Voyant ASC + démarrage au 2nd essai

[Invité §Fre537Uf]

Bonjour,

 

depuis peu, j'ai le voyant ASC de ma Mini Cooper de 2003 qui reste allumé. Depuis, je démarre systématiquement au 2ème essai.

 

Je pense avoir gagner un aller retour chez Mini mais quelqu'un connait il la relation de cause à effet ?

 

Merci !

[Invité §Fre537Uf]

Personne ?

[seachange]

Il y a 2 ou 3 voyants qui peuvent s'allumer en cas de problème, alors qu'il peut y avoir des milliers de problèmes sur une auto

 

Présumer qu'il s'agit de tel ou tel problème, pas facile...

[Invité §Fre537Uf]

Finalement, problème de fusible mais pas dans la boite à coté de l'embrayage, fusible dans la boite du compartiment moteur !

Si ca peut aider quelqu'un.

[Invité §min232Rg]

Bonjour French29,

Je suis heureux de voir, enfin quelqu'un qui a le même problème que moi !!!

Je suis l'heureux propriétaire de ma Mini Cooper 1.6 de 2001 et j'ai le même problème que toi, c.a.d. :

J'ai un problème depuis prés de deux mois maintenant avec ma Mini Cooper 1.6 115 C.V. - Année 2001. En effet, elle ne démarre pas du premier coup mais du troisième ou quatrième coup à froid comme à chaud. Deplus, le voyant ASC / DSP reste continuellement allumé après le démarrage. Je constate aussi une augmentation considérable de ma consommation (14l/100 km) et une perte de puissance en dessous des 3000 tr/min.

Je me permets de vous demander conseils car ni BMW Mini, ni mécano, ni autres forums ne savent d'où pourrais provenir le problème.

Cordialement et je vous remercie d'avance.

P.S. : Mon mobile est le 06 51 52 62 86

Merci

[seachange]

change de concessionnaire là !

[Invité §min232Rg]

Superbe réponse ;-) Merci avec ce type de réponse mon probleme est résolu. seachange +1

[bisserier]

change de concessionnaire là !

 

 

Bonjour,

 

Je suis d'accord avec Seachange, il faut changer concession.

Tu deterres un post vieux de plusieurs mois et tu n'est pas satisfait car la première réponse que tu lit ne te convient pas.

Je crois qu'il ne faut pas te décourager. Si ta concession Mini n'a pas résolu ton soucis, il n'est pas impossible qu'un autre ai connaissance de la solution.

 

Bon courage pour la suite.

 

Cordialement

[seachange]

une concession a obligation de réparer, un garage aussi remarque mais ils ont toujours l'excuse de moins connaitre... persiste en concession ou prends en une autre

 

d'autre part un forum ne peut pas trouver la solution sans voir la voiture, pourquoi pas le Père Noel ? on peut juste avoir des idées ou te dire comment on ferait

[cliocat]

Ohhhh seachange tu as un avatar maintenant !!!!! my god ! (lol)

[seachange]

je pouvais pas faire autrement, j'ai fait l'erreur de passer par le menu profil et depuis j'avais une horrible tête sans visage

[cliocat]

bah c'est pas plus mal t'inquiète pas mets donc ta Boxster !

[seachange]

ah oui bonne idée, je vais voir ça

cet avatar c'est pour témoigner du récent montage du chassis jcw sur ma Mini...

[cliocat]

Aha, tu t'es fait plaisir, tu nous as rien dit, tsss

[seachange]

[Invité §min232Rg]

Deuxieme concession mini, n'arrive pas à trouver le probleme par diag lol Encore une fois. J'aimerai bien savoir quel fusible a changé french29 qui a exactement le meme probleme que moi.

[Invité §Ano558hR]

Bonjour French29,

Je suis heureux de voir, enfin quelqu'un qui a le même problème que moi !!!

Je suis l'heureux propriétaire de ma Mini Cooper 1.6 de 2001 et j'ai le même problème que toi, c.a.d. :

J'ai un problème depuis prés de deux mois maintenant avec ma Mini Cooper 1.6 115 C.V. - Année 2001. En effet, elle ne démarre pas du premier coup mais du troisième ou quatrième coup à froid comme à chaud. Deplus, le voyant ASC / DSP reste continuellement allumé après le démarrage. Je constate aussi une augmentation considérable de ma consommation (14l/100 km) et une perte de puissance en dessous des 3000 tr/min.

Je me permets de vous demander conseils car ni BMW Mini, ni mécano, ni autres forums ne savent d'où pourrais provenir le problème.

Cordialement et je vous remercie d'avance.

P.S. : Mon mobile est le 06 51 52 62 86

Merci

 

 

 

Bonjour,

 

Je viens d acheter une Mini Cooper de 2003 et j ai exactement tout ce que tu décris aux dessus mais aucune solution..... mon conjoint a nettoyé les freins avant et changé les capteurs abs mais rien .... le voyant asc reste allumé .... je ne sais plus quoi faire.

[olivecha]

Pour commencer suffit de brancher l’ordinateur pour voir quel est le problème c’est assez facile sur ce genre de véhicule même très facile

[Invité §Sch170dy]

 

 

Bonjour,

 

Je viens d acheter une Mini Cooper de 2003 et j ai exactement tout ce que tu décris aux dessus mais aucune solution..... mon conjoint a nettoyé les freins avant et changé les capteurs abs mais rien .... le voyant asc reste allumé .... je ne sais plus quoi faire.

Bonjour,

je possede une Mini Cooper 2004 essence

J'ai moi même le soucis depuis 4 jours de ce voyant DSC qui reste allumé

cela provoque les symptomes suivant :

 

- Difficultés à démarrer à froid,

- Consommation exagérée

- Perte de puissance à bas régime

- Moteur de Clim ne s'enclenche plus

 

Je suis allé voir les 2 garagistes qui s'occupent de ma voiture depuis plusieurs années

aucun des 2 n'a été capable d'indentifier la source du problème.

Lorsqu'ils branchent le boitier de Diag il y a plusieurs erreurs electronique qui ressortent mais pas de solution à l'arrivée

 

Je demande les lumières de ceux qui ont eu le meme problèmes,

Comment avez vous géré le problème ?

 

Dans l'attente d'un retour

 

Bonne soirée

 

Sebastien

[seachange]

Typiquement le genre de problème spécifique aux Mini que seul un spécialiste tel qu'une concession sait régler

[Invité §Sch170dy]

Bonjour,

merci d'avoir pris le soin de répondre

je vais consulter un spécialiste mini mais je ne m'attend pas à des miracles en allant chez le concessionnaire

[seachange]

Oui hélas les miracles sont rares dans ce genre de problème

C'est peut-être soit un problème de sonde soit de boitier (€€€)

[Invité §Ker883YS]

DSC + ABS + crevaison?

 

Quel est le "niveau" d'usure de la batterie?

[seachange]

Ce serait les seuls symptômes on pourrait penser à une géométrie défaillante (vécu)

Mais il n'y a pas que ça

[Invité §Sch170dy]

DSC + ABS + crevaison?

 

Quel est le "niveau" d'usure de la batterie?

 

La batterie a été changé le 12 mai car la voiture n'avait pas roulé depuis plusieurs mois et donc batterie morte,

 

Pompe de direction et Alternateur neufs ( changés cette année avant le confinement )

[seachange]

Une batterie morte est néfaste pour l'électronique, pouvant entraîner un défaut de boitier, ça s'est vu plus d'une fois

[Invité §Sch170dy]

Ok n'est noté mais pourtant tout allait très bien jusqu'à il y a quelques jours

[seachange]

Il y a forcément un événement qui est survenu juste avant non ?

[Invité §Sch170dy]

Il y a forcément un événement qui est survenu juste avant non ?

non vraiment aucun événement

[Invité §Ker883YS]

Ce serait les seuls symptômes on pourrait penser à une géométrie défaillante (vécu)

Mais il n'y a pas que ça

 

 

Tu peux développer comment la géométrie influe sur un roulement qui est dans une pièce fixe?

 

Je n'arrive pas a visualiser étant donné que le roulement est pris dans une cage et qu'on ne peux pas réellement jouer dessus.

[Invité §Ker883YS]

Je sais pas si ça peut aider dans ta recherche

 

[seachange]

 

Tu peux développer comment la géométrie influe sur un roulement qui est dans une pièce fixe?

 

Je n'arrive pas a visualiser étant donné que le roulement est pris dans une cage et qu'on ne peux pas réellement jouer dessus.

Je n'ai pas parlé du roulement

[Invité §Ker883YS]

Je n'ai jamais mis le nez dans la façon de faire une géométrie.

Ce que je comprends pas c'est comment une géométrie arrive à perturber l'information du capteur ABS qui est fourni par le roulement de roue.

 

C'est vraiment pour comprendre ta remarque plus haut car mécaniquement je comprends pas comment on arrive a perdre l'information.

[seachange]

Une roue qui n'est pas exactement dans l'axe va tourner ou légèrement plus vite, ou légèrement moins vite, que sa collègue

[Invité §Ker883YS]

Ok je comprends mieux