[Présentation] Mini Cooper S R53 de 2004

[Invité §L_a288Cu]

Bonjour a tous,

 

Je me suis enfin décider a m'inscrire sur Caradisiac !

 

En Janvier 2014 j'ai acheter une Cooper S R53 de 2004. (83 000 au compteur. Actuellement 97 000)

 

Ci dessous des photos.

 

J'en suis ravis, elle a beau avoir dix ans, elle n'est pas obsolète (a part la radio peut être ^^)

J'en suis très content malgré les problèmes que j'ai eu !

depuis mon achat j'ai eu une fuite de liquide de direction et une fuite d'huile.

J'ai fais les réparations ce mois ci.

 

 

J'ai du changer la crémaillere (l'origine de la fuite du liquide de direction). J'en ai profité pour changer les deux silents bloc avant gauche et droit.

C’était pas simple .. On a du tomber le berceau pour les silents bloc

 

 

 

 

Vidange faite avec castrol 0w40. Le bouchon de vidange était tellement serrer que j'ai foirer la vis mais au final en enfilant une douille de 12 (13 a l'origine) j'ai pu le démonter.

 

La fuite d'huile venait du filtre.

les anciens proprio ne l'on pas super bien entretenu mais bon..

 

J'ai changer le snap in pour un accoudoir classique et rajouter une prise AUX egalement.

 

Sinon voici les photos de ma mini.

Elle a le pack avec ordi de bord et gps, cuir, jantes en 17, toit pano

 

 

 

 

 

 

 

voila !!

 

merci de m'avoir lu.

si Vous avez des questions n’hésitez pas !!

o

[pilouface51]

Salut l'asticot!

Un bricoleur dans la section c'est sympa

 

Ta mini est superbe les R53 reste et resteront intemporelles!! La carrosserie a l'air d'être en très bon état?

[Invité §L_a288Cu]

merci pilou !

 

Concernant la mécanique j'essaye d'apprendre surtout... C'est ça qui me motive. On a beau manger des schémas a l’école,la rta ou sur le net, mais ça ne remplace pas la pratique.

Concernant le changement de crémaillère j’étais avec un amis car tout seul c'est quasi impossible.

 

La carrosserie est correcte mais pas parfaite.

J'ai un impacte sur le par choc avant (surment un gros gros cailloux), un sur la bague alu en bas du par brise et une rayure sur la portière gauche. Rayure que l’ancien proprio a essaye de supprimer avec un "feutre" le résultat est degeu .. ça se voit encore plus. Mais j'ai rien fait encore car j'ai eu droit a d'autre rayure ou coup de portière donc j'attends de quitter lyon pour m’occuper de la portière...

[pilouface51]

Ça n'a pas l'air d'être bien méchant.

le seul truc que je ferais sur ces minis c'est remplacer la sortie d'origine par une sortie plus large jcw, celle d'origine je la trouve un poil trop petite

[Invité §L_a288Cu]

oui complétement d'accord, un poil trop petit.

Mais il me semble que si je change la ligne j'ai un acte de soudure a faire non ?

[Invité §L_a288Cu]

re édition des photos avec plaques supp ....

 

 

[minicoop26]

Bienvenue!

 

Belle R53, rare sont celles qui ne finisse pas en kéké touch' ou pire...

 

Tu as aussi en option le "vitrage calorifuge" (vitres teintées d'usine), PDC et bandes blanche

[seachange]

Félicitations (avec 1 an de retard) pour ta Mini rouge chili, en plus c'est une 170 rouge/toit blanc/toit ouvrant, j'ai eu cette config sur une précédente, c'est vraiment magnifique

 

Pour les 2 sorties, ce sont des embouts qui se vissent

Sur la mienne j'ai changé le silencieux (double) arrière par un JCW : coupure sur l'extrémité arr du tube central, puis collier de serrage pour relier avec le silencieux JCW

[one78]

Hoooooouuuuu, je vais te demander plein de choses concernant le changement de tes silent blocs et de la descente du berceau, car je vais ils m'y attaquer au printemps. Bienvenue à toi et félicitations pour ton achat.

[MinnieMouse]

Bienvenue L'asticot

Joli joujou

Par contre tu utilises quoi comme savon ? Il à l'air de marcher terrible !!

[Invité §L_a288Cu]

merci a vous tous de votre accueil

 

@one78 pour le changements des silents blocs on a effectivement un peu galéré car nous n'avions pas l’outil adéquate et tu es obliger de tomber le berceau car sur les trois écrou du silent, une est inaccessible car trop proche de la carrosserie. Les silents bloc sont directement encastré sur le triangle et avec intérieur séré. En gros on a bloquer un triangle sur un établi puis utiliser deux compresseur de ressort. Ils étaient tenus au triangle avec une clé allen en bas; et en haut ils prennaient apuis sur deux douilles qui appuyaient sur la bague intérieur du silent bloc. on a passé du temps avec ce système..

Dans un premier temps je peux te photocopié la page de la RTA qui t’énonce les étapes a suivre pour descendre ton berceau...

 

@MinnieMouse pour etre honnete je ne sais pas ! Quand je descends chez mes parents, mon père utilise un polish qui donne ce résultat. je vais lui demander.

[pilouface51]

Ah oui il y a polish! Donc ça brille

[Invité §abs732zb]

Bienvenue!

[MinnieMouse]

 

@MinnieMouse pour etre honnete je ne sais pas ! Quand je descends chez mes parents, mon père utilise un polish qui donne ce résultat. je vais lui demander.

Hard comme solution mais tu dois avoir les mains toutes douces après

[one78]

Merci pour l'astuce asticot, mais jetais au courant qu'il fallait tomber le berceau pour les SB de triangle . Et je me suis procuré la RTA, et elle préconise une sorte de presse portative (dispo sur Outmotoring); étant donné que tu as fait la réparation, tu conseille quand même cet outil?

Sinon, il y a Pellicanparts qui t'explique plein de choses pour nos Mini.

En tous cas merci pour ton partage d'expérience, ça servira énormément au forum .

[MinnieMouse]

Merci pour l'astuce asticot, mais jetais au courant qu'il fallait tomber le berceau pour les SB de triangle . Et je me suis procuré la RTA, et elle préconise une sorte de presse portative (dispo sur Outmotoring); étant donné que tu as fait la réparation, tu conseille quand même cet outil?

Sinon, il y a Pellicanparts qui t'explique plein de choses pour nos Mini.

En tous cas merci pour ton partage d'expérience, ça servira énormément au forum .

Et aussi http://miniressource.free.fr/docs.php au cas ou tu ne connaîtrais pas encore (L'asticot)

[seachange]

Dommage que le site miniressource survole souvent les choses (erreurs, peu de docs), voilà un lien qui va plus au fond des choses même si ce n'est pas parfait

http://www.billswebspace.com/mcs.htm

[MinnieMouse]

Ce serait pas mal de regrouper tous les liens qui ont attrait à la mécanique, pièces de rechange dans un topic dédié...

[seachange]

+1

 

One78 le lien pelican je connaissais mais jamais vraiment lu, il est très bien

http://www.pelicanparts.com/te [...] _Index.htm

[Invité §ner204OS]

le changement de courroie d'accessoire pour Cooper R56 est top! (pelincanparts)

[one78]

C'est Bisserier qui a découvert Pellicanparts, merci à lui et aussi à Asticot pour la pratique. .

[bisserier]

C'est Bisserier qui a découvert Pellicanparts, merci à lui et aussi à Asticot pour la pratique. .

 

 

Découvert, le mot est un peu fort mais merci.

 

Je l'ai surtout consulté lorsque j'avais une BMW.

 

Cordialement

[MinnieMouse]

 

Découvert, le mot est un peu fort mais merci.

 

Je l'ai surtout consulté lorsque j'avais une BMW.

 

Cordialement

 

Tu t'appelles Christophe

 

 

[bisserier]

Tu t'appelles Christophe

 

 

 

 

Pas compris ???

 

Edit: a y est, j'ai compris. ouf !!!

[minicoop26]

Va falloir m'expliquer je cherche encore

[one78]

Christophe" Bisserier" Colomb, qui a découvert un site inconnu, alors que la Terre entière ne croyait qu'en Facebook, LBC, EB.y et Google.

[minicoop26]

Je devais être fatigué

[Invité §Mar270ml]

Salut l'asticot est-ce que c'est possible de te poser plusieurs questions concernant le liquide de direction j'ai une fuite mais je sais pas d'où elle provient je pense que c'est peut-être la crémaillère mais j'en suis pas sûre comment être sure à 100 % .. est-il possible de prendre contact avec toi ou pas

[Invité §L_a288Cu]

Cela fait bien longtemps que je n'ai rien écris.

 

Dans quelques semaine je m’apprête a faire la vidange complète de la mini, mais également la vidange de la boite de vitesse. Pour le moment j'ai acheter les 2L au garage mini.

Avez vous des conseils pour la vidange de la boite de vitesse? Peut elle se faire sur chandelle, le devant relevé et donc pas la voiture non a plat (pense que non mais bon..)?

 

Autre chose, au déménage en 1er, la mini couine. J'ai cru lire au détour d'un forum que @seachange évoqué la buté d'embrayage. Est ce le cas ? Quel risque si je ne fais rien encore (j'ai 130K au compteur) ?

 

merci a tous ! et bonne journée

[seachange]

Oui, peut-être relis entièrement ce que je disais à cette occasion

[Invité §L_a288Cu]

:lol:

Tu avais marqué "Dernière chose, un couinement est souvent présent et peut surprendre au moment de débrayer en 1ère, c'est la butée d'embrayage = rien à voir avec l'usure de l'embrayage (ce bruit peut survenir même après 20.000km! surtout, avec un minimum d'habitude de conduite on peut heureusement éviter ce bruit)"

[seachange]

Rien à ajouter lol

A toi de voir si tu peux changer ton habitude de dosage des pédales, ou à défaut changer les pièces avec toujours l'aléa sur le retour de ce bruit à moyen terme