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Scenic

Le Bistrot du Scenic


DinGo1978
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Messages recommandés

:hello: Bonjour le forum.

 

Beau fixe en Ardèche, encore 30 degrés de prévu cet aprem, ce matin 17 degrés.

Y'a un truc rigolo, j'arrive sur le "bistrot du scenic" juste après m'être séparé du mien :D

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Invité §309743dx

Je fais 20000 au lieu de 30000

 

Bonne initiative ?

Sur la Porsche, je faisais une fois / an. Ça faisait 7/8000 environ.

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Salut la compagnie

Le retour pour la journée (enterrement)

Soleil riant température autour des 31°

Bonne journée à tous ,soignez bien vos petits bobos :sol:

Courage sierra,accroche.....

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Hello le Bistrot ! 1145591330_letoulonnais.gif.4864615db47787aeb2ad0908080bb957.gif

 

Sur ma Twingo 1, c'était tous les 10 000 km, la Clio 2.2 1.5 dCi tous les 30 000 km mais je le faisais à 20 000 km, la preuve sur la Clio 3.1 1.5 dCi ils sont revenus à 20 000 km ! Pour le Grand Scénic 1.3 TCe, c'est 30 000 km la vidange et à 15 000 km le filtre d'habitacle. J'ai suivi le programme car leurs nouvelles huile "long life" à 15 € HT le litre font le taf apparemment !

 

Nuages ce matin, 12 °C et 29 °C annoncés pour l'après-midi.

 

Bon samedi à tous et courage @sierra38 !

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Invité §nat681jI

Maintenant, il fait un beau soleil sur cette Bretagne que j'aime tant.

Au sujet du poids,l'année passée à cette époque, j'ai perdu 20 Kg en l'espace de 2 mois.

Pour 1,72 M,je pesais 105 Kg, et je suis redescendu à 85 KG.

Vous savez tous pourquoi et comment. Hélas, je crains en avoir repris une petite dizaine, et il va falloir y mettre un terme.

J'ai eu beaucoup de chance de m'en sortir, puisque le chirurgien qui m'a opéré avait dit à Philette que c'était le quadruple pontage en urgence, ou alors dans 3 mois,je ne serai plus de ce monde.

Malheureusement pour moi, je mange trop,car j'ai toujours faim et je suis très gourmand, de plus,ici,je ne fais pas toujours de mon vélo élliptique et je regarde trop la télé.

La semaine prochaine, on retourne dans le 28, et je vais pouvoir refaire de mon vrai vélo d'appartement, et laisser les spécialités bretonnes au placard, mais pour une petite quinzaine seulement, car on reviendra ici vers le 10 Août, si yout se passe comme prévu.

:jap: Phil

 

 

Moi aussi je faisais du velo et je mangeais en parallèle ça a servi à rien, mais j'ai changé de modèle car j'ai vu ce comparatif https://www.sport-et-fitness.fr/acheter-velo-elliptique j'ai rééquilibre un peu mon alimentation et ça va beaucoup mieux, donc lâche pas...

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Moi aussi je faisais du velo et je mangeais en parallèle ça a servi à rien, mais j'ai changé de modèle car j'ai vu ce comparatif https://www.sport-et-fitness.fr/acheter-velo-elliptique j'ai rééquilibre un peu mon alimentation et ça va beaucoup mieux, donc lâche pas...

 

 

 

On ne peut pas dire que c'est un message récent, ...............quel intérêt de faire ce déterrage ? :ange:

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aucun mais c'est l'esprit du bistrot on parle de tout et de n'importe quoi.

 

hier j'a repeint le haut des panneaux de bois qui dépassait e mon mur qui longe la rue.

J'ai du mettre la voiture en protection de mon escabeau car ces malades roulent comme sur une piste dans cette petite rue

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Bonne fin de soirée le Bistrot ! 1145591330_letoulonnais.gif.4864615db47787aeb2ad0908080bb957.gif

 

Bon je ne sais plus où nous en parlions, cela doit être sur un autre bistrot mais j'en ai découvert une bonne aujourd'hui !

 

Cela fait deux ans que je roule en infraction à chaque départ en vacances sur l'autoroute et les voies rapides, avec la remorque.

 

Auto Plus du 12 juin p 46 !

 

Ma petite Clio 3 (PTRA 2550 kg) est autorisée à tracter une caravane à 130 km/h sur autoroute mais mon bon gros Grand Scénic 4 (PTRA 3743 kg) tirant une maigrelette remorque bagagère de moins de 500 kg doit, lui, caler sa vitesse sur celle des poids lourds en ne dépassant pas les 90 km/h !

 

Une pure folie. Je roulais au régulateur à 114 km/h, je frôlais les + 20 km/h au dessus de la limite de vitesse autorisée !

 

Pour le Quercy, nous ne prenions déjà que les autoroutes gratuites. Pour la Bretagne, c'est Reims-Rennes je crois que sur autoroutes et voies rapides...

 

A 90 km/h cela va être une punition !

 

La loi a été modifiée en 2013 pour tenter d'unifier la réglementation européenne. Si le PTRA (poids total roulant autorisé, soit F3 sur le CI) du véhicule tracteur est supérieur à 3 500 kg, c'est 90 km/h sur autoroute et voie rapide et 80 km/h sur les autres routes.

 

Imaginez si les radars discriminants sont capables de repérer la remorque et avec le fichier des cartes grises me pondre une prune !

 

Je suis dégoûté !

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Bonjour le bistrot.

Effectivement des réglementations aberrantes, vive l'Europe... ou pas :non:

 

Grosse chaleur en vue, 36°c par ici, plus dans le Sud Ouest.

 

 

Hier désactivation permanente du S&S sur la M4 et connection de mon cable de charge chargeur Optimate.

Si la batterie est de la meme qualité que le S4 autant ne pas trainer.

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Invité §309743dx

Salut ;-)

Desactivation par modification "logicielle" ou débranchement du connecteur de la prise tension batterie ?

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Invité §309743dx

En tout cas, il intervient bien moins facilement que celui du tiguan. Je les laisse tout de même fonctionnels. Je les coupe à la mise en route du moteur mais il m'arrive de re appuyer sur le bouton pour leur permettre d'entrer en action si j'arrive à un feu qui vient juste de passer au rouge par exemple et dans ce cas, le vw coupe quasiment tout le temps. La megane 1 fois sur 2 environ.

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Invité §309743dx

plqj.jpg

Petit test pour atténuer un peu le son de la fermeture à l'éloignement que Renault n'a visiblement pas jugé utile de rendre réglable via le rlink...

Ajout de mousse épaisse (8mm) devant le buzzer. Ça l'a rendu un peu plus grave mais atténue moins le volume sue je ne le pensais.

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Hello le Bistrot !

 

Nous aussi, ils annoncent 33 °C pour cet après-midi !

 

Bon lundi à tous !

 

C'est la même batterie d'origine que moi au niveau des caractéristiques mais pas pour la marque. Exide pour toi et Fiamm pour moi. Ils doivent prendre des sous-traitants proches de l'usine. La tienne est espagnole comme la Mégane.

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15°

35°

ça va chauffer dans le secteur du 77, ma fille à Toulouse 39 ?

@p_tit seb 51

tu crois que les radars vont "sélectionner" la remorque?

Je n'en sais rien mais des radars discriminants existent. Ils séparent les camions des voitures pour appliquer les limitations différentes. Si l’algorithme est amélioré, qu'il sélectionne les véhicules avec remorque pour ensuite dans le fichier des CG, retrouver le PTRA et appliquer la bonne LVA, ils pourraient nous pruner.

 

Je ne pense pas que cela soit le cas actuellement.

 

Madame, comme nous ne campons pas cette année, pense que nous pourrions nous passer de la remorque. Beaucoup moins de melons pour remonter !

 

A étudier...

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Invité §309743dx

Ah ok, jamais vu.

Et pas de message au tdb annonçant le capot ouvert ???

C'est étonnant car j'ai eu à rouler avec le hayon ouvert samedi et j'ai eu un beau message tout rouge avec un bip assez fort (heureusement effacable par l'appui sur ok du volant). Donc avec une simulation du capot ouvert, ça me paraît encore plus logique.

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Salut, comme fait pour le Scenic, fin de course "contrôle capot ouvert" shunté.

D'ailleurs j'ai vu un tuto qui décrivait la manip que j'ai fait.

 

 

Bonjour Voila je viens de réaliser le tuto pour

je préfère appuyer sur le bouton had hoc! :non: :non:

en cas d'accident les ASSUREURS recherchent toujours la petite bête pour ne pas payer !!

 

 

@p_tit seb 51

Pour la remorque, opte pour une galerie

:lol: :lol:

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Ah ok, jamais vu.

Et pas de message au tdb annonçant le capot ouvert ???

C'est étonnant car j'ai eu à rouler avec le hayon ouvert samedi et j'ai eu un beau message tout rouge avec un bip assez fort (heureusement effacable par l'appui sur ok du volant). Donc avec une simulation du capot ouvert, ça me paraît encore plus logique.

 

Non pas d’alarme, juste le « A » qui s’affiche lors d’un arret et qui te signale qu’une des conditions requisent n’est pas constatée pour que le S&S s’active.

 

je préfère appuyer sur le bouton had hoc! :non: :non:

en cas d'accident les ASSUREURS recherchent toujours la petite bête pour ne pas payer !!

 

 

Aucun risque puisque l’alarme « capot ouvert » en fait n’existe pas, c’est uniquement une condition qui sert au S&S.

Fait l’essai ouvre ton capot et avance de quelques metres.

Tellement agreable de ne pas avoir a le désactiver a chaque utilisation de la voiture.

Le Scenic a fonctionné comme cela 2 ans.

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En plus le connecteur est hyper accessible sur la megane 4 ?

 

 

Oui très bien placé c'est vrai :)

 

En fait le capot n'est pas considéré comme un ouvrant tel que les portières ou hayons qui peuvent être ouverts par les passagers et mal refermés, d'où l'absence d'un avertissement au TdB.

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Je n'en sais rien mais des radars discriminants existent. Ils séparent les camions des voitures pour appliquer les limitations différentes. Si l’algorithme est amélioré, qu'il sélectionne les véhicules avec remorque pour ensuite dans le fichier des CG, retrouver le PTRA et appliquer la bonne LVA, ils pourraient nous pruner.

 

Je ne pense pas que cela soit le cas actuellement.

 

Madame, comme nous ne campons pas cette année, pense que nous pourrions nous passer de la remorque. Beaucoup moins de melons pour remonter !

 

A étudier...

 

Je prends souvent la A 104 Est, il devrait mettre un radar pour les camions .

Tous les camions roulent à 95 compteur au lieu de 80 km/h sans respecter les 50 mètres entre eux !

Baucoup doublent alors que c'est interdit et surtout sur la côte entre Villevaudé et Villeparisis (extérieur)

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