05/2020 à 14:38:54  
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C'est donc vraiment une voiture à problèmes !

Profil : Pilote pro
loli
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/05/2020 à 15:09:36  
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si t'as le keyless-go c'est cohérent de changer les piles de temps à autre

je n'en tiens pas une comptabilité stricte mais 1 fois par an ne m’apparaît pas délirant

par contre 13 ans et les mêmes piles c'est pas une voiture qui roule tous les jours,sinon c'est juste pas possible
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Profil : Routard
dadou7306
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  1. Posté le 06/05/2020 à 16:06:36  
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Beaucoup de voitures actuelles ont des clefs "intelligentes" (qui ne sont plus des clefs à proprement parlé) qui échangent des informations avec la voiture, donc consomment du courant. Il est normal donc que les piles s'usent plus vite. Du reste, j'ai en réserve dans la voiture une pile de rechange pour le cas où... Le tout sera, le moment venu, de savoir ouvrir le boîtier de la clef ce qui n'est pas gagné :sol:
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---------------
E 220 CDI Executive 9G
Profil : Pilote semi-pro
bernard-sl
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  1. Posté le 06/05/2020 à 17:21:46  
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Bien sûr que non ,
UN. SL n’est pas fait pour rouler tous les jours :non:
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Profil : Pilote chevronné
boella
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  1. Posté le 06/05/2020 à 19:11:12  
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fred3384 a écrit :

Bonjour,
D'autres propriétaires ont-ils remplacés leur piles aussi tôt ?

Merci de vos réponses.
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Oui moi !

4 ans en GLK (sans Key-Less Go) = 0 changement

3 ans en GLC (avec Key-Less Go) = 2 changements (donc 3 piles en tout) ;)

Profil : Pilote pro
loli
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  1. Posté le 06/05/2020 à 20:22:47  
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BERNARD.SL a écrit :

Bien sûr que non ,
UN. SL n’est pas fait pour rouler tous les jours :non:
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Ça se discute.
Je réfléchis doucement à changer de daily et je me dis qu’un SL400 (r231) c’est peut-être pas plus con qu’un coupé E

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Profil : Pilote chevronné
boella
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  1. Posté le 07/05/2020 à 18:58:00  
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dadou7306 a écrit :

Beaucoup de voitures actuelles ont des clefs "intelligentes" (qui ne sont plus des clefs à proprement parlé) qui échangent des informations avec la voiture, donc consomment du courant. Il est normal donc que les piles s'usent plus vite. Du reste, j'ai en réserve dans la voiture une pile de rechange pour le cas où... Le tout sera, le moment venu, de savoir ouvrir le boîtier de la clef ce qui n'est pas gagné :sol:
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Il suffit d'insérer la petite clé amovible dans la fente libérée par la dite clé !

Rien de bien technique ;)

Profil : Pilote chevronné
boella
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/05/2020 à 19:07:40  
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loli a écrit :

Ça se discute.
Je réfléchis doucement à changer de daily et je me dis qu’un SL400 (r231) c’est peut-être pas plus con qu’un coupé E
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Toi, quand tu commences à "réfléchir", 80% du chemin est fait... ;)

Profil : Routard
dadou7306
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  1. Posté le 07/05/2020 à 20:38:21  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il y a déjà quelques mois j'avais posé la question au réceptionniste de ma concession.Il a cherché longtemps avant de réussir à ouvrir le boîtier. Ce n'est pas si évident que ça! Depuis j'ai oublié ce qu'il m'avait montré! Tout dépend du modèle. Voici ma clef:
IMG_5337Voir l'image en grand0 vote


---------------
E 220 CDI Executive 9G
Profil : Pilote pro
loli
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  1. Posté le 07/05/2020 à 20:50:17  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas faux :D

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Profil : Pilote semi-pro
bernard-sl
Marques - succès or messages
  1. Posté le 08/05/2020 à 07:37:03  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ton réceptionniste de CC n’etait pas balayeur avant ?????


Il suffit de sortir ta clé en acier ou tous tes bibelots sont accrochés , et tu accèdes à son ouverture

Conducteur Imparfait
Profil : Vétéran confirmé
supertiti
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  1. Posté le 08/05/2020 à 09:48:19  
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loli a écrit :

si t'as le keyless-go c'est cohérent de changer les piles de temps à autre

je n'en tiens pas une comptabilité stricte mais 1 fois par an ne m’apparaît pas délirant

par contre 13 ans et les mêmes piles c'est pas une voiture qui roule tous les jours,sinon c'est juste pas possible
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En fait chez VW (surement idem Audi) le neiman prend le relais et fait même office de "recharge" quand la clé est branchée, actionnée.

J'ai eu le cas sur mon ancienne Passat.

2nd clé HS. J'ai du l'utiliser en roulant pour que la pile se recharge, pas eu besoin de la changer !

Et après, il faut alterner avec les différentes clés sans en laisser une de côté.

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- Mercedes-Benz 230CE |1990| (W124) - Mercedes-Benz E320 CDI |1999| (W210) - Mercedes-Benz Sprinter 211 CDI |2007| (W906) - Citroën Xantia 2.0i 16V |1995|
Profil : Pilote chevronné
boella
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/05/2020 à 18:47:04  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Supertiti a écrit :

En fait chez VW (surement idem Audi) le neiman prend le relais et fait même office de "recharge" quand la clé est branchée, actionnée.

J'ai eu le cas sur mon ancienne Passat.

2nd clé HS. J'ai du l'utiliser en roulant pour que la pile se recharge, pas eu besoin de la changer !

Et après, il faut alterner avec les différentes clés sans en laisser une de côté.
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Oué bah j'ai essayé ça l'an dernier juste avant de partir en vacances (900km) j'ai fais tout le trajet avec la clé dans le contact !


Résultat : rien/nada/walou, dès que j'ai redémarré sans insérer la clé, même alerte TDB (changer pile)...

Message édité par boella le 08/05/2020 à 18:49:50
Conducteur Imparfait
Profil : Vétéran confirmé
supertiti
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  1. Posté le 08/05/2020 à 19:16:52  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si la batterie a trop morflée (décharge profonde totale) à un moment donnée, il n'y a pas de miracle non plus !
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boella
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  1. Posté le 09/05/2020 à 18:06:47  
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Supertiti a écrit :

Si la batterie a trop morflée (décharge profonde totale) à un moment donnée, il n'y a pas de miracle non plus !
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Du tout, la première alerte et mon départ en vacances ont été quasi simultané :non:

Profil : Nouveau membre
fred3384
  1. Posté le 13/05/2020 à 20:12:49  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello à tous,
Comme je n'avais pas envie de remplacer la pile avant de revendre ce tacot, j'ai pris la clé de réserve qui n'avais jamais servi. Verdict après 2 semaines, info ODB, "remplacer piles de la clé". En plus pile avec "s", comme si il y en avait plusieurs dans la clé. Même les traductions ne sont pas au point !!! Allez, je vais mordre sur ma chique encore quelques mois.
Bonne soirée.

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