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 Sujet :

Cayman S

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Profil : Pilote d'essai
seachange
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  1. Posté le 21/01/2014 à 10:25:36  
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Reprise du message précédent :
@Hedonic relis Avaya il veut faire un peu de piste, ça coutera pas pareil en 20" en plus ;)
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Sujets relatif
Profil : Pilote
hedonic
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  1. Posté le 21/01/2014 à 13:45:58  
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seachange a écrit :

@Hedonic relis Avaya il veut faire un peu de piste, ça coutera pas pareil en 20" en plus ;)
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Oui oui, je ne dis pas le contraire… et tu as tout à fait raison, le 20" pour la piste n'a pas de sens… mais il dit que s'il a choisi les 20" ce n'est que pour le look qu'elles confèrent à l'auto et rien d'autre. Par contre, d'autres options ont effectivement été choisies spécifiquement par rapport au fait qu'il souhaite aller sur circuit (châssis sport, PTV, pack chrono, sièges sport...voir les baquets??).

Je présume qu'il s'offrira un set de jantes en 18" ou 19" pour ses sessions sur piste (enfin, ce serait plus judicieux!)

 :jap:

PS: Sinon, une "bête" question par rapport aux jeunes enfants prenant place dans un véhicule bi-places… Est-ce permis?? Que prévoit la législation pour le cas particulier des véhicules ne disposant pas de places arrières??
En belgique, les enfants ne sont en principe pas autorisés à prendre place à côté du conducteur avant l'âge de 12 ans.

Invité
ava51rod
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  1. Posté le 21/01/2014 à 14:06:14  
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Pour info, on avait une smart pour la ville et une e46 pour le reste, ma fille était dans le maxi cosi sur le siège passager airbag off obligatoire et dos à la route.

Maintenant le vendeur à la cc Porsche m'a dit que c'est tout à fait légal mais faut mettre off les airbags d'où l'isofix qui le permet.

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Profil : Pilote
hedonic
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  1. Posté le 21/01/2014 à 18:32:44  
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Oui pour le maxi cosi, mais dans le cas d'un jeune enfant trop grand pour le maxi cosi ou le siège bébé (enfant de 4 à 11 ans)… ils doivent s'asseoir dans le siège de la voiture comme tout le monde càd face à la route... donc ont-ils l'autorisation légale de prendre place à côté du conducteur d'un véhicule bi-places??

NB: Si oui, il ne faut surtout pas déconnecter l'air bag évidemment. ;)

Invité
ava51rod
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  1. Posté le 21/01/2014 à 18:42:43  
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Si ils peuvent mais avec le siège enfant classique. En suisse c est seulement à partir d un mètre 50 qu il n est plus nécessaire d avoir un siège / rehausser.

D ou l Iso fix en option.
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Profil : Pilote semi-pro
denisb754
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  1. Posté le 24/01/2014 à 13:13:43  
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Ava51rod a écrit :

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Alors pas de Cayman.....tu restes chez BMW !!! une M4 si j'ai bien suivi...


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C5 Aircross PT 180 cv EAT 8 qui a remplacé ma Megane IV GT TCE 205 cv
Clio V One Edition TCE 100
Profil : Vétéran
motorix
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  1. Posté le 06/02/2014 à 14:46:15  
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Ava51rod a écrit :

j'ai mis PDC dans la liste et le volant sport et le régulateur sans fonction freinage.

Mais j'ai le regulateur sur la bm, je ne l'utilise jamais...
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Salut.

Après BMW 330 CI, M3 E46, M3 E92, porsche carrera 4S, je suis passé au Cayman S, j'ai hésité pour la M4 mais vraiment trop chère pour moi.

Bien sur en premier sur le Cayman il n'y a que 2 Places, mais après c'est plus sportif qu'une BMW (c'est sur).

Vraiment une super voiture TOP,TOP !!!

Bon,Ben.... http://r26.imgfast.net/users/2​612/65/46/07/smiles/471183.gif Par apport à mon ex 997 4S (2009) le croco n'a rien à lui envier, vraiment que du tout bon http://r26.imgfast.net/users/2​612/65/46/07/smiles/112783.gif


La prise en main est immédiate et on est pas dépaysé, cependant on remarque de suite que porsche a gratifié ce croco d'une finition au dessus de la 997 4S c'est pas peu dire.

La finition globale relègue la 997 à...5 ans en arrière, plus léché, plus class aussi vraiment mieux fini, avec cette console centrale du meilleur effet et donnant un habitacle plus sportif pour ce croco

A bord immédiatement dès les premiers virages, le changement est flagrant, plus d'effets sac à dos de la 997 4S, on sens une voiture plus neutre, avec un avant qui ne bouge pas (contrairement à la 997) bon pour l'instant n'ayant roulé que pratiquement sur autoroute, il m'est difficile de voir le comportement en lâchant la bride.

La PDK est nettement amélioré, plus rapide, plus souple, plus douce(sans à coups) avec des nouvelles fonctions, celle ci est une vraie réussite.

Le son dans l'habitacle est beaucoup plus présent et audible, on est assez loin du monde du silence, mais d'avoir le moteur qui chante à 30 Cm des oreilles....... http://illiweb.com/fa/i/smiles​/affraid.gif

On ressent un peu le couple plus petit que sur la 997 (normal) et une puissance un peu moins élevé (normal aussi), mais quel plaisir ce moteur, la montée dans les tours est aussi rapide et jouissif avec ce petit coup de gaz à la descente des rapports FABULEUX http://r26.imgfast.net/users/2​612/65/46/07/smiles/666980.gif

Les sièges Sport sont vraiment top, aucune fatigue,avec un maintien amélioré surtout sur les cotés.

Sur 720 Km, une grosse surprise avec la conso d'abord 320 Km par 2° 130/140Km/H = 8,9 L de moyenne avec quelques "petites" accélérations, puis 400 Km par 7/9° (normal en descendant vers le sud) = 8,5 L soit 63 L pour 720 = 8,75 L pas mal quand même, même si évidemment j'avais le pied droit un peu "ankylosée"... avec la godasse de plomb je suppose que les chiffres ne seront pas les même http://r26.imgfast.net/users/2​612/65/46/07/smiles/642700.gif

Quelques petites amélioration seront peut être à venir (ressort un peu plus court ?) et élargisseurs de 5 mm ? le max d'après moi avec un surbaissement, tout cela à voir.

Un peu plus de détails sur la voiture (options et photos à venir)

Donc vraiment, aucun regret par apport à mon ex, le Cayman n'a rien à envier à la (du moins) 997 4S.

Je sens que c'est le grand amour http://r26.imgfast.net/users/2​612/65/46/07/smiles/218495.gif

Vraiment Top (meilleure que mon ex 997 4 S c'est pas peu dire !!) http://r26.imgfast.net/users/2​612/65/46/07/smiles/112783.gif

Voilà Cayman S (981) 1/09/13 11000 Km. Achat (Concession CP Allemagne 1ére Main)

Options:

Boîte PDK
PASM
PCM avec interfaces AUX et USB
PSE Echapp Sport
Servotronic Plus
Pack Sport Chrono
Phare Bi Xénon Système PDLS
Régulateur de Vitesse
Parking AV et AR
Rétro Inter et Exter Anti éblouissement + Capteur Pluie
Siéges chauffants
Bose Systéme
Pack Cuir
Clim 2 Zones
Équipement Télé Mobile
Volant Sport Désign
Tapis de sol
Peinture Métal
Jantes 20 Pouces.

Quelques photos:

http://imageshack.com/a/img585​/120/42vk.jpg
http://imageshack.com/a/img36/​1660/jck0.jpg
http://imageshack.com/a/img843​/4522/45au.jpg
http://imageshack.com/a/img32/​5529/8yxx.jpg
http://imageshack.com/a/img824​/2856/vrbf.jpg
http://imageshack.com/a/img199​/3509/dtgu.jpg
http://imageshack.com/a/img31/​9481/dzc6.jpg

Message édité par motorix le 06/02/2014 à 14:47:42

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Porsche carrera 991S
S1000RR
Invité
rev63le
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  1. Posté le 06/02/2014 à 16:42:15  
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Ava51rod a écrit :

Je n'ai jamais regardé le Cayman non S, trop proche de ma MPerf en terme de puissance. ;)
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La preuve que tu n'as rien compris aux voitures.... :non:

Invité
  1. Posté le 19/02/2020 à 23:02:13  
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bisserier a écrit :

Bravo pour ton choix mais c'est quoi la question ?
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Tu peux lui dire bonjour, stp, avant de lui poser ta question ? Merci pour lui.

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