Valves Clim OPEL VECTRA 2.0l DTI 16

[Invité §hen061iF]

Bonjour,

 

Je suis nouveau sur ce forum, et je cherche des explications sur un problème que j'ai avec mon opel vectra ( break 1999, 2.0l, DTi 16V)

Depuis cet été, m'a clim m'a laché d'un seul coup. Je l'ai emmené chez un mecano et verdict : Changer les valves des tuyaux de clim.

Le seul soucis, c'est qu'il parait qu'il faut changer la totalités des tuyaux (ou flexibles ) de clim. Les valves sont incorporées dans ces tuyaux.

et que pour les changer , il faut tomber presque tout le moteur ! Je suis novice, mais je ne pense pas qu'un moteur comme celui de l'OPEL , un ECOTEC

qu'on ne puisse pas changer des tuyaux de clim sans tomber ledit moteur.

 

La réparation coute env. 1000€ . Vous comprenez pourquoi je pose cette question. Merci à tous ce qui ont une petite lumière pour m'éclairer.

Cordialement et salut à tous.

 

[Invité §mon234HI]

salut hernay voila le schéma pour tes durites de climatisations

c'est a peut de chose près le même montage que moi dans mon astra 2.0dti

vois si ça peut te servir à quelque chose mais je ne pense pas qu'il faille tomber un moteur pour avoir les durites

je te poste ça par mail perso car ça ne passe pas sur le blog

a+

[Invité §tit246sv]

Bonjour,

 

Je suis nouveau sur ce forum, et je cherche des explications sur un problème que j'ai avec mon opel vectra ( break 1999, 2.0l, DTi 16V)

Depuis cet été, m'a clim m'a laché d'un seul coup. Je l'ai emmené chez un mecano et verdict : Changer les valves des tuyaux de clim.

Le seul soucis, c'est qu'il parait qu'il faut changer la totalités des tuyaux (ou flexibles ) de clim. Les valves sont incorporées dans ces tuyaux.

et que pour les changer , il faut tomber presque tout le moteur ! Je suis novice, mais je ne pense pas qu'un moteur comme celui de l'OPEL , un ECOTEC

qu'on ne puisse pas changer des tuyaux de clim sans tomber ledit moteur.

 

La réparation coute env. 1000€ . Vous comprenez pourquoi je pose cette question. Merci à tous ce qui ont une petite lumière pour m'éclairer.

Cordialement et salut à tous.

 

Salut,

Si c'est vraiment les valves qu'il faut changer, le prix est une arnaque, une valve coute 30 centimes pièce et si c'est fait par un pro aucun besoin de recharge, le changement se fait en pression sans perte de fluide frigorigène à l'aide d'un outil spécifique.

Mais Es tu sûr qu'il faille changer les valves? peux tu poster une photo de l'organe à changer?

 

 

[Invité §mon234HI]

je viens de lui faxer le schéma de montage de sa clim pour qu'il ait une idée. mais tu pense comme moi

[Invité §hen061iF]

Bonjour a tous,

et merci pour vos post.

Ceci dit, les valves de la clim sont incorporées dans les tuyaux, et on me dit qu'on ne peut pas les changer seules !! j'ai du mal a croire ça. Mais je n'ai pas de photo. j'aurai du en prendre quelques unes.

[Invité §tit246sv]

Bonjour a tous,

et merci pour vos post.

Ceci dit, les valves de la clim sont incorporées dans les tuyaux, et on me dit qu'on ne peut pas les changer seules !! j'ai du mal a croire ça. Mais je n'ai pas de photo. j'aurai du en prendre quelques unes.

 

 

Jamais vu ça !! ça sent l'embrouille à plein nez !!

 

fais faire un devis par un autre garage de préférence agrée valéo , il aura moins tendance à te raconter des c........

[td 100]

Bonjour a tous,

et merci pour vos post.

Ceci dit, les valves de la clim sont incorporées dans les tuyaux, et on me dit qu'on ne peut pas les changer seules !! j'ai du mal a croire ça.

 

C'est surtout qu'opel ne les détaillent pas

[Invité §mon234HI]

il demande si il faut tomber une partie moteur comme le mécano lui à dit

est ce possible

td100

[td 100]

il demande si il faut tomber une partie moteur comme le mécano lui à dit

est ce possible

td100

 

Si on sort la meuleuse et la marteau pour changer le tuyau oui

 

Sinon non, de mémoire tous les tuyaux sont accessibles en démontant quelques éléments simples à déposés

[Invité §mon234HI]

merci pour tes réponces td 100