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John Cooper Works

Passage au banc de puissance BR-Performance Lyon


minicoop26

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Dans le but s'organiser un truc sympa,

 

Est-ce que certains de la région sont pour une session passage au banc à BR-Performance Lyon à St-Quentin de Fallavier?

 

À partir de 10 on peut déjà bénéficier d'un certain prix, le passage au banc revient à 60€.

 

Un WE serait privilégié et les reprogrammations ne sont faites qu'en semaine.

 

Il y a déjà 3 personnes qui sont ok:

 

Je mettrai le post à jour au fur et à mesure.

 

 

Liste des intéressés:

 

- Minicoop26: Cooper S R58 184cv N18

 

- André : JCW F56 231cv

 

- Fanny: JCW R53 243cv

 

 

- Polo: JCW R55 N18

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  • Réponses 48
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Invité §Fig826df

Et aussi la curiosité de savoir combien sort son moulin...

 

La R53 qui sort 243cv, elle a une petite idée non ?

 

ou alors, pour voir si elle va toujours bien ? :lol:

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Invité §GAB572QS

Bon vu que ça intéresse beaucoup de monde, j'annule.

 

J'en ferai profiter d'autres...

 

Pas assez nombreux membres du côté de Lyon ou de la Suisse sans doute.

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2 184cv que je connais sont très différents, l'un sort 172cv car massacré à 500km l'autre sort 197cv aussi massacré mais vers 1'200km, c'est la loterie...

que veux-tu dire par "massacré" ?

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Invité §Fig826df

que veux-tu dire par "massacré" ?

 

Clef qui tourne trop vite au démarrage, trop content de partir quoi

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Impossible en BVM aussi sur les 2013-2014 ça bloque à 4'000trs ;)

 

Pour la R53 c'est une JCW 210cv à la base de 2006 (usine) sortant 189cv d'origine à ça tu rajoute catasport, collecteur, ligne complète Milltek, gros échangeur GRS filtre à air BMC dans la boite à air JCW avec désactivation du clapet et je sais plus trop quoi...

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La R53 qui sort 243cv, elle a une petite idée non ?

 

ou alors, pour voir si elle va toujours bien ? :lol:

 

Ces 3 personnes dont cette R53 seront présentes, hors le topic de Minicoop s'adresse à des membres qui n'ont pas forcément déjà fait un passage au banc... :bah:

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Invité §Fig826df

Présentes pour les repasser au banc, puisqu'elles figurent sur la liste..

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Invité §Fig826df

C'est surtout qu'elle va la vendre fin d'année pour une Evo 10 donc elle veut pouvoir dire au prochain proprio que tout va bien

 

un peu comme ceux qui disent "je vous assure, jamais de tirage à froid".. :lol:

 

Elle doit s'en rendre compte si son auto est toujours en forme, non ?

Et au pire, elle fait 5-10 cv de moins :

 

1- Est ce qu'elle le dira à l'acheteur ? J'en doute fort

2- Les conditions de passages ne sont jamais les mêmes ( température ext / Pression / etc etc ), donc elle n'aura pas le même résultat.

 

 

A moins que l'auto ait subi des modifications depuis le dernier passage au banc ?

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Oui la ligne a été enlevé pour passer la visite (CT version Suisse) et puis une voiture reprog ne délivre sa puissance que 500km après pour ne pas affoler les capteurs et autres calculateurs donc ça permet 2ans plus tard de savoir...

 

Et oui elle le dira, elle s'en fout de la vendre vite ou pas, elle a bossé assez longtemps pendant 1an sans avoir besoin de vendre la JCW donc au pire ça sera 2 voiture sur 1 jeu de plaques

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Invité §Fig826df

Oui la ligne a été enlevé pour passer la visite (CT version Suisse) et puis une voiture reprog ne délivre sa puissance que 500km après pour ne pas affoler les capteurs et autres calculateurs donc ça permet 2ans plus tard de savoir...

 

Et oui elle le dira, elle s'en fout de la vendre vite ou pas, elle a bossé assez longtemps pendant 1an sans avoir besoin de vendre la JCW donc au pire ça sera 2 voiture sur 1 jeu de plaques

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Invité §abs732zb

C'est combien en temps normal?

Par curiosité, je l'aurais p-e fait

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Invité §Fig826df

Il y a de la place Antoine si tu veux mais je ferai rien via FA :)

 

Question de principe ...

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