lunettes ar degivrantes

[Invité §gou704JN]

Bonjour à tous et à toute.

 

Je m'excuse d'avance car je ne suis pas un expert en informatique j'ai lu le message sur les tags du sujet et j'avoue de ne pas avoir bien compris

 

veuillez me pardonner si je m'y prends pas tout à fait bien.

 

N'étant pas expert en mécanique je lis régulièrement le forum, mais je ne suis pas en mesure d'aider les autres.

 

Je vous expose mon problème j'ai une nissan note 1.4 essence ce matin j'ai mis en route le dégivrage de ma lunette arrière

 

et elle ne fonctionne pas je ne sais pas ou se trouve le fusible ou le relais.

 

 

Je vous remercie d'avance pour vos réponse.

[hr100]

Bonjour à tous et à toute.

 

Je m'excuse d'avance car je ne suis pas un expert en informatique j'ai lu le message sur les tags du sujet et j'avoue de ne pas avoir bien compris

 

veuillez me pardonner si je m'y prends pas tout à fait bien.

 

N'étant pas expert en mécanique je lis régulièrement le forum, mais je ne suis pas en mesure d'aider les autres.

 

Je vous expose mon problème j'ai une nissan note 1.4 essence ce matin j'ai mis en route le dégivrage de ma lunette arrière

 

et elle ne fonctionne pas je ne sais pas ou se trouve le fusible ou le relais.

 

 

Je vous remercie d'avance pour vos réponse.

 

Note 1 ou Note 2 ?

Année de fabrication ?

[Invité §Cli450NZ]

Câble surement coupé dans la gaine qui relie le hayon à la voiture...

[Invité §gou704JN]

Merci pour vos réponses.

 

C'est une note de 2011 version 2 , je ne pense pas avoir une différence entre la version 1 ou 2

 

Sauf bien entendu avec la nouvelle sorti en 2015.

 

Par contre personne ne sait ou se trouve le fusible ou le relais je suis étonné, mais je vous remercie

 

de faire l'effort d'essayer de m'aider.

[hr100]

Le système de dégivrage n'est actif que pendant 15 minutes. Au delà, c'est normal qu'il ne fonctionne pas.

S'il ne fonctionne pas pendant les 15 premières minutes, en premier lieu il faut vérifier la présence de tension aux bornes de la résistance de dégivrage.

Si présence de tension, débrancher les connecteurs de la résistance de dégivrage et contrôler son impédance. il y a de fortes chance que la résistance soit coupée.

Si pas de tension, voir les fusibles n°55 et 56 dans l'IPDM E∕R. L'IPDM E/R est situé à droite de la batterie lorsque l'on se trouve face au compartiment moteur.

Si ces fusibles sont en bon état, voir le relais localisé aussi dans l'IPDM E/R.

Si aucune anomalie n'est relevée, il faut contrôler l'état du câblage entre la coque du véhicule et le hayon. Déboîter le gaine de protection souple et vérifier l'état des câbles. Sur certains véhicules ces câbles cassent en fonction du nombre d'ouvertures / fermetures du hayon.

Si le problème n'est toujours pas identifié, il faut démonter la garniture intérieure du hayon pour contrôler l'ensemble du faisceau.

Enfin, en cas de recherche infructueuse, seul un diagnostic avec la valise chez Nissan permettra d'y voir plus clair. L'acquisition de la commande de dégivrage est faite par le BCM qui transmet la demande à l'IPDM E/R via le bus CAN. L'IPDM E/R active alors le relais.

Bonne recherche.

[Invité §gou704JN]

Le système de dégivrage n'est actif que pendant 15 minutes. Au delà, c'est normal qu'il ne fonctionne pas.

S'il ne fonctionne pas pendant les 15 premières minutes, en premier lieu il faut vérifier la présence de tension aux bornes de la résistance de dégivrage.

Si présence de tension, débrancher les connecteurs de la résistance de dégivrage et contrôler son impédance. il y a de fortes chance que la résistance soit coupée.

Si pas de tension, voir les fusibles n°55 et 56 dans l'IPDM E∕R. L'IPDM E/R est situé à droite de la batterie lorsque l'on se trouve face au compartiment moteur.

Si ces fusibles sont en bon état, voir le relais localisé aussi dans l'IPDM E/R.

Si aucune anomalie n'est relevée, il faut contrôler l'état du câblage entre la coque du véhicule et le hayon. Déboîter le gaine de protection souple et vérifier l'état des câbles. Sur certains véhicules ces câbles cassent en fonction du nombre d'ouvertures / fermetures du hayon.

Si le problème n'est toujours pas identifié, il faut démonter la garniture intérieure du hayon pour contrôler l'ensemble du faisceau.

Enfin, en cas de recherche infructueuse, seul un diagnostic avec la valise chez Nissan permettra d'y voir plus clair. L'acquisition de la commande de dégivrage est faite par le BCM qui transmet la demande à l'IPDM E/R via le bus CAN. L'IPDM E/R active alors le relais.

Bonne recherche.

Merci pour votre réponse je vais regarder en espérant trouver sinon sa attendra la révision, après sa dépendra de la facture.

Encore merci de vos réponse et particulièrement à HR100.