Témoin jaune au ralenti

[Invité §coo315UK]

Hello,

 

je viens d'acheter ma mini, une cooper s 1,6 clubman, elle est garantie un an mais avant de contacter le garage je préfère faire appel à votre experience. Révision entièrement faite, vidange effectué et également une durite du turbo qui a été changé, pas mal d'huile à giclé et il y a une odeur de brulé encore persistante après plus de 500km et une belle fumée blanche à l'accélération...bon ce n'est pas le propos de mon poste mais je décrit le contexte... Habitué au moteur gonflé de VW, je maitrise pas mal les questions de chauffes, d'huile etc... mais là en rentrant au ralenti dans un bouchon, puis en arrivant à mon garage ce témoin c'est allumé. J'ai coupé le moteur plus rien, mais je préfère vous demandé ce que cela pourrait bien être... et si je dois contacter le garage qui me l'a vendu...lui dire deux trois trucs histoire de ...

 

merci par avance

Olivier

 

 

[Jimbo7575]

THP - Le début des embêtements?

Je n’espère pas mais vraisemblable... tu ferais mieux de l’emmener chez le garage qui te l’a vendu - c’est ce que je ferais

[Invité §coo315UK]

Oui c'est ce que je compte faire, j'ai bien épluché le carnet d'entretien, tout est nickel, chaine de distribution changé et j'ai quand même pris une extension de garantie...du coup je vais voir avec eux des demain... mais si jamais quelqu'un a déjà eu ce voyant allumé au ralenti.. un retour d'experience ?

[seachange]

Chaine de distribution refaite on pense que c'est une garantie que ça ne se reproduise pas, alors que c'est tout le contraire ! parce que si ça s'est produit c'est que le moteur a fonctionné sans assez d'huile donc le moteur a forcé créant des micro fuites propices aux fuites d'huiles futures, terrain favorable pour défaillance de chaine... un vrai cercle vicieux

Un impératif sur ce moteur pour éviter au maximum les problèmes de distribution, vérifier le niveau d'huile à chaque plein de carburant

Et sinon pour éviter les autres problèmes, notamment, rouler tous les jours, pas de trajets courts, ne pas rouler sur la réserve, pas de E10

[MinnieMouse]

donc le moteur a forcé créant des micro fuites propices aux fuites d'huiles futures,

 

Peux-tu développer ?

Comment des micros fuites peuvent se créer ?