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Voyant moteur Orange Mini COOPER S 2016 (F55)

 

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Voyant moteur Orange Mini COOPER S 2016 (F55)

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JohnDRM92
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johndrm92
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  1. Posté le 31/03/2019 à 11:47:38  
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Bonjour à tous,

Depuis hier, j'ai un voyant orange qui s'allume.
Zero perte de puissance, le véhicule fonctionne parfaitement malgré ce voyant allumé.
Peut être dû à la chaleur ?
Quelqu'un a déjà eu le problème ?

C'est simplement stressant ce voyant..

Merci par avance de vos retours.
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  1. Posté le 31/03/2019 à 11:50:06  
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Moment de la maintenance dépassé ?


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minniemouse
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  1. Posté le 31/03/2019 à 11:54:51  
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johndrm92
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  1. Posté le 31/03/2019 à 11:59:54  
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Bonjour,

Maintenance 05/20.
Carburant : Essence.


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  1. Posté le 31/03/2019 à 12:02:19  
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oprheus
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  1. Posté le 31/03/2019 à 12:03:51  
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Quel voyant?
As-tu une photo?

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johndrm92
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  1. Posté le 31/03/2019 à 12:56:37  
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le voyant orange classique.
Que du 98.
la voiture à 21000km.


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belgiantish
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  1. Posté le 31/03/2019 à 13:57:40  
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Reprog?

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johndrm92
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  1. Posté le 31/03/2019 à 14:09:51  
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Non report retirée.


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seachange
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  1. Posté le 31/03/2019 à 18:17:34  
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Donc elle a été reprogrammée

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minniemouse
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  1. Posté le 31/03/2019 à 19:42:09  
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Et ce n'est pas la seule, bien d'autres marques et modèles ont droit à une reprog sans forcément afficher un défaut


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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

Mon jouet découvrable [:apalta:16]
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belgiantish
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  1. Posté le 31/03/2019 à 20:23:12  
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C'est certain, mais je demandais pour ma part car on en voit quelques-unes passer sur Facebook ayant été reprogrammées et affichant un défaut moteur ou l'autre... :)

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minniemouse
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  1. Posté le 01/04/2019 à 21:04:30  
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Sur la génération F ?
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Message édité par MinnieMouse le 01/04/2019 à 21:05:29

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https://www.youtube.com/watch?​v=gpAzXqIcWzc

Mon jouet découvrable [:apalta:16]
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minicoop26
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  1. Posté le 01/04/2019 à 21:53:47  
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Elle a été faite où cette reprog malgré qu'elle soit plus présente?


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belgiantish
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  1. Posté le 02/04/2019 à 07:45:57  
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MinnieMouse a écrit :

Sur la génération F ?
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Oui, spécifiquement sur des F :)

Profil : Apprenti confirmé
alexstur
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  1. Posté le 02/04/2019 à 11:55:36  
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Ma F est reprogrammée et a 56 000km, pas témoin... je touche du bois !
Message édité par AlexStur le 02/04/2019 à 11:55:47
Profil : Pilote pro
oprheus
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  1. Posté le 02/04/2019 à 12:01:50  
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Ça peut être intéressant de savoir si reprog hard ou soft, et l’usage qui en est fait, hard ou soft.

Profil : Apprenti confirmé
alexstur
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  1. Posté le 02/04/2019 à 12:07:26  
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Pour ma part c'est une Mini Cooper S F56 de 11/2015 reprog à 270cv et 380nm en boite auto.

C'est une reprog soft je suppose ? utilisation => sportif, véhicule utilisé uniquement le Week-end...
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  1. Posté le 02/04/2019 à 12:15:37  
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AlexStur a écrit :

Pour ma part c'est une Mini Cooper S F56 de 11/2015 reprog à 270cv et 380nm en boite auto.

C'est une reprog soft je suppose ? utilisation => sportif, véhicule utilisé uniquement le Week-end...
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+80cv c’est pas soft ^^.


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oprheus
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  1. Posté le 02/04/2019 à 12:46:03  
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Si l’on considérait +25% comme limite, sur une S on arrive à 240cv

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alexstur
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  1. Posté le 02/04/2019 à 12:53:32  
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Ha bon je n'ai pourtant rien demandé de particulier... Dans les grandes enseignes ils annoncent 260cv et les résultats varient entre 250 et 280cv d'une Mini à l'autre apparemment !
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  1. Posté le 02/04/2019 à 13:04:44  
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Sur ce marché celui qui propose moins que les autres se pénalisera, non?

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oprheus
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  1. Posté le 02/04/2019 à 13:06:06  
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Mais il reste possible de demander moins, au moins le risque est pris en pleine conscience, voire en pleine maîtrise si j’ose dire.

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  1. Posté le 02/04/2019 à 13:25:11  
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AlexStur a écrit :

Ha bon je n'ai pourtant rien demandé de particulier... Dans les grandes enseignes ils annoncent 260cv et les résultats varient entre 250 et 280cv d'une Mini à l'autre apparemment !
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Les mecs ils ne maîtrisent pas leur courbe au point d’avoir 30cv d’écart entre 2 mêmes voiture.

Cela sent plus l’argument. « La votre est là meilleur elle sort plus de cv que les autres ».

Après 280cv sur une traction je trouve cela trop. Faudrai des mini en propal ou x4 ^^


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alexstur
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  1. Posté le 02/04/2019 à 13:25:27  
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A mes risques et périls c'est sur !

On verra !
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  1. Posté le 02/04/2019 à 14:12:46  
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AlexStur a écrit :

A mes risques et périls c'est sur !

On verra !
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Bah après y a aussi ton comportement

Si tu roules soft avec quelque accélération ou en mode rally forcément tu n’utiliseras pas le moteur de la même manière ;)


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oprheus
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  1. Posté le 02/04/2019 à 14:14:59  
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La repro jcw Mini a 211ch représente pile +10%
Une centaine de paramètres sont modifiés et pas seulement la pression d’injection.
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alexstur
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  1. Posté le 02/04/2019 à 15:23:28  
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Oprheus a écrit :

La repro jcw Mini a 211ch représente pile +10%
Une centaine de paramètres sont modifiés et pas seulement la pression d’injection.
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Plusieurs paramètre sont aussi modifiés lors d'une cartographie. Avant cette mini cooper s, je n'ai eu essentiellement que des diesel (Mini Cooper D 112, Audi A1 1.6TDI). Les deux ont été cartographiée (La mini cooper d de 112 est passée à 166cv et l'audi a1 de 105 à 145cv). Je n'ai jamais eu de réel soucis, sachant que je respecte bien les temps de chauffe, et je ne roule pas comme un malade 100% du temps !

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  1. Posté le 02/04/2019 à 15:47:29  
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Oprheus a écrit :

La repro jcw Mini a 211ch représente pile +10%
Une centaine de paramètres sont modifiés et pas seulement la pression d’injection.
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Oui mais ils ne pouvais pas mettre plus sans être en concurrence avec la vrai jcw lol.
Ils pourrait mettre 250 voir 300cv sur ce moulin... vu que le 306cv de bm est sur cette base (avec quelque modification technique je te l’accord bien volontiers ;) )


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seachange
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  1. Posté le 02/04/2019 à 15:51:37  
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C'est justement les modifications techniques que tu évoques, qui sont essentielles pour accepter ce surcroit
Message édité par seachange le 02/04/2019 à 15:53:07
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oprheus
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  1. Posté le 02/04/2019 à 16:18:40  
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Dans les standards de fiabilité d’un constructeur

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alexstur
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  1. Posté le 02/04/2019 à 16:22:01  
  2. answer
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Donc pour vous les 270cv et 380nm que dispose maintenant mon véhicule pourrait endommager rapidement mon moteur ? même en utilisation normal c-a-d de temps en temps jouer mais 70% du temps conduite normale ?
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Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 02/04/2019 à 16:33:01  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Personne ne peut le dire, mais la seule chose qui soit certaine c'est que ta Mini n'est plus de la fiabilité garantie par le constructeur

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  1. Posté le 02/04/2019 à 16:44:59  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

AlexStur a écrit :

Donc pour vous les 270cv et 380nm que dispose maintenant mon véhicule pourrait endommager rapidement mon moteur ? même en utilisation normal c-a-d de temps en temps jouer mais 70% du temps conduite normale ?
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Comme dit plus haut... personne ne sait

Par contre j’avais lu un truc sur les repro avec l’appovrissement du melange et faisait un peu forcément le moteur par manque de lubrification essence ou un truc du genre.

Je n’ai pas la culture nécessaire à ce niveau

Quoiqu’il en soit forcément plus de puissance entraînerai plus vieillissement
Mais personne ne peut le quantifier


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oprheus
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  1. Posté le 02/04/2019 à 17:01:04  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le mélange est plus sec entraînant le turbo à des températures aux limites de ce qu’il peut supporter (dans les 850 degrés ça dépend des marques) alors que d’origine on en est déjà pas loin.
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