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Sujet officiel

[Sujet Officiel] Renault Clio IV RS phase 2

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
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fabien9117
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  1. Posté le 17/11/2016 à 19:56:54  
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Reprise du message précédent :
Je suis dubitatif et profondément déçu, comme tout le monde... :(
Les bruits de "couloirs", informaient que la commercialisation n'était qu'une question de temps! Comme dit plus haut, toute cette com pour aboutir à rien... je ne suis pas certain du bénéfice d'une telle communication...
D'ailleurs cette pseudo impossibilité de fabriquer à Dieppe, deux autos en parallèle... [:aimkdu13:1]
Mais il semble évident qu'une homologation d'une petite série et du malus débile ont détruit, toute chance à Renault Sport de voir leur travail, se concrétiser! Dommage, cette petite série aurait été une formidable marque de savoir-faire...

Peut-être que cette RS16 aurait été plus performante que l'Alpine de base (toujours annoncée en 1.8)? D'ailleurs, pour un poids d'une tonne, le 1.6 (220cvs) pourrait suffir... [:arkiel:1]
La vraie surprise n'est peut-être pas celle que l'on croit...
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BMW M135i - Peugeot 206 RC - 206 1.4 Hdi
Sujets relatif
Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
Profil : Youngtimers Addict 2016/2017
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renault_78
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  1. Posté le 17/11/2016 à 20:02:13  
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fabien9117 a écrit :

Je suis dubitatif et profondément déçu, comme tout le monde... :(
1) Les bruits de "couloirs", informaient que la commercialisation n'était qu'une question de temps! Comme dit plus haut, toute cette com pour aboutir à rien... je ne suis pas certain du bénéfice d'une telle communication...
2) D'ailleurs cette pseudo impossibilité de fabriquer à Dieppe, deux autos en parallèle... [:aimkdu13:1]
Mais il semble évident qu'une homologation d'une petite série et du malus débile ont détruit, toute chance à Renault Sport de voir leur travail, se concrétiser! Dommage, cette petite série aurait été une formidable marque de savoir-faire...

3) Peut-être que cette RS16 aurait été plus performante que l'Alpine de base (toujours annoncée en 1.8)? D'ailleurs, pour un poids d'une tonne, le 1.6 (220cvs) pourrait suffir... [:arkiel:1]
La vraie surprise n'est peut-être pas celle que l'on croit...
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1) C'est vrai que c'est beaucoup d'argent de perdu. :o

2) A mon avis le problème ce n'est pas l'homologation mais bel et bien le malus (mais ils doivent pouvoir y faire quelque chose :cyp: ). :oui:

3) C'est possible. :oui:

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Renault 20 TX - 1983
Renault Twingo I - 1994
Profil : Pilote d'essai
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fabien9117
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  1. Posté le 17/11/2016 à 20:03:57  
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Renault_78 a écrit :


2) A mon avis le problème ce n'est pas l'homologation mais bel et bien le malus (mais ils doivent pouvoir y faire quelque chose :cyp: ). :oui:

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Il faudrait demander à VAG... :D

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Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
Profil : Youngtimers Addict 2016/2017
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renault_78
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  1. Posté le 17/11/2016 à 20:05:05  
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fabien9117 a écrit :

Il faudrait demander à VAG... :D
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 :W


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dark rose ride
Profil : Pilote d'essai
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gronholm65
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  1. Posté le 17/11/2016 à 20:05:54  
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Y a ce souci de cannibalisme chez Ford ... La focus RS est quasi au même prix que la nouvelle Mustang, même moteur (version 4 patte de la Mustang), perfs au dessus ...


Apres je reste persuadé que point de vue marketing ça faisait trop de nouveautés sportives pour la marque, en peu de temps. [:gglaspi:1]

Y a eu aussi la Twingo GT recemment, faut laisser passer ces histoires de malus et de future vignette car les élections vont être déterminantes, si les ecolos avec le PS repassent, la vignette Royale (celle pour le moment gratuite et seulement utilisé dans certaines villes) sera obligatoire et payante chaque année (vous pouvez compter dessus). [:matt525:17]
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Dompteur de VVT-i
Profil : Yaris Driver '16
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yaris-ts-106
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  1. Posté le 17/11/2016 à 20:06:07  
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Renault_78 a écrit :

C'est vrai que c'est vraiment bête quand même, à mon avis y'a une histoire de malus là-dedans. :o
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Ça ne m'étonnerait pas en effet, les barèmes 2017 ont l'air costaud en France :\

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Profil : Pilote d'essai
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fabien9117
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  1. Posté le 17/11/2016 à 20:12:20  
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gronholm65 a écrit :

Y a ce souci de cannibalisme chez Ford ... La focus RS est quasi au même prix que la nouvelle Mustang, même moteur (version 4 patte de la Mustang), perfs au dessus ...


Apres je reste persuadé que point de vue marketing ça faisait trop de nouveautés sportives pour la marque, en peu de temps. [:gglaspi:1]

Y a eu aussi la Twingo GT recemment, faut laisser passer ces histoires de malus et de future vignette car les élections vont être déterminantes, si les ecolos avec le PS repassent, la vignette Royale (celle pour le moment gratuite et seulement utilisé dans certaines villes) sera obligatoire et payante chaque année (vous pouvez compter dessus). [:matt525:17]
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La gauche a, (heureusement) peu de chances... Enfin, si on peut encore parler "Gauche-Droite"!

Pour le super malus, une taxe annuelle de 160 euros va s'appliquer... alors pourquoi se priver, avec les couches inférieures? [:automobilix:1]

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renault_78
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  1. Posté le 17/11/2016 à 20:14:45  
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gronholm65 a écrit :

Y a ce souci de cannibalisme chez Ford ... La focus RS est quasi au même prix que la nouvelle Mustang, même moteur (version 4 patte de la Mustang), perfs au dessus ...


Apres je reste persuadé que point de vue marketing ça faisait trop de nouveautés sportives pour la marque, en peu de temps. [:gglaspi:1]

Y a eu aussi la Twingo GT recemment, faut laisser passer ces histoires de malus et de future vignette car les élections vont être déterminantes, si les ecolos avec le PS repassent, la vignette Royale (celle pour le moment gratuite et seulement utilisé dans certaines villes) sera obligatoire et payante chaque année (vous pouvez compter dessus). [:matt525:17]
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C'est vrai, mais la Mustang est plus jolie. :rs:

Possible, mais Alpine et Renault sont censés être séparés de ce point de vue-là. :D

La Twingo GT date quand même de juin. :o

Ah oui, la super vignette gratuite à 4 €. :W


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Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
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renault_78
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  1. Posté le 17/11/2016 à 20:15:48  
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Yaris TS 106 a écrit :

Ça ne m'étonnerait pas en effet, les barèmes 2017 ont l'air costaud en France :\
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Trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè​ès costauds même. :o


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  1. Posté le 17/11/2016 à 20:16:54  
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fabien9117 a écrit :

La gauche a, (heureusement) peu de chances... Enfin, si on peut encore parler "Gauche-Droite"!

Pour le super malus, une taxe annuelle de 160 euros va s'appliquer... alors pourquoi se priver, avec les couches inférieures? [:automobilix:1]
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De toute façon il est bête leur système de malus... :o


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max-nantes
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  1. Posté le 28/01/2018 à 11:58:53  
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Tous les chiffres de Clio RS dont la Clio IV y seront
1517087803​-clioch

Profil : Nouveau membre
pilsen
  1. Posté le 07/10/2018 à 08:54:40  
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bonjour à tous,
Je prend possession mercredi d'une C4RS trophy phase 2 blanc nacré de 9000kms.
j'ai possédé en 2014 une M3RS cup pendant 4 mois : volée,brulée...
j'avais essayé des C4RS cup et franchement bof. mais la trophy fait un tel bon sur la gestion de boite et le chassis que je n'en suis pas revenu lors de mon essai.
Même si à la base notre idée était de prendre une autre M3RS cup. Mais trouver la perle rare (récente, cup et recaro et en concession) faisait clairement exploser le budget.
Et le juget qui fâche ; la boite. Bon, on verra à la longue en terme de fiabilité, mais pour moi après 4 ans en auto, revenir sur une manuelle, à fortiori sur une sportive après l'essai de la trophy me semblait plutôt une mauvaise idée car cette bagnole reste mon daily. facilité au quotidien et finalement un plaisir immense aux palettes en mode arsouille. Car c'est un fait, et c'est la même constatation après l'essai de la M4RS, une sportive automatique ne se conduit en mode énervé que avec la gestion en mode manuel. sinon aucun interêt, aucun plaisir. Soit le contraire, a mon sens, d'une conduite en boitoto d'une caisse "classique" ou le mode manuel n'apporte aucun intérêt.
Ces clio et megane RS seront les dernieres thermiques de l'histoire car notre gouvernement à décider de tuer un fleuron (certe marginal mais symbolique) de l'industrie française, alors ne boudons pas une dernière fois notre plaisir. La prochaine sera j'espère une M4RS trophy. Mais combien seront produites ? Car qui est près à donner 9973E au fisc pour une caisse au prix catalogue de 45000e ? Surement pas grand monde. Alors il ne reste plus quà économiser pour une Alpine.

dark rose ride
Profil : Pilote d'essai
  1. config
gronholm65
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/10/2018 à 10:19:39  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bienvenu a toi, moi aussi je passe d'une normal a une Trophy donc je pourrais dire aussi les differences, j'en vois deja meme en mode rodage papi, on sent que c'est plus serieux et travaillé.

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