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Boxster

Achat d'un BOXSTER 2 TYPE 987 d'occasion


Invité §Suf051VT

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Invité §Suf051VT

Bonjour / Bonsoir,

 

Je souhaiterais acheter un BOXSTER 2 TYPE 987 d'occasion pour me faire plaisir le weekend avec. Ayant un budget de 23.000euros max je suis bien conscient qu'elle aura des kilomètre au compteur sachant que je souhaite l'écran ordinateur de bord obligatoirement..

J'aimerais donc avoir un renseignement sur le kilométrage à ne pas trop dépasser pour une bonne occasion que je souhaite garder au moins 2 ans. A raison de 250km par weekend en moyenne de prévu et vu que la plupart que je vois, qui sont équiper du GPS de bord, ont entre 100.000 / 130.000 kilomètre au compteur, es trop ?

Merci d'avance de vos réponses.

Cordialement.

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Invité §Suf051VT

D'accord, merci je vais faire attention aux antécédents du véhicule oui :)

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Invité §And007ab

Effectivement le nombre de propriétaires, l'entretien et l'historique du véhicule sont au moins aussi importants que le kilométrage.

Il doit être possible de trouver une voiture avec 100.000 km encore utilisable pendant quelques années, par contre il ne faut pas trop se faire d'illusions sur la revente successive, avec un propriétaire de plus

et 150.000 km. ça sera un peu moins appétissant....

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Pas trop d'accord, on voit des voitures massacrées à 30000km (reprises de LOA à remettre en état) tandis qu'une Porsche même pas maniaquement entretenue de 150000km fait illusion sur son vécu par rapport aux autres marques (j'ai discuté avec un controleur technique)

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Invité §blu788eS

Sans vouloir douter de tes choix, mais le GPS d'origine est vraiment nul et complétement dépassé...

Ne bloque pas ton choix sur ce critère, car tu sais très facilement placer un GPS avec grand écran de bien meilleur qualité pour moins de 800€ ou au pire acheter un GPS Porsche d'occasion pour environ 400€

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Invité §Suf051VT

Je comprends ton point de vue sur le GPS, ayant ce dernier intégré dans ma voiture actuelle je ne me sent pas du tout d'en mettre un a ventouse sur mon par-brise.. Mais je vais voir pour les GPS Porsche d'occasion.

Effectivement je viens d'en trouver avec mon de 100.000km au compteur pour 21.000euros ;)

Merci pour tous vos conseils en tous cas je saurais en tenir compte.

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Invité §blu788eS

Je comprends ton point de vue sur le GPS, ayant ce dernier intégré dans ma voiture actuelle je ne me sent pas du tout d'en mettre un a ventouse sur mon par-brise.. Mais je vais voir pour les GPS Porsche d'occasion.

Effectivement je viens d'en trouver avec mon de 100.000km au compteur pour 21.000euros ;)

Merci pour tous vos conseils en tous cas je saurais en tenir compte.

 

 

 

Mais qui te parlais d'en coller un sur le pare-brise??

Je te parlais d'en placer un fixe intégré au tableau de bord au format 2-Din et surtout bien plus moderne que ce brol de Porsche :ange:

 

C'est ce que j'ai de suite fait à l'achat de ma 997, le GPS d'origine a été remplacé par un GPS incorporé moderne, dans mon cas un de Sony/TomTom.

Enormément de gens remplace le GPS Porsche car il lest vraiment dépassé, même les dernières versions (991) ne sont pas meilleur qu'un GPS bon marché et loin d'être à niveau desc concurrents au niveau performance.

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Invité §And007ab

 

 

Mais qui te parlais d'en coller un sur le pare-brise??

Je te parlais d'en placer un fixe intégré au tableau de bord au format 2-Din et surtout bien plus moderne que ce brol de Porsche :ange:

 

C'est ce que j'ai de suite fait à l'achat de ma 997, le GPS d'origine a été remplacé par un GPS incorporé moderne, dans mon cas un de Sony/TomTom.

Enormément de gens remplace le GPS Porsche car il lest vraiment dépassé, même les dernières versions (991) ne sont pas meilleur qu'un GPS bon marché et loin d'être à niveau desc concurrents au niveau performance.

 

En fait, je comprends très bien que "sufok" veuille acheter un Boxster qu'avec l'option GPS d'origine.

C'est aussi une question estethique: beaucoup de gens n'aiment pas avoir un truc pas d'origine comme ce Sony Tom-Tom ou autre bidule de fabrication japonaise ou chinoise collé dans le tableau de bord d'une Porsche...

C'est d'ailleurs pourquoi, il est rare de voir une 997 phase2, une 991 (blue8300 tu devrait en essayer une une fois, le PCM grand écran tactile n'est plus le "brol" que tu pense ;) ) ou un boxster récent avec le GPS remplacé.Tous ces modèles récents on le PCM de série qui incorpore les modules en option comme téléphone, tuner, multimédia,ordinateur de bord et gestion des mémoires du pack chrono sport entre autres.

Sur les modèles moins récents comme probablement le boxster qui intéresse "sufok" le PCM n'était pas de série, donc prendre une voiture sans cette option voulait dire se retrouver avec un vilain vide dans la console centrale, pas d'écran ni rien. effectivement ces GPS ne sont pas le dernier cri (ils ont l'âge de la voiture...) mais leur intégration dans le design du cockpit Porsche en fait une option esthétiquement appréciable.

On comprend donc aisément qu'il recherche une voiture dotée de cette option, puisque il est relativement facile de trouver des occasions suffisement complètes au niveau de l'équipement de base et je ne pense pas qu'on paye beaucoup plus cher un boxster d'occasion parce que il à le GPS...

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Invité §blu788eS

En fait, je comprends très bien que "sufok" veuille acheter un Boxster qu'avec l'option GPS d'origine.

C'est aussi une question estethique: beaucoup de gens n'aiment pas avoir un truc pas d'origine comme ce Sony Tom-Tom ou autre bidule de fabrication japonaise ou chinoise collé dans le tableau de bord d'une Porsche...

C'est d'ailleurs pourquoi, il est rare de voir une 997 phase2, une 991 (blue8300 tu devrait en essayer une une fois, le PCM grand écran tactile n'est plus le "brol" que tu pense ;) ) ou un boxster récent avec le GPS remplacé.Tous ces modèles récents on le PCM de série qui incorpore les modules en option comme téléphone, tuner, multimédia,ordinateur de bord et gestion des mémoires du pack chrono sport entre autres.

Sur les modèles moins récents comme probablement le boxster qui intéresse "sufok" le PCM n'était pas de série, donc prendre une voiture sans cette option voulait dire se retrouver avec un vilain vide dans la console centrale, pas d'écran ni rien. effectivement ces GPS ne sont pas le dernier cri (ils ont l'âge de la voiture...) mais leur intégration dans le design du cockpit Porsche en fait une option esthétiquement appréciable.

On comprend donc aisément qu'il recherche une voiture dotée de cette option, puisque il est relativement facile de trouver des occasions suffisement complètes au niveau de l'équipement de base et je ne pense pas qu'on paye beaucoup plus cher un boxster d'occasion parce que il à le GPS...

 

 

 

Disons que j'ai souvent utiliser celui d'une phase2 et que j'ai encore eu l'occasion il y a 3 semaines d'essayer celui d'une 991 sur 2 jours et qu'après 2h j'ai accroché un TomTom sur la vitre pour avoir de vrai bonnes informations fiables sur le traffic et les voies à prendre :ange: :ange:

Donc cela reste bien du brol pas au niveau d'une bête Renault de base :pfff:

 

Le GPS d'origine sur une 997 phase 1 (dito sur les Boxster qu'il vise) est une horreur au niveau esthétique et pas du tout bien incorporé (assymétrique, trop de boutons, écran affreu, etc), rien que pour ça il faudrait l'enlever.

Ce que j'ai placé ressemble tout à fait celui d'une phase2 :ange: , tout en étant de bien meilleur qualité à tout les niveaux.

 

Tu préfères clairement rester sur du OEM Porsche juste par principe, même si c'est affreu et dépassé, mais pas moi, je met l'usage au-dessus du 100% Porsche surtout au niveau du GPS, là il me fait le meilleur possible. Mais chacun ont avis là-dessus.

Si je voulais le GPS d'une phase 2 j'en aurais acheter un d'occasion vu que c'est moins chère que le GPS que j'ai incorporé, mais il est tout aussi nul ;)

 

De toute façon rien ne sert de parler de modèle récent avec le grand GPS tactile vu que ce n'est pas ce qu'il cherche, donc limitons nous au vieux GPS de ces modèles.

Et dans je lui disais donc dans son budget de ne pas se fixer sur une option qui n'est pas du tout fiable et indispensable car facilement adapté.

Il doit plus se fixer sur la couleur, des options plus difficiles à changer et surtout l'état de la voiture que sur ça.

 

:jap:

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Invité §blu788eS

+1 à ceci près que sur 987/997 l'absence de PCM n'est pas inesthétique ;)

http://www.tops-cars.fr/fichie [...] 456213.jpg

 

Je vois un défaut dans le cas du remplacement du PCM par un module non-Porsche, l'absence d'accès à certains paramètres de configuration de l'auto ainsi qu'à l'ordinateur de bord complet

 

 

 

C'est en effet même plus beau que le GPS d'origine :jap:

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Invité §And007ab

+1 à ceci près que sur 987/997 l'absence de PCM n'est pas inesthétique ;)

http://www.tops-cars.fr/fichie [...] 456213.jpg

 

Je vois un défaut dans le cas du remplacement du PCM par un module non-Porsche, l'absence d'accès à certains paramètres de configuration de l'auto ainsi qu'à l'ordinateur de bord complet

juste observation, en effet c'est moins moche que sur certains modèles de 996.

Mais "sufok" avait bien indiqué qu'il tenait à avoir l'écran. Et, comme tu dis, le PCM est utile aussi pour les fonctions de l'ordinateur de bord.

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Invité §Suf051VT

Effectivement "Andre-laurent" tu as bien compris ce que je souhaitais.

Une autre question que vaut la boite automatique sur des modèles de 2004/2005 /2006 ?

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Invité §Suf051VT

D'accord merci, me reste plus qu'a trouver la couleur et regarder le parcours de chaque modèle. ;)

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