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944
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Problème sur 944 2.5

 

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Problème sur 944 2.5

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philippe1963
  1. Posté le 22/03/2016 à 17:45:54  
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bonjour , je suis l'heureux propriétaire epuis peu d'une porsche 944 2.5 de 163cv de 1984 , j'ai un souci la voiture à froid fonctionne hyper bien mais après 15 min de roulage des trous apparaissent quand je roule , on a changé la tête de delco et les câblages , le filtre du réservoir et les deux capteurs de vilbrequin mais le problème subsiste ! Je me demande si ce ne serait pas les injecteurs ou la rampe d'injection quelqu'un pourrait-il m'aider merci d'avance
Message édité par RossoCorsa300 le 22/03/2016 à 20:12:08
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chris912
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  1. Posté le 28/04/2016 à 21:51:43  
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bonsoir,

Si j'ai bien compris ça se produit quand ta voiture commence à être chaude.

A froid, il y a l'injecteur de départ à froid qui fonctionne, je ne sais pas très bien ce qui déclenche l'arrêt de cet injecteur, mais peut être que ta voiture fonctionne correctement tant que cet injecteur fonctionne ? Et ensuite, un problème au niveau de ton injection fait que le moteur ne marche plus bien.

As-tu vérifié la pression sur la rampe d'injection ? il me semble qu'il faut avoir 2.5bar


Amicalement,
Chris


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amicalement,
Chris
Profil : Champion du monde
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oulianov
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  1. Posté le 29/04/2016 à 11:25:21  
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Pompe à essence fatiguée? J'ai eu les mêmes symptômes sur ma S2.


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Hérétique et subversif.
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Invité
  1. Posté le 17/11/2016 à 16:04:53  
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Bonjour
J'ai le même problème que toi avec exactement la même voiture.
Bougies neuves, pompe à essence et allumage neuf aussi ... idem batterie.

un réglage particulier ?

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philippe1963
  1. Posté le 22/03/2018 à 17:27:29  
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bonjour un grand merci pour vos lumières , on a trouvé la panne en fait le débitmètre était bloqué probablement avec du vernis de peinture . ON a nettoyé celui-ci et miracle elle roule super
Message cité 1 fois
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 23/03/2018 à 08:43:40  
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philippe1963 a écrit :

bonjour un grand merci pour vos lumières , on a trouvé la panne en fait le débitmètre était bloqué probablement avec du vernis de peinture . ON a nettoyé celui-ci et miracle elle roule super
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Super. Parce que remplacer un débimètre n'est pas donné. J'aie possédé exactement la même. C'est une voiture très fiable. Mais il est certain qu'u bout de 34 ans l'usure fait qu'il faille remplacer certaines pièces qui chez Porsche sont très couteuses. Tu t'en tire très bien. Combien de km a tu? Mets nous des photos! ;) :sol:


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Hérétique et subversif.
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